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2021年云南漾濞MS6.4地震动态应力对后续余震活动的触发作用
Dizhen xuebao, 2023 选取IRIS远震台站波形数据，反演了云南漾濞MS6.4地震震源破裂过程，计算了断层破裂在近场产生的动态库仑破裂应力变化，并讨论了主震对近场余震活动的动态应力触发作用。结果显示：动态库仑应力演化过程与震源破裂特征反演结果一致，其大小分布与地震序列分布的疏密程度也具有较好的相关性。主震产生的静态和动态库仑破裂应力均促进余震的发生，但相比静态应力，余震位于库仑破裂应力正值区域的比例提高了21%，余震与动态库仑应力变化的正负区域有更好的一致性，动态应力能更好地解释震后余震分布的空间特征。垂直于地震序列主干10 ...
Rong Liu +4 more
doaj +1 more source
Dianci bileiqi, 2021 为突破谐振接地系统选线瓶颈,提出一种动态电阻选线方式,运用理论分析和ATP-EMTP仿真试验,确定了选线程序启动方式与动态电阻阻值选取办法。其次通过分析电路模型,得到动态切换为电阻接地方式后的阻性注入电流表达式。最后在国网配电智能化应用及关键设备联合实验室进行现场试验,验证了在谐振接地系统发生永久性单相接地故障时,动态电阻选线方式能准确识别故障发生,判断故障性质,通过阻性电流注入准确选出故障线路,过渡电阻识别能力达到3 500Ω,为谐振接地系统单相接地选线难题提供了一种有效可行的实际解决办法。
孙益辉 +5 more
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Dianci bileiqi, 2022 配电网小电阻接地方式主要存在供电可靠性低、发生高阻接地故障时选线失灵的问题。本研究将建立小电阻接地模型进行理论分析,并针对目前小电阻接地系统所出现的缺陷,提出一种经动态电阻接地方式。该方式根据三相电压、中性点电压以及各馈线零序电流之间的关系将不同单相接地故障进行分类处理。特别是在解决高阻故障时,通过动态电阻接地方式增加各馈线零序电流进解决小电阻存在的高阻选线缺陷。为验证该接地方式的有效性,在漯河真型试验场进行了现场试验。试验表明动态电阻接地方式在保留小电阻接地方式优点的同时 ...
李必伟 +4 more
doaj
Dianci bileiqi, 2021 从原理上分析了消弧线圈并电阻接地方式,并采用MATLAB软件进行仿真,得到消弧线圈并小电阻接地方式仅能处理过渡电阻为125Ω的接地故障;消弧线圈并中电阻接地方式在对称电网中的接地电阻识别能力可达2 000Ω,但在电网极不对称的情况下最多能识别800Ω的接地电阻。在此基础上,提出了基于阻性分量提取法的动态接地方式,它通过突变量启动法触发选线装置,运用阻性分量提取法判定故障线路,在高阻接地故障下仍能准确选线。漯河10 kV真型试验场进行的试验表明,动态接地方式能可靠处理3 500Ω的高阻接地故障 ...
刘洋, 李景禄, 朱文葛, 李必伟
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单相短路时220 kV变压器中性点过电压及避雷器并联棒间隙的动作特性仿真试验研究
Dianci bileiqi, 2022 为了明确一起相同位置，不同相别发生单相接地故障时，仅有一次造成对侧220 kV主变中性点间隙击穿的原因，利用EMTP电磁暂态程序，分别计算了2起单相接地故障下，对侧220 kV主变中性点的暂态过电压。分析了影响中性点过电压的因素，最后，仿真研究了单相接地故障下，中性点避雷器与间隙并联的动作特性，试验验证了仿真的有效性。研究表明：暂态电压波由电缆进入架空线，是造成连接在架空线处所有不接地变压器中性点电压抬高的主要原因；单相短路下，只要中性点电压超过间隙的击穿电压，间隙优先避雷器动作。
李爽 +4 more
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Dianci bileiqi, 2022 配电网线路的对地电容不对称、所带负载大小以及检测设备所存在的误差，使得配电网中性点始终存在一定的位移电压。研究了小电流接地系统在不对称情况下发生单相接地故障的零序电流分布情况，根据现有小电流接地系统所存在的故障特征分析，提出了动态接地方式。该方式通过中性点电压位移增量以及线路零序电流的变化作为选线装置启动判据，判断故障性质后动态切换中性点接地方式，选出并切除故障线路。该方式在漯河真型试验场进行了单相接地故障检测，经试验验证得出该方式在不对称度为3%的情况下，故障电阻识别能力可达到3 500Ω ...
3.长沙信长电力科技有限公司
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Dianci bileiqi, 2021 共享铁塔是在电力杆塔上加装通信设备,然而电力系统和通信系统的容量、电压等级等相差较大,两者之间的相互作用不可忽略。为获取共享铁塔接地装置暂态性能,本研究参照220 kV电力铁塔和移动通信机房接地装置图纸,建立了铁塔地网和通信机房地网不同连接方式,不同连接点个数,电缆不同连接方式情况下雷击共享铁塔的暂态计算模型,研究共享铁塔遭受雷击时接地网防雷可靠性。通过分析地电位分布情况及电缆电磁骚扰情况,得到出重要结论:若考虑降低接地网的暂态地电位升峰值,宜采取两地网间距10 m;若从共享铁塔接地网的均衡性能角度出发,
刘蕊 +4 more
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, 2018 小型轮式车辆与松软沙地的相互作用会显著地影响车辆的稳定性与安全性,研究二者之间的承压关系对无人地面车辆的设计与应用具有重要意义。利用ABAQUS建立了小型轮式车辆与松软沙地的承压模型,通过自行开发的车轮-土壤相互作用测试系统进行试验,在综合考虑了轮胎和沙地的非线性变形后,建立了5种胎压下轮胎的整合径向静刚度,利用二元线性回归分析法拟合试验数据,确定胎压-负荷-下沉量三者之间的相互关系。针对轮胎在松软地面接地印迹难于提取问题,提出了利用逆向工程技术来完成接地印迹曲面重构设计,进一步验证了耦合模型的准确性 ...
侯亮 +4 more
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Gaoya dianqi, 2023 接地系统是风电机组防雷设计保护的重要部分，接地网的几何形状关乎雷击冲击特性。传统等间距接地网遭受雷击后产生巨大的接触电压，严重危害机组的正常运转，而利用优化算法求解最优压缩比构建不等间距接地网能有效降低接触电压。文中提出基于混沌动态权重因子和非线性收敛因子的优化鲸鱼算法（FWOA），求取最优压缩比，解决传统粒子群算法（PSO）早熟和寻优精度低等缺陷，在ATP-EMTP中搭建集桨叶、塔筒、电缆、接地网为一体的风机全局波阻抗模型，考虑火花效应和增设垂直导体对暂态电位的影响的基础上 ...
张萍 +4 more
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Three dimensional modeling and controlling of bridge-detection vehicle(Eclipse环境下桥梁检测车三维模型的构建与控制)
Zhejiang Daxue xuebao. Lixue ban, 2013 针对桥梁检测车操作人员无法直接观察桥检车机械臂的动作状态的问题，提出构建桥检车的三维模型，能够实时动态地跟踪显示出桥检车机械臂的动作状态.以Eclipse作为软件开发平台，基于OpenGL ES实现桥检车的三维模型构建和控制给出直接三维建模法与插件三维建模法.实验结果表明，2种方法均可实现桥检车三维模型的构建与控制，对于规则三维模型的构建与控制，直接三维建模法要优于插件三维建模法.
WANGXiu-min(王秀敏) +2 more
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