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Dianci bileiqi, 1993 分析了相间过电压发生的情况,提出用三相组合式MOA来限制相对地和相间过电压.该型式的避雷器采用四个基本元件,可以两两任意组合,互换性好,体积小,安装方便.相间与相对地间具有相同的保护水平.还分析了三相组合式MOA的工作状况、运行条件,并采取了相应的对策.
阎中华, 杨凌辉
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Dianci bileiqi, 2002 分析了高功率电弧炉供电系统中真空开关操作引起过电压对设备的危害 ,指出原系统中过电压保护存在的问题及解决方案 ,并通过计算 ,应用三相组合式避雷器可限制相间、相地之间的操作过电压 ...
李广军
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Dianci bileiqi, 2009 工频放电电压是反映电气设备质量的重要参数之一。采用阀式避雷器试验的常规方法测量有串联间隙氧化锌避雷器的工频放电电压,将导致测量结果偏高。从工频放电试验机理入手,结合设备结构,探索出一种简便有效的测量方法。通过观察操作箱上电流数字的变化,可以有效判别间隙放电时刻,准确地测量到工频放电电压。该测量方法对三相组合式过电压保护器同样有效。
付海涛, 蔡立新, 彭兵
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Dianci bileiqi, 2004 介绍了三相组合式过电压保护器（TBP）的主要特点;根据现场试验过程和试验数据,分析了TBP的工频放电特性;重点讨论了工频放电试验方法和产品结构等方面存在的问题,对产品设计的改进和试验方法提出了几点建议。
姜俊莉 +4 more
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Dianci bileiqi, 2019 对于三相组合式带串联间隙过电压保护器,动作负载试验是其最为重要的试验之一,该试验通常是在保护器比例单元上进行。笔者根据新版标准JB/T 10609、GB/T 28182—2011以及国际标准IEC 60099-6对带内间隙避雷器动作负载试验的要求,对原有的试验设备进行了改造,阐述了试验回路的设计方案、试验回路原理及保护回路原理。结合典型的三相组合式带串联间隙保护器产品,对动作负载试验程序和方法进行了分析和研究,为新版标准实施后的动作负载试验提供试验范例和方法借鉴;提供并分析了老化试验数据和预备性试验数据,
吴亮, 王轩昊
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Gaoya dianqi, 2004 给出了一种基于重合次数最少、快速隔离故障段线路的10kV配电网线路保护模式,即最少拍环网控制系统模式。该模式适用于绝大多数带辐射分支的环网控制系统,具有开关动作次数最少、对线路的冲击最小、快速隔离故障段线路、自动恢复非故障段线路供电的优点。分析了即使在三相“完全”短路,某控制器检测失误时最少拍的保护过程,提出了最少拍环网供电模式的一组参考参数,叙述了电压型保护模式和电流型保护模式的故障隔离过程,指出了其优点和不足。
程福雁, 李永伟, 安平
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Dianci bileiqi, 2013 针对某煤矿变电站因雷击短路造成站内三相短路和继电保护配置不当造成事故扩大的原因进行了分析。针对线路遭受雷击和雷电波容易入侵变电站提出了更换组合式过电压保护器为普通避雷器和拆除进线段杆塔上的避雷针以及降低进线段杆塔冲击接地电阻的防雷措施。同时针对改变电站的继电保护不能有效切除变电站内故障的原因进行了分析,提出了通过变电站两端进线的方向保护联合通信,如果两端进线都是外部故障则判断为变电站内部故障,进而可就近及时切除变电站内部故障,填补了线路保护不能及时切除变电站内部故障的漏洞,提高了煤矿供电的可靠性。
张东, 陶凤源, 廖志华
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三相组合式过电压保护器工频放电试验中间隙击穿放电判断方法的分析
Dianci bileiqi, 2006 通过对TBP系列三相组合式过电压保护器的工频放电试验,分析了三种判断间隙击穿放电的方法,即电流表A1指示是否有变化;电流表A2指示是否有变化;或电流继电器是否动作及其对放电电压值的影响。电流表A1应选用量程为毫安级电流表或选用数字电流表;电流表A2应选用量程为50 A以下的安培级电流表或选用数字电流表。电流继电器动作不能准确反映TBP放电间隙开始击穿放电的准确时刻,不能作为TBP放电间隙开始击穿放电的依据。
董国震
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Dianci bileiqi风机附近的防雷问题是风电场防雷的重点，影响到风电资源能否安全有效送出。目前采用在集电塔后一基杆塔三相安装多间隙避雷器可以与氧化锌避雷器配合，减少由于避雷器故障而造成的系统故障，但是多间隙避雷器在动作时产生的截波沿线路传入风机箱变，可能会威胁到变压器绕组的绝缘。基于上述问题，本研究在ATP-EMTP上搭建了多间隙避雷器截波特性对风机箱变绕组的绝缘影响分析仿真模型，考虑了多间隙避雷器的常规安装方式和极限安装方式，分别计算了两种情况下多间隙避雷器在受雷击后产生的截波过电压对风机箱变绝缘产生的影响。通过仿真分析，
潘才维 +7 more
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Gaoya dianqi动车组避雷器能够有效预防车内高压设备免受雷电大电流冲击，从而保护动车组安全稳定运行，然而避雷器的故障排查方法多依赖于传统的人工检修，不仅人工成本高，而且检修不及时，极易导致避雷器“带病”运行，造成动车组高压设备稳定运行存在安全隐患。针对避雷器内部受潮、阀片老化、表面污秽积累三种故障类型，本文使用阈值比较法判定避雷器的运行状态，同时针对阈值比较法在判定内部受潮和阀片老化两种主要的故障类型时，易受到网压不稳定和环境温度湿度影响从而导致误报率增加的情况 ...
朱文龙, 李强, 徐海龙
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