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采用CDEGS软件包对±800 kV特高压直流输电线路的电磁环境进行了仿真研究。分析了极导线水平排列的±800 kV特高压直流输电线路的标称电场、合成电场、无线电干扰(RI)和可听噪声(AN)的总体水平。讨论了线路参数,包括极导线对地高度、极间距、子导线截面积等对特高压直流输电线路的电磁环境参数的影响。对海拔高度变化和单极运行方式等的影响也进行了分析。
王小凤, 周浩
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航空风扇与压气机气动噪声作为飞机噪声的重要来源而备受关注,尤其是在射流噪声得到降低的情况下。其中包含复杂的非定常流动和气动噪声产生机制,关于其声源的特征,如成分、物理意义等,还缺少实验和数值模拟数据。本文基于现有声学比拟理论,包括Lighithill方程和涡-声理论,结合声源区域计算流体力学高精度模拟,研究NASA风扇转子rotor 67标模在设计工况下的非定常流动和气动噪声声源特征。采用高精度数值方法进行非定常流动模拟,湍流模型采用S-A模型,分析其非定常流动特性,在此基础上利用声比拟理论和涡 ...
申义庆, 杨焱
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该文提出了一种新型的自适应偏置及可变增益低噪声放大器(LNA),利用电荷泵(亦称电压倍增器)将LNA输出信号转换成与LNA射频输入信号功率成比例变化的直流信号,以此信号同时反馈控制LNA的偏置和增益,来实现自适应偏置以及可变增益低噪声放大器。从而极大地改善了LNA的输入线性范围。鉴于5GHz频率下,Bipolar相对于CMOS更好的频率特性和低噪声特性,该项研究采用了BiCMOS工艺,实现了低于3.0dB的噪声系数(高增益状态下 ...
姚远, Foster Dai, 石寅, 徐化
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超/特高压交流变电站噪声特性对于其噪声预测与控制具有重要意义。以750 k V交流变电站为研究对象,对变电站内变压器、高压电抗器、带电架构以及站界噪声水平、频谱分布以及衰减特性进行了系统测量与分析。结果表明,750 k V变电站噪声水平较高,变电站各主要噪声源之间存在相互影响,变压器500 Hz以下的中低频噪声水平较高,冷却系统对变压器频谱分布具有较大影响,电抗器噪声最高可达80.3 d B(A),带电架构噪声最低为61.2 d B(A),站界噪声分布与变电站内各主要声源的布置方式有关。
裴春明 +5 more
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为了研究超特高压输电线路的交流电晕特性及其电磁环境,有必要获得不同型式多分裂导线的电晕特性参数。笔者介绍了基于特高压电晕笼的电晕效应试验方法和原理,深入分析和处理相关数据得到导线的可听噪声功率密度和无线电干扰激发函数,经过与已有的国外电晕特性经验公式曲线进行比较,证明了试验数据的有效性,并通过大量导线在不同天气、不同子导线半径、不同分裂间距下交流电晕特性数据,分析了导线交流电晕特性在不同因素影响下的特性,进而保证超特高压输电工程的经济性、节能性、环保性。
冯天佑 +4 more
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±800kV/±500kV混压双回直流线路的电磁环境分析及改善研究
±800 kV/±500 kV混压双回直流输电线路可解决中国日益增长的电力需求和输电走廊资源紧缺的矛盾,但目前尚无建造和运行经验,研究其电磁环境具有重要工程指导意义。文中采用解析法、CISPR和BPA经验公式法等方法,计算了两种基本塔型及相应导线布置方式下的导线和地线表面场强、地面电场和离子流密度分布、线路最小对地距离和走廊宽度、可听噪声和无线电干扰等电磁环境相关指标,分析了不同因素(导线排列方式、导线高度、线间距离等)对电磁环境的影响,并与±800 kV直流单回线路和±500 ...
李凌燕 +5 more
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为了研究±500 k V同塔双回直流输电线路运行期间各项电磁环境参数对环境影响情况,对溪洛渡直流工程运行期间不同运行工况下的不同架设方式的直流输电线路开展了电磁环境测量。分析结果显示:同塔双回直流在均带电运行的情况下较单回线路带电运行的电磁环境影响更小,不同架线运行方式的合成场强、离子流密度、可听噪声和无线电干扰电磁环境参数测试值均能满足相关国家标准和行业标准的规定。并验证了在直流线路工程前期对电磁环境因子计算研究能有效反应运行期间的电磁环境水平,有效避免了运行后由电磁环境带来的纠纷问题。
李斌 +8 more
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本发明涉及基于噪声分析的仪表故障在线诊断方法,包括以下步骤:在线采集传感器数据并提取噪声信号;对噪声信号进行数据滤波,去除高频噪声;对滤波后的噪声信号采用基于Welch法求取功率谱;通过比较功率谱的截止频率与设定频率的差值得到仪表故障的在线诊断结果。本发明实时性强,可以在线采集大量数据,并利用一种基于噪声分析求取系统响应时间特征值的方法,并通过实时在线比较响应时间的大小来检测传感器是否发生故障 ...
姜晶 +8 more
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<正> 一、引言达通型硅雪崩光电二极管(Si—RAPD)是一种快速而灵敏的光电检测器。对于短波长(0.85~0.9μm)光纤通讯系统而言,它被公认为是目前最令人满意的接收器件。由于Si材料具有很大的电子—空穴离化比(α/β≈50),加上相当成熟的Si平面工艺,从理论上讲确实可以保证Si—RAPD同时兼有很低的暗电流(10-10A)、高的倍增(大于100)和低的附加噪声。但是由于结构和工艺上的某些原因,实际器件的性能并非那么理想 ...
马声全
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随着高速列车运行速度的提高,气动噪声在列车噪声中占得比重越来越高,因而在高速列车研制中必须要考虑气动噪声的影响。本文采用非线性声学求解方法(NLAS)进行近场气动噪声研究,并通过一个二维后台阶算例进行了方法验证,与实验数据符合良好。通过在噪声源周围建立噪声面,利用FW-H 方程进行远场噪声评估。本文对CRH3 型高速列车在300km/h 速度下运行进行了气动噪声分析,着重考虑了车体几何对气动噪声的影响,因而受电弓、转向架等均不列入研究范围之内。流场特性是气动噪声产生的根本原因 ...
孙振旭, 杨国伟
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