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工程与技术创新
随着汽车智能化程度提升，单车ECU数量已从平均20个增至超100个，其失效导致的召回事件中环境适应性不足占比高达43%。本文系统分析ISO 16750、AEC-Q100/Q104、IATF 16949等核心标准体系，深入剖析温度循环、振动应力、电磁兼容等关键测试项目的技术要求与实施方法。通过对比分析国际主流标准差异，结合典型失效案例和实测数据，识别出环境模拟精度不足、多物理场耦合测试缺失等技术瓶颈。研究发现，新能源车高压平台需求推动标准体系演进，碳化硅器件耐温性要求超出传统标准覆盖范围 ...
李浪, 唐楠, 谭青宇
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随着汽车智能化程度提升，单车ECU数量已从平均20个增至超100个，其失效导致的召回事件中环境适应性不足占比高达43%。本文系统分析ISO 16750、AEC-Q100/Q104、IATF 16949等核心标准体系，深入剖析温度循环、振动应力、电磁兼容等关键测试项目的技术要求与实施方法。通过对比分析国际主流标准差异，结合典型失效案例和实测数据，识别出环境模拟精度不足、多物理场耦合测试缺失等技术瓶颈。研究发现，新能源车高压平台需求推动标准体系演进，碳化硅器件耐温性要求超出传统标准覆盖范围 ...
李浪, 唐楠, 谭青宇
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