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Guangtongxin yanjiu, 2014 介绍一个基于嵌入式Linux的PCE（路径计算单元）硬件系统设计及实现实例,其主要目的是用于光网络中"PCE+网管"架构的测试,也可用于多域多层异构光网络设备间的互联互通及路径计算。考虑到PCE开发需求及嵌入式系统的特点,为硬件系统的使用者预先载入板级支持包,完成硬件的启动引导。文中首先根据该PCE架构的需求比较了主流嵌入式Linux操作系统的异同及优缺点,然后就硬件系统的设计、实现和初始化做了详细的阐述,最后给出了一个可以成功运行的PCE测试实例及部分实验成果。
袁广前 +4 more
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Gaoya dianqi, 2023 中间接头是10 kV电缆故障的主要部位，加装防爆盒能有效避免10 kV电缆短路事故的蔓延。针对现有10 kV电缆中间接头防爆盒结构设计盲目性的问题，提出了一种基于响应曲面法的10 k V电缆中间接头防爆盒结构优化方法。首先，以钢筒内爆炸动力响应为对象，采用显示动力学软件Ls＿dyna进行了仿真计算，通过对比试验结果验证了Ls＿dyna软件对爆炸冲击模型计算的准确性；其次，以含泄压孔防爆盒爆心环面形变量为因变量，基于响应面试验设计方法开展了参数敏感性分析，结果表明：端头直径与壳体厚度是两个显著影响参数 ...
钱健 +6 more
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Zhendong Ceshi yu Zhenduan航空发动机管路系统是影响整机服役性能的关键功能单元，其结构涉及多个部件的相互耦合。在多种激励载荷与多物理场共同作用下，管路系统易出现振动超限及疲劳失效问题。因此，在航空发动机管路系统设计过程中，需要构建兼具精度与计算效率的动力学模型，开展优化设计与振动抑制分析以提升航空发动机管路系统服役性能。首先，系统阐述了支撑部件力学建模方法，以及管体半解析法、传递矩阵法、有限元法、谱单元法、绝对节点坐标法及组合建模方法的原理特点、适用范围与理论差异；其次 ...
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Gaoya dianqi, 2013 笔者针对高压输电线路近区的建筑物空旷处超标工频电场,研究减弱工频电场的方案。以一条220 kV输电线路以及其近区高层建筑物为例,研究架设阳台处屏蔽线的屏蔽效果。文中首先通过实地测量和仿真分析高压输电线路近区的建筑物处电场污染情况。然后构建阳台处屏蔽线的模型,通过仿真软件分析改变屏蔽线的丝径、间隙;屏蔽线与阳台的水平、竖直距离;屏蔽线的封闭完整度对于屏蔽效果的影响。研究表明,在架设阳台处屏蔽线可有效地降低阳台处的工频电场,能够将电场下降到原先的30%以下。同时,采用丝径越大、间隙越小 ...
王凯 +5 more
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Guangtongxin yanjiu, 2007 自动交换光网络（ASON）控制协议采用通用多协议标签交换（GMPLS）控制协议族,其路由部分主要为开放式最短路径优先（OSPF）协议。文章分析了OSPF协议加密措施存在的安全隐患,并对现有的加密方案进行了改进。针对OSPF协议的安全模式,提出了一种可以应用于ASON中路由技术的新的安全性方案。基于数论算法,实现S盒动态调整,通过动态产生的子密钥,在迭代过程中对分组进行加密。
李彬 +5 more
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Guangtongxin yanjiu, 2011 文章根据通信网络中使用开放最短路径优先（OSPF）协议组网的特点,研究改进了协议中邻居发现的算法机制,并在此基础上设计了通信网络站点IP及域值的管理分配方案,该方案使得新增网络站点能被自动识别并监管,满足了通信网络大规模建站的需求。
张宏, 杨壮
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Guangtongxin yanjiu, 2016 电力OTN（光传送网）的业务风险与链路和节点的失效概率以及业务路径配置类型存在复杂的依赖关系。为了确定不同因素对业务风险的影响程度,需要采用有效的方法对业务风险及其影响因素进行相关性分析。文章首先给出了电力OTN业务风险模型和分析方法,并针对链路和节点失效场景进行了业务风险分析;然后确定了6项业务风险影响指标,并采用Spearman秩相关系数法对影响指标与业务风险间的相关性进行了分析;最后实例验证了风险分析和相关性分析算法的可行性。研究结论对电力OTN业务风险评估以及业务路径优化配置具有参考价值。
丁慧霞 +5 more
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四川大学学报. 自然科学版, 2012 为了在欠定条件下实现语音盲源分离,该文首先利用势函数估计源信号的个数和混叠矩阵,在估计势函数曲线时对其做平滑处理,以提高源信号个数估计的准确性.在语音信号分离部分,提出了一种改进的最短路径法,该方法对混叠信号各时频单元进行分类处理,避免了最短路径法中对每个时频单元进行矩阵求逆运算,在大大减少计算量的同时也降低了分离信号的背景噪声.最后给出了仿真实验,实验结果证明了该算法的可行性和优异性.
周宁, 夏秀渝, 申庆超, 李冰
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2005 台湾是个海岛,地狭人稠,又是个丛山峻岭、河川密集的地方。在这特有的地理环境下,要有优质的生活水平,无疑地,首先要有便捷顺畅的交通路网,而桥梁是在路网中不可或缺的设施,是交通建设中之关键工程,也是重要的维生线。由于现今桥梁建设日趋大型化、长跨径化与轻量化,又加上景观的需求以及地标的创造,钢桥的兴建将来应会逐渐增多,造桥的技术也将大幅的提升。本文为第一部分。
张荻薇
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Zhendong Ceshi yu Zhenduan核电机组中机械设备的振动会传递到与其相连的管路中，容易发生管路失效与气体泄露等事故，传统管路减振装置因管路布置复杂，存在安装困难和减振效果不理想等问题。针对上述情况，设计了一种结构简单且质量可调的二重动力吸振器（double dynamic vibration absorber，简称DDVA）。首先，根据机组管路实际参数对该动力吸振器进行参数设计，通过定点理论，以位移振幅比为参考对动力吸振器不断迭代优化，确定了DDVA的最优刚度与最优阻尼；其次，通过有限元仿真验证管路添加DDVA后的吸振效果 ...
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