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基于群论的可信云计算平台的研究与设计

open access: yes, 2013
云计算可以极大的降低计算的成本,但是无法保障数据与计算的完整性和保密性。因此,本文对云计算的安全性进行研究,结合近世代数中抽象代数群论的思想,提出了一种基于群论的可信云计算平台(trust cloud computing platform based on group the-ory,TCCPoGT),从总体的构架、公钥密码体制及节点管理等不同方面分别进行设计 ...
王金涛, 王锋
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关于会计信息可靠性与相关性的思考 [PDF]

open access: yes, 2005
本文论述了会计信息的可靠性、相关性及其相互关系,探讨了会计信息失真的成因 ...
柏斯魁, 李晶
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面向可靠性设计的发动机材料超高周疲劳强度估计方法

open access: yes, 2022
提出了一种面向可靠性设计的四参数随机疲劳极限模型,可针对小样本数据实现超高周疲劳(VHCF)应力-寿命(S-N)曲线处理。通过对航空用钛合金常规样本数超高周疲劳数据的拟合分析和对比验证了模型的准确性。同时,以某型航空发动机压气机叶片用TC17钛合金为研究对象,分别对室温(RT)和400℃小样本超高周疲劳数据进行了处理,得到了典型置信度和可靠度条件下的超高周疲劳强度估计值。结果表明:本文提出的四参数随机疲劳极限模型,能够通过少量的长寿命区试验数据获得材料超高周范围内发动机设计所需的疲劳强度估计值 ...
孙成奇, 何玉怀, 许巍, 陈新
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高压断路器弹簧操动机构合闸弹簧可靠性分析

open access: yesGaoya dianqi, 2007
针对高压断路器弹簧操动机构合闸弹簧失效问题,运用可靠性设计理论对其进行分析研究,找出了弹簧因疲劳可靠度不足而失效的原因,并提出了解决问题的措施。常规设计是将弹簧外载荷、几何尺寸、材料强度性能等参数是看作确定量,实际上由于受材质、制造、测量等条件的影响,这些参数是不确定的,所以往往导致零件因不可靠而失效。可靠性设计将这些参数视为随机变量,运用概率统计的方法分析弹簧的强度,定量回答了弹簧的失效概率问题,使人对弹簧的质量有了更加准确的把握。提高弹簧的疲劳可靠度可从改进弹簧尺寸参数、材料、制造工艺 ...
舒服华
doaj  

可重构模块化机器人系统设计

open access: yes, 2002
可重构模块化机器人系统是由一套具有不同尺寸和性能特征组成的模块库,通过这个模块库中的模块能快速地装配出最适用于完成给定任务的机器人。本文在研究国内外可重构机器人系统研究现状的基础上提出了一种可重构模块化机器人系统的设计方法。该方法考虑了机器人结构的特点和可重构性的要求 ...
邹立, 刘明尧, 谈大龙
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轮齿磨损极限及模糊可靠度

open access: yesJixie chuandong, 2005
分析并提出了轮齿的极限磨损量,并根据相应模糊可靠性理论提出了基于间的齿轮轮齿磨损量的模糊可靠性计算,可用于齿轮传动的设计、使用和检验。
刘朝英
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Redundant reliable infrared vehicles separator design and application

open access: yes, 2007
本文给出了一种针对公路自动收费系统的车辆分离检测而设计的,利用红外线发射和接收所形成的光幕,完全消除跟车现象,并能将半挂车、全挂车、单车可靠分离的红外车辆分离器。高可靠性红外车辆分离器的设计很好克服了传统红外车辆分离器环境适应性差、故障率高等缺点。本文还介绍了光幕形成的基本原理,并阐述了硬件关键点及实现方法,给出了系统硬件原理图 ...
毕欣, 曹云侠, 何柏涛
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基于可靠性的传动轴尺寸公差设计

open access: yesJixie chuandong, 2001
给出了给定可靠度条件下的传动轴轴径公差计算公式及基于可靠性的尺寸公差设计方法。
廖卫献
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电力设备状态评价系统的开发与应用

open access: yesGaoya dianqi, 2020
随着国民经济的发展及智能化技术的不断进步,用户对用电质量的要求在不断提升。为了满足设备用户与电力管理部门对设备的实时运行状态、设备状态变化趋势、故障趋势及预测、设备可靠性的评估和系统可靠性评估方面的直接的、迫切的需求,需要对电力设备的可靠性进行深入研究,实现对设备状态的量化评估。在对电力设备的可靠性指标、可靠性试验方案、状态评价模型等一系列内容的探索性研究的基础上开发出一套基于特征阈值的开关设备状态评估系统。该系统采用模块化评估计算,多级结果耦合分析等方法,实现对设备整体状态的实时评估 ...
武星   +5 more
doaj  

轨道列车人机界面软件设计与可靠性研究

open access: yes, 2011
人机界面是轨道列车控制逻辑与诊断系统的组成部分,是实现列车控制与诊断的重要平台,是司机与列车进行交互的重要接口,它集成了列车状态显示、部分控制命令发送、故障信息及故障措施提示等重要功能。人机界面软件的可靠性直接影响轨道车辆控制系统,甚至轨道列车的可靠运行。本文以人机界面软件为研究对象,研究内容包括以下两个方面:1.        根据轨道列车的实际需求,确定了人机界面部件的组成和功能需求。遵循软件设计的基本原理 ...
陈进进
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