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深埋双轨巷道围岩与支护结构稳定性的有限元仿真分析 [PDF]
采用有限元方法对深埋双轨巷道在无支护和有支护条件下围岩与支护结构的受力及变形特征进行分析,给出两种支护条件下围岩的应力分布特征、巷道周边特征点的变形(位移)大小及破坏区的范围,对支护前后巷道周边特征点处的应力、位移和屈服度进行对比分析,计算了混凝土支护结构所受内力和弯矩的大小,并给出其分布特征图。通过研究得出围岩能够自行稳定 ...
徐宏斌, 李庶林, 林峰, 薛云亮
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为研究低屈服点钢材LY100在反复拉力作用下的力学性能,设计LY100钢与Q345钢或Q235钢焊接连接的材性试件,共进行4组18个材性试件的单调和反复受拉加载试验研究。获得6种不同加载制度下试件的荷载-位移曲线、应力-应变曲线、滞回性能、超低周疲劳破坏机理以及延性特征等。研究结果表明,焊接接头对试件的超低周疲劳性能有不利影响,焊接接头使LY100钢材力学性能的稳定性和延性变差;LY100钢与Q345钢或Q235钢焊接后,材性试件的强度提高但延性下降;反复拉力作用下,带有焊接接头的材性试件呈现强度硬化 ...
南子森, 李海锋, 罗俊, 孙伟
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为了明晰导致10 kV配电避雷器4/10μs大电流冲击耐受失效的原因,验证大电流冲击耐受试验试品等价性,提升入网避雷器质量。笔者以10 kV配电系统用瓷外套、复合外套避雷器为研究对象,采用试验手段研究不同结构的整支避雷器及其核心元件电阻片、介电特性比例单元的大电流冲击耐受能力;对比不同结构的配电避雷器以及同一避雷器的不同试品类型之间大电流冲击耐受能力的差异,分析影响10 kV配电避雷器大电流冲击耐受能力的因素,从而为避雷器大电流冲击试验样品的选择,为电网用户选择性能优良的避雷器提供技术支撑。
王陆璐 +4 more
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Research on Force and Permeability Performance of Mixed Recycled Aggregate Concrete [PDF]
我国城市化和工业化的快速发展,使建筑资源的需求快速增长。同时随着人们生活水平的提高和对城市市政设施的需求,以及城市早期规划的不科学性,使得拆迁改造不断发生,建筑垃圾大量产生。形成的大量建筑垃圾不仅占用土地,而且污染环境。这种建筑资源大量消耗和建筑垃圾不断产生的状态对经济、社会发展形成了巨大的影响。发展循环利用技术成为迫在眉睫的问题。如能将建筑垃圾加以处理后代替砂石资源用于混凝土生产将对经济、社会发展产生极大的促进作用。 本文在综合整理大量国内外文献资料的基础上,并通过大量试验研究和分析,主要工作如下 ...
周清长
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为了研究K形节点主管变径加强连接在大跨度钢管结构中的受力性能,采用有限元软件ABAQUS对K形变径加强节点进行了3种增强模式的承载力和滞回性能的研究:增加管径及壁厚、整体只增加管径和整体增加管径及壁厚,通过比较对K形变径加强节点的受力性能作出评价;并结合公式法的计算结果,分析产生误差的原因。研究结果表明,K形变径加强节点的承载能力明显优于普通节点的承载能力,具有较好的滞回曲线和骨架曲线,表现出良好的抗震性能,研究结果可为工程设计提供参考依据。
季荣华 +4 more
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为了研究新型冷弯薄壁型钢板剪力墙的抗侧性能,以C形+U形龙骨抱合的形式作为剪力墙试件的边柱截面形式,并在边柱之间设置薄钢板,共设计了两种不同宽度的剪力墙试件,对两种剪力墙试件均进行了单调加载和低周往复加载试验。通过试验得到了新型冷弯薄壁型钢板剪力墙在各阶段的荷载及位移特征值、荷载-位移曲线、骨架曲线及破坏形态,并对结构的破坏特征、耗能能力、刚度及承载力退化进行了分析。试验结果表明:新型冷弯薄壁型钢板剪力墙通过边柱之间的薄钢板受力形成钢拉力带与边柱一起共同承受水平荷载,表现出良好的抗侧性能 ...
石宇 +5 more
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Research on 3D Strip Designing Method for Reinforced Concrete beam slab—without secondary beam [PDF]
为了进一步探索完善钢筋混凝土梁板协同工作设计方法,在文献[13]、[14]、[35]、[36]、[37]系列研究的基础上,本文通过非线性有限元数值(ANSYS)模拟分析,对文献[36]、[37]提出的“三维条带法”膜效应系数、调幅系数作了必要的调整、修正和统一,使“三维条带法”分析的内力与非线性数值模拟更为接近,并分析了梁板膜效应系数的影响因素。此外分析还表明楼板支座负弯矩应为正弯矩的3~15倍,而非“边支承板”的1.5~2.5倍。文中还分析了满布竖向荷载及考虑竖向活载不利布置情况的内力分布差异 ...
杨帆
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研究波纹腹板H形钢梁开孔后经钢套筒补强后的受弯性能。设计完成了两个试件的受弯承载力试验,得到了试件的荷载-位移曲线、极限荷载和破坏形态等。采用ABAQUS有限元软件对其进行数值模拟,并对其受弯承载力进行了理论分析,提出了受弯承载力的计算式。研究表明,波纹腹板H形钢梁开孔后经过补强仍具有较好的抗弯变形能力,并且具有较好的塑性性能;开孔后经过补强的波纹腹板梁在弯矩作用下腹板上几乎不存在弯曲正应力,认为截面弯矩完全由上、下翼缘承担;其抗弯承载力可采用理论公式进行设计。
邱介尧, 李国强
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最近建设完成的京沪高速铁路上海虹桥站结构中,有一种钢桁架-钢管混凝土柱焊缝连接的新型节点,该节点构造和受力性能极其复杂。本文对该节点进行了1∶4缩尺模型承载力试验研究,介绍了如何实施对该复杂节点加载的试验方法,讨论了节点的受力性能、薄弱环节和破坏模式。试验表明该节点构造设计有效,具有足够的承载力,可达到设计荷载的3倍,并具有良好的塑性变形能力。但是,节点也显示出薄弱坏节,表现为在钢桁架受拉斜腹杆翼缘与节点环板竖向加劲肋的焊接部位出现开裂现象。建议适当增大受拉斜腹杆端部的翼缘弯折曲率半径 ...
楼瑜杰 +5 more
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为了填补螺栓球柱节点在高温受压承载性能研究方面的空缺,借助有限元分析软件ABAQUS开展研究。首先,在校核模型可靠性的基础上,进一步提出了更符合实际情况的节点模型;其次,通过147个模型算例探究节点的破坏机理和各关键参数对节点受压承载性能的影响;最后,推导出节点的高温受压承载力公式。研究结果表明:提出的节点模型不仅更符合实际情况,而且对螺栓球柱节点受压性能的评估也更加保守和安全;当温度在300 ℃以内时,节点的初始刚度和承载力变化不明显,当温度大于300 ℃时,节点的初始刚度和承载力出现显著下降 ...
陈安阳 +7 more
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