Results 101 to 110 of about 1,437,872 (201)
Gaoya dianqi, 2016 文中基于某轨道交通直流断路器的总体结构模型,设计了一种快速电磁操动机构,对其结构和工作原理进行了阐述。基于电磁场分析理论,利用有限元分析软件ANSYS对电磁机构的静态特性进行了仿真分析,得出了在合闸状态下磁场分布和动铁心所受电磁吸力情况,并对其影响因素进行了分析。然后对电磁操动机构在不同电流条件下的电磁吸力随气隙变化进行了仿真分析,得出了机构空载条件下的动态输出插值数据。最后建立直流断路器动力学分析模型,借助动力学分析软件ADAMS,将建立的动态离散数据导入其中,对直流断路器动态分合特性进行了仿真 ...
王海燕 +5 more
doaj
, 2012 本文研究了柔性细长体运动的动力学模型。细长柔性体在科学研究、工程和国防领域等都有广泛的应用，由于系统的复杂性，细长柔性体的运动稳定性、操纵性、安全性和和控制特性在使用之前都不容易进行完全的评估。本文建立了细长柔性体动力学模型，基于该模型建立了三维的计算仿真软件，并通过与实测数据的对比 ...
彭世镠, 郭宗凯
core
Gaoya dianqi, 2019 合闸凸轮作为高压断路器弹簧操动机构的核心零部件,其轮廓曲线直接决定着断路器的机械特性。传统的合闸凸轮设计方法是依据断路器合闸行程曲线,反推出凸轮的轮廓曲线。这种方法设计出的凸轮存在动力特性无法准确匹配负载特性、轮廓曲线需要反复试验修正等不足。文中阐述了一种合闸凸轮的优化设计方法,根据该方法设计出的合闸凸轮,动力特性与负载特性匹配性好,输出效率高。最后通过仿真验证和样机试验,证明了该优化设计方法的可行性。
郭良超 +6 more
doaj
, 1998 给出半圆柱前缘舵诱导的高超声速湍流分离激波运动特性。实验气流M数为7.8单位长度Re数为3.5×10~7/m。结果表明，随着M数的增加，分离激波两边压力比的平均值加大，但对其用前缘直径无量纲的激波运动区长度和用自由流速度无量纲的激波向上（下 ...
任志远, 王世芬
core
, 2023 研究强气动荷载作用下磁浮列车的动力学特性对磁浮列车的悬浮稳定设计有重要意义。本文基于简化的TR08型磁浮列车，采用滑移网格方法，研究了明线单车运行和会车场景下作用在列车上的瞬态气动荷载特性、气动荷载振荡的来源及气动荷载作用下列车的动力学特性。结果表明：TR08型磁浮列车受到的气动荷载随速度的增大而增大，总体呈现尾车>头车>中车的规律。俯仰力矩在气动荷载中占主导地位，是影响列车安全运行最重要的因素。列车气动荷载振荡主要由下部结构引起，与上/下部结构相比，单节列车俯仰力矩的峰值出现了迟滞现象 ...
刘梦娟 +4 more
core
Gaoya dianqi大容量发电机保护断路器是大型发电机组重要的保护装置，其灭弧室内采用主、弧触头异速的运动装置，弧触头系统采用了新型的五连杆机构，文中分析了该运动装置的弧触头系统的受力特性。针对大容量发电机断路器用弧触头系统高速运动、大动力传动且通过分段连续轨道实现异速的特点，首先采用向量和矩阵相结合的解析法计入惯性力；然后研究各段曲线轨道对滚子作用力的共性关系，建立了计入惯性力的通用矩阵模型；最后采用数值分析的迭代法计入摩擦力，获得了异速弧触头系统的动力学特性 ...
王磊, 张文兵, 纪明嵩, 赵倩
doaj
Zhendong Ceshi yu Zhenduan针对永磁同步发电机气隙动偏心故障下关键部件振动特性研究不足的问题，提出便捷经济的发电机动偏心实验模拟方案，分析发电机定子、定子绕组与转子在动偏心故障前后的振动特性。首先，通过建立理论解析模型，揭示动偏心对定子单位面积磁拉力、绕组电磁力与转子不平衡磁拉力及相关部件振动特性的影响机理；其次，构建有限元模型并进行电磁与谐响应分析，阐明定子、绕组及转子的激振力与振动响应特性；然后，搭建基于轴承内圈更换的动偏心实验模拟装置并进行关键部件的振动测试，实现不同偏心程度下的实验验证；最后，对理论 ...
doaj +1 more source
Gaoya dianqi, 2014 真空断路器关合时真空灭弧室触头熔焊将引起拒分或灭弧室炸裂现象,属于恶性事故。笔者从试验结果出发,提出机构的出力特性与断路器的负载特性匹配问题是真空断路器关合时灭弧室触头熔焊的另一个重要影响因素,分析真空断路器弹簧机构出力特性的影响因素,凸轮轮廓的轨迹和传动机构中四连杆之间的角度严重影响着真空断路器机构的出力特性。通过优化凸轮轮廓的轨迹和传动系统中四连杆之间的角度,使机构的出力特性与断路器的负载特性实现良好匹配,最终解决了断路器关合短路电流时触头熔焊问题。
游一民 +4 more
doaj
, 1990 本文列举涂布工艺的实例,给出基本流动方程。叙述了涂布材料流变性质的某些例子。评述了:①棱形条纹;②斜面流动的稳定性;③“桔皮”现象;④在表面张力作用下薄膜表面变平的过程;⑤三相线的奇异性。最后,为了很好地理解涂布现象 ...
陈文芳, 范椿
core
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2020 针对一个实际钢塔斜拉桥工程,采用有限元软件SAP2000进行了动力特性和地震反应分析,并以主塔为混凝土塔的苏通大桥作为参照,对斜拉桥的动力特性、主塔地震反应和抗震性能等进行了比较分析。结果表明:相对于混凝土塔,钢桥塔的刚度和质量较小,轴压比略大,斜拉桥纵飘和主塔侧弯振型周期较长,主塔重力几何刚度对桥梁动力特性的影响较大,从而显著增大了塔顶及主梁的纵向地震位移,但对主塔及其基础的地震内力影响较小。钢塔斜拉桥的抗震性能较好,在7度地震区,地震作用不会控制钢塔及其基础的结构设计。
朱家豪, 叶爱君, 韩大章, 华新
doaj