مهمترین نوآوریهای قانون «بیمۀ اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیۀ سال 1395» [PDF]
قانون «بیمۀ اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیۀ سال 1395» با حذف عبارت «مسئولیت مدنی دارنده» از عنوان قانون و همچنین تکلیف شرکتهای بیمه و صندوق به پرداخت خسارت به اشخاص زیاندیده حتی در مقابل حوادث رانندگی بر اثر قوۀ قاهره،
خلیل احمدی
doaj +3 more sources
تحلیل خسارت متناظر در پرتو نظریه جبران جمعی خسارت [PDF]
پیشینه و اهداف: تبصره 3 ماده 8 قانون بیمه اجباری مصوب 1395 در حکمی جدید و بی سابقه، خسارت مالی ناشی از حوادث رانندگی را صرفاً تا میزان خسارت متناظر وارد به گرانترین خودرو متعارف از طریق بیمه شخص ثالث و یا مقصر حادثه قابل جبران دانسته است. درواقع، خسارت
سیده هاله هاشمی +2 more
doaj +1 more source
کیفیت زندگی افراد آسیب دیده پس از حوادث جاده ای: مرور نظام مند
مقدمه: پیامدهای ناشی از سوانح رانندگی یکی از عمده ترین عوامل ناخوشی جامعه است و از ابعاد مختلفی از جمله بعد روانی و پیامدهای روانشناختی مرتبط با سوانح می تواند برای خانواده ها و کل افراد جامعه مشکل ساز باشد و کیفیت زندگی افراد را دستخوش تغییر قرار دهد ...
Farzad Rahmani +2 more
doaj +1 more source
مطالبه دیه فوت قربانیان حوادث رانندگی توسط وارث مقصر از محل بیمهنامه شخص ثالث [PDF]
مطالبه دیه قربانیان حوادث رانندگی توسط مقصرین حادثه از شرکتهای بیمه یکی از دعاوی بیمهای است که به استناد بیمهنامه و قانون بیمه شخص ثالث در دادگاهها مطرح میشود.
عیسی قاسمی گرده
doaj +3 more sources
تحولات مبنایی مسئولیت اشخاص حقوقی در قانون بیمه اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث مصوب 1395 با بررسی رویه قضایی [PDF]
پیشینه و اهداف: هدف و ضرورت انجام تحقیق در این است که تمایز مبنای مسئولیت اشخاص حقوقی ازجمله بیمهگر و صندوق تأمین خسارات بدنی بهترتیب از حیث قراردادی و حکم قانونی بودن پرداخت خسارت کاملاً با اشخاص حقیقی ازجمله راننده مسبب حادثه و دارنده وسیله نقلیه ...
مجید عزیزیانی
doaj +1 more source
شناسایی عوامل مؤثر بر علل عبور وسایل نقلیه از چراغقرمز در تقاطعهای چراغدار مورد مطالعه: کلانشهر رشت [PDF]
باتوجه به رشد فزایندۀ استفاده از خودروها در شهرها، بخش قابل توجهی از معابر درونشهری مورد استفادۀ رانندگان قرار میگیرند. تقاطعهای چراغدار همسطح، مسیر مشترک عبور عابران و خودروها میباشند و باتوجه به حجم زیاد تردد در این نقاط، کوچکترین بینظمی در ...
ایرج برگ گل +3 more
doaj +1 more source
خسارتهای مالی قابل جبران توسط بیمهگر شخص ثالث و قیود حاکم بر آن در قانون بیمه اجباری مصوب 1395 [PDF]
هدف: پژوهش حاضر تلاش دارد تا مصادیق خسارتهای مالی ناشی از حوادث رانندگی را بررسی کرده و قیود و شرایط حاکم بر جبران آنها را که طبق قانون بیمه اجباری مصوب 1395 در صورت وجود بیمهنامه معتبر شخص ثالث برعهده بیمهگر قرار میگیرد، نقد و تحلیل نموده تا در
مهدی فلاح خاریکی
doaj +1 more source
بررسی انتقادی دعوای جانشینی در بیمۀ اجباریِ حوادث ناشی از وسایل نقلیه [PDF]
هدف: مقاله حاضر به دنبال تببین وضعیت حقوق بیمۀ ایران و تحولات آن در زمینۀ قائممقامی در حوادث رانندگی است و با ملاحظۀ مشکلات شرکتهای بیمه و صندوق تامین خسارتهای بدنی در بازیافت خسارت، نشان میدهد که قائممقامی در حوادث رانندگی به صورت اصولی اجرا نمی ...
علی قسمتی تبریزی +1 more
doaj +1 more source
تدوین راهبرد فناوریهای خودروی خودران با رویکرد ماتریس جذابیت - توانمندی [PDF]
رانندگان از دلایل اصلی تصادفات در خودروهای کنونی هستند که می تواند ناشی از محدودیت های انسانی مانند بینایی، خستگی و حواس پرتی باشد. یکی از راه حلهای کاهش این حوادث، حذف راننده از رانندگی است.
حمید حنیفی +2 more
doaj +1 more source
مبانی عدم پذیرش نهاد مرور زمانِ دعوای زیاندیده علیه بیمهگر در قانون بیمه اجباری 1395 [PDF]
پیشینه و اهداف: قاعده مرور زمان به عنوان یکی از راههای انتظامبخشی تعداد دعاوی، مورد توجه بسیاری از نظامهای حقوقی قرار گرفته است. نظام حقوقی ایران به تأثی از نظر مشهور فقهای امامیه و به جهت لزوم ابتنای مقررات موضوعه بر موازین شرعی، قاعده مرور زمان را ...
حمید افکار +1 more
doaj +1 more source

