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一种电力变压器绝缘电阻的高压高阻电桥测量方法

open access: yesGaoya dianqi, 2020
变压器绝缘性能试验能有效判断变压器是否存在整体受潮、部件表面受潮及贯穿性缺陷,是变压器能否投入运行的重要依据。文中在用于高压高阻测量的惠斯通电桥基础上,研究一种电力变压器绝缘电阻的测量方法,利用模糊PID控制器较好的的跟踪能力及响应速度调节电桥平衡,再根据平衡公式准确算出变压器绝缘电阻值。在用扩展德拜模型模拟等效变压器绝缘电阻基础上,建立测量系统的仿真模型,实验结果也与计算结果相一致,从而验证了该方法的可行性。
刘恒, 陈文鸿, 沈剑韬, 何益宏
doaj  

风暴潮流运动的数值模拟

open access: yes, 2001
采用风暴潮全流运动方程组,对标准海域的风暴潮流运动进行数值模拟,利用以往的计算结果验证了数值模式,研究了开阔海域中,风暴气压、海域深度及底坡变化对风暴增水及流场的影响,分析了流速、潮位随时间和空间定量变化的规律 ...
李家春, 周济福, 梁兰
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雷诺尔套管末屏绝缘不良的分析与处理

open access: yesGaoya dianqi, 2005
结合雷诺尔套管末屏结构,分析该类套管出现末屏绝缘不良的原因,找出判断该类套管末屏外部受潮和消除、处理的方法。
钟家喜
doaj  

一起110kV氧化锌避雷器(MOA)事故的原因分析及对策

open access: yesGaoya dianqi, 2005
介绍了九里山变电站110kVⅡ号母线B相氧化锌避雷器(MOA)运行中发生爆炸的情况,观察剖析了其爆炸的原因。针对MOA内部受潮劣化后,其运行电压下全电流及阻性电流均增大,尤其是阻性电流分量增大幅度更大的特点,在对一组投运不久的MOA进行带电测试,发现C相数据异常,随后对同期产品逐一进行了带电测试,对数据异常者进行了综合分析判断,确认了MOA的缺陷是制造时由于内部受潮或密封不良造成。进而验证了MOA带电测试的必要性。
司增彦
doaj  

基于遥感水边线的环渤海地区潮滩研究

open access: yes, 2016
潮滩是海陆交互作用的敏感地带,对保护海岸生态系统、促进沿海地区经济发展具有重要作用。近年来,大规模的围填海工程造成了潮滩资源的巨大变化,迫切需要掌握宏观、准确的潮滩信息。基于此,本研究选取经济快速发展的环渤海地区作为研究区,综合遥感和GIS技术研究更加准确的潮滩资源提取方法,并在此基础上从现状和动态变化两个方面开展更加全面的潮滩研究。 本文的主要研究内容为:(1)使用环境卫星影像作为数据源,综合DSAS软件和Jenks Natural Breaks分类方法对大量不同时刻的水边线进行分析确定出潮滩范围 ...
刘向阳
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金属氧化物避雷器带电检测数据异常的诊断及分析

open access: yesDianci bileiqi, 2012
介绍了金属氧化物避雷器的功能和特点,以及状态检修模式下避雷器的检修策略。针对阻性电流带电检测数据异常的110 kV故障避雷器,进行了红外测温、局部放电和直流泄漏电流试验,测试数据确认了避雷器存在的绝缘故障。通过解体检查发现避雷器内部已经严重受潮,故障原因是避雷器下盖板缺少密封圈,导致避雷器芯体浸水受潮。针对此次避雷器故障,提出了今后关于避雷器状态检测应该注意的问题。
朱海貌   +4 more
doaj  

从宗教仪式看新加坡潮人善堂信仰的文化内涵

open access: yes, 2005
马来西亚柔佛新山潮州八邑会馆七十周年纪念特刊128 ...
李志贤
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《永乐大典》所辑“潮州城图”考略

open access: yes, 1989
本文根据大量史料考证出《永乐大典》所辑的"潮州城图",是元、明之际以宋代绘制的"潮州城图"为底本的摹绘图。其底本绘制于宋端平年间(1234-1235),绘制人可能是《潮州图经》(1235年)的作者黄梦锡等人。原图已佚 ...
陈香白, 郑锡煌
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基于ANSYS的800 kV直流母线避雷器不同运行状况下电位分布的仿真计算

open access: yesDianci bileiqi, 2018
800kV直流母线避雷器耐受电压高、吸收能量大,必须采用电阻片多柱并联、多节串联的结构,若在长期运行中,出现局部损坏或受潮现象,将会导致避雷器整体的电位分布不合理,甚至引发避雷器爆炸等安全事故,因此对其在不同运行状况下的电位分布进行分析计算具有重要的理论和实际意义。本文利用ANSYS建立了800 kV直流母线避雷器的完整三维仿真模型,并根据恒定电场的理论,对各组件的电阻率及边界条件进行赋值,从而对避雷器正常、短路及受潮时的电位分布进行仿真计算,并从恒定电场的角度对仿真结果进行理论上的分析 ...
张丕沛   +4 more
doaj  

高速受电弓正反受流气动特性研究

open access: yes, 2011
利用脱体涡模拟的方法,研究了高速列车受电弓在正反受流条件下不同的升、阻力特性。经过对受电弓正反受流气动特性的对比,可以得出正反受流对于受电弓的气动特性有重要影响,尤其对升力波动的影响明显 ...
杨国伟, 姚远, 郭迪龙, 姚拴宝
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