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全球能源互联网, 2022 城市充电服务网的规划布局与运营模式决定了电动汽车的发展前景，在未来电动汽车渗透率急剧上升的情况下保证充电服务网可持续发展裕度，合理评估充电服务网以挖掘其运行不良区域与薄弱环节，可为后续充电服务网的持续优质运行提供改进依据。为此，提出考虑电动汽车用户、交通网、配电网等多方主体的充电服务网动态综合评价指标体系与评估方法。首先，分析城市充电服务网的多重属性，结合用户、交通网、配电网建立多维评价指标体系；接下来，采用基于组合赋权的灰色关联度分析法量化分析充电服务网对各主体指标的影响；最后 ...
王敏 +4 more
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基于容量增量曲线的三元锂离子电池健康状态估计方法 [PDF]
全球能源互联网, 2018 锂离子电池的健康状态（SOH）是电池老化程度的综合评价指标，电池健康状态的表征及其估计是新一代电池管理系统的关键技术。研究了LNMCO体系的三元锂离子电池容量增量曲线（IC曲线）随电池衰退的变化特性，分析了IC曲线与电池老化密切相关的特征参数及其变化规律，建立了三元锂离子电池容量估计模型，表征电池的健康状态。针对特征量之间的多重共线性问题，提出了基于主成分回归的容量估计模型，试验结果表明，所建模型容量估计误差在2%以内。该方法采用能反映电池电化学特性的参数来估计电池容量，不仅给出电池的健康状态 ...
郭琦沛 +4 more
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全球能源互联网, 2018 针对大规模梯次利用电池组建模过程中电池参数获取难的问题，在锂离子电池Thevenin模型的基础上，利用递推最小二乘法在线对电池参数进行辨识。搭建串联锂离子电池组组合模型和整体模型，验证了在动态应力测试工况下在线参数辨识的准确性，组合模型端电压仿真精度在0.5%以内，整体模型的端电压仿真精度在0.2%以内。结合储能电池典型工况，利用整体模型，在恒流下添加白噪声作为激励，验证了在线辨识参数的可行性，其相对误差在0.8%以内。为大规模梯次利用电池组的建模仿真提供了研究基础。
董喜乐, 张彩萍, 姜久春
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全球能源互联网, 2019 针对应用于交直流配电网的电力电子变压器（power electronic transformer, PET），分析了输入级MMC子模块电容电压波动的机理，结合电力电子变压器的特殊结构，提出了一种优化运行控制策略，通过在DC/DC变换器的控制环节上增加电流修正量，以减小输入级MMC子模块电容电压波动。利用Matlab建立了电力电子变压器的仿真模型，通过仿真验证了控制策略的有效性。
檀政 +5 more
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全球能源互联网, 2022 大规模分布式新能源发电接入引起的电压越限和网损升高问题给主动配电网的安全稳定运行造成了巨大挑战。特别是中低压配电网中的新能源发电集群模型参数精确性有限，将影响传统基于模型的配电网电压控制方法效果。为此，提出了一种基于数据驱动的高比例新能源发电集群分布式电压控制方法。首先，基于集群海量运行数据采集，通过Koopman方法对非线性潮流方程进行高维线性等值，获取不依赖于集群模型参数的高精度无功-电压灵敏度数值。随后，基于数据驱动获取的灵敏度修正分布式次梯度迭代方向 ...
钟成元 +6 more
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含智慧社区能量枢纽配电网三相不平衡动态潮流模型预测控制方法 [PDF]
全球能源互联网, 2019 分布式能源具有分散性及不确定性，直接接入配电网将对潮流产生较大影响，增加配电网的调控难度。如何在兼顾系统经济、环保、安全运行的前提下，提高配电网对分布式能源的消纳和主动管理控制水平成为研究的重点。针对多能源接入配电网对配电网潮流及优化控制问题，提出一种含智慧社区多能枢纽的三相不平衡配电网动态潮流分析方法。根据智慧社区分布式风电、光伏出力及负荷的波动，考虑社区冷热电联供、电动汽车、储能设备等的技术经济特性，通过能源集线器实现社区与配电网的能量交互，并利用模型预测控制方法对配电网进行在线滚动潮流计算 ...
马瑞 +5 more
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全球能源互联网, 2022 新型配电网大量接入分布式能源，成为构建新型电力系统的主战场。传统配电网的竖井式通信架构，及其101/104通信协议已不能满足新型配电网的云-边、边-边通信需求，亟需提升配电网智能终端的信息采集与汇聚、边缘计算、即插即用能力，并寻求满足新型配电网通信需求的通信方案，为新型配电网的可靠运行提供底层技术架构支撑。为此提出了新型配电系统智能终端分布式控制通信方案。首先提出更高效的、允许分布式智能节点相互交互的分布式协调控制架构；其次使用IEC 61850建模技术对智能终端建模，并遵循IEC 62361标准 ...
杨小莲 +5 more
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适用于直流配电网故障选线的电力电子变压器分步闭锁方案 [PDF]
, 2023 级联H桥型电力电子变压器（power electronic transformer with cascaded H-bridge，CHB-PET）是柔性变电站的重要组成设备之一，在直流配电网中具有重要作用。当CHB-PET低压直流侧发生双极短路故障后，故障电流上升速度快且幅值较高，易导致电力电子器件迅速闭锁，使低压直流电网保护难以准确获取故障信息。针对CHB-PET低压侧多分支直流配电网，提出一种基于PET分步闭锁的故障穿越策略。当检测到PET低压侧直流系统故障后 ...
于弘洋 +5 more
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考虑数据中心和分布式能源接入的配电网双层规划方法 [PDF]
, 2023 在大数据时代背景下，社会对数据处理需求的增加导致电网中数据中心的负荷不断增长，若按数据中心原始负荷接入电网，会对配电网运行产生较大的负担。而数据中心的批处理负载与配备的储能设备决定了其可以作为灵活性负荷接入电网参与需求响应。通过选取包含数据中心、常规负荷与光伏机组的配电网作为研究对象，采用双层规划方法建立了考虑数据中心运行灵活性和分布式光伏接入的配电网规划模型，上层模型以最小化配电网系统的规划与运行成本为目标，对配电网线路以及其内部的光伏机组与燃气轮机容量进行规划 ...
斯辉 +4 more
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基于动态无线充电的电力-交通网协同优化运行研究综述与展望 [PDF]
全球能源互联网, 2019 交通电气化是交通系统未来发展的主要目标，其特征之一是公路电气化—采用动态无线充电技术取代充电站，实现电动汽车在行驶过程中完成充电，即“边走边充”。在该模式下，交通网与电网的耦合程度进一步提升，其耦合点由静止的充电站转变为移动的电动汽车，能够提升用户充电的便利性以及用户响应电网的积极性和及时性。在两网紧密耦合的情况下，电力-交通网协同优化调度能够实现社会效益最大化，使电网和交通网处于安全、经济、高效的运行状态。该文基于高度电气化的交通网，考虑动态无线充电为主要充电模式，介绍了电力-交通网协同运行的研究框架；
吕思, 卫志农
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