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Study of NPZD Ecosystem Dynamical Model Application in Beibu Gulf [PDF]
, 2016 北部湾是我国重要的海湾和渔场，被誉为我国“最后的洁净”，近年来在我国沿海经济发展的成就和潜力倍受关注，然而工业化、城镇化进程的持续加快，也给北部湾的生态环境带来了巨大压力。鉴于此，研究北部湾生态系统的时空分布特征及其对动力环境变化的响应过程具有重要意义，可为我国北部湾生态环境保护建设、资源管理开发和经济发展策略制定等提供科学参考依据。 本文在已建立的“北部湾三维水动力—NPZD生态耦合模型”的基础上进行了进一步的拓展和应用研究，结合历年观测数据、卫星遥感数据和数值模型结果 ...
郑艺妃
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Shuitu Baochi Xuebao, 2018 为研究坡地的降雨产流分配及水文动态过程，以侵蚀性风化花岗岩坡地为研究对象，采用室内人工模拟降雨的方法研究不同降雨强度（30,60,90,120,150 mm/h）和不同坡度（5°,8°,15°,25°）条件下坡面径流和壤中流的分配特征与水文过程。结果表明：坡面径流的初始产流时刻均随降雨强度和坡度的增大而提前，壤中流的初始产流时刻明显滞后于坡面径流。壤中流径流量在不同坡度下随降雨时间的延长呈先递增后趋于平稳的现象，雨强越大达到峰值的时间越早，在降雨停止一段时间后径流量开始下降。多数情况下 ...
邓龙洲 +5 more
doaj
, 2014 Gravel formation involves the mixture of hard gravel and a soil matrix. Knowing the integrated mechanical characteristics of gravel formation is beneficial for engineering constructions and disaster prevention. This study adopts the software PFC2D, which
Kuang-Tsung Chang +5 more
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Shuitu Baochi Xuebao, 2018 为揭示紫色土横垄坡面侵蚀产沙与有机碳流失对坡度的响应特征，通过人工模拟降雨和野外径流小区相结合的方法，探讨了不同坡度下玉米苗期径流、侵蚀泥沙及其有机碳流失特征。结果表明：玉米苗期不同坡度下地表径流量总体表现为降雨初期变化较为稳定，随降雨时间持续呈逐渐增加的趋势，而壤中流表现为10°坡度下，径流量在降雨初期变化不大，随降雨时间持续呈逐渐增大的趋势，15°和20°坡度下壤中流则表现为逐渐增加的变化趋势；不同坡度下侵蚀强度均表现为20°＞15°＞10°，且20°坡度下侵蚀强度显著高于10°和15°坡度 ...
何淑勤, 武万华, 郑子成
doaj
The Preliminary Study On the Hulushan Site [PDF]
, 2016 葫芦山遗址自1990年发掘以来，以其发现的大量黑衣陶以及古陶窑遗迹受到学术界的广泛关注。随着对闽江上游地区“黑衣陶”文化研究的深入，其文化内部差异研究、与闽江下游交流问题以及“黑衣陶”文化年代问题成为研究其文化内涵的主要内容。葫芦山遗址作为早年发掘的“黑衣陶”文化的重要遗址显得尤为关键，但遗憾的是其发掘资料一直未能发表，从而限制了学术界的深入研究。本文利用笔者参与的2014年葫芦山遗址发掘所获取的新材料，经过梳理，对葫芦山遗址的遗物特征、聚落形态、经济形态做了初步研究，并通过与闽江上下游典型遗址的对比 ...
陈震
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Shuitu Baochi Xuebao, 2007 选择了神东矿区内土壤类型一致、土壤初始含水率、坡度相似而弃土时间分别为2002～2003年、1996～1997年、1990～1991年的小区和原状土,以及弃土时间为1990～1991年、植被覆盖度相似的不同坡度及坡度、植被覆盖度相似而坡长不同的10个试验小区进行强度为2.0 mm/min人工降雨模拟试验。通过对各场降雨进行入渗率计算,获得10场入渗率变化曲线。结果表明,不同时间堆积弃土具有不同的稳定入渗率,新堆积坡地入渗率要明显高于原状土,达到稳定入渗时间要比原状土长。随着堆积时间的延长 ...
倪含斌, 张丽萍
doaj
Research on The Choice of Rail Transit's Route Scheme of The Third Line in X City [PDF]
, 2016 轨道交通在国内发展非常迅速，很多城市在积极规划或扩建中。同时在持续快速城镇化的冲击时，我国很多城市在市级中心以外建立起了多个城市副中心，轨道交通线网串联起这些中心，承载着引导城市空间形态由高强度“单中心”向功能相互渗透的“多中心”空间结构转变。但面临在一个城市已经修建了既有骨架地铁线路穿越市级中心后，需要再次修建地铁线路时，其线路走向是采用中心到副中心方案还是副中心连接副中心方案的问题。 本人针对上述问题，以X市轨道交通第三条地铁线为研究对象，针对第三条地铁线两个备选方案的特点 ...
沈峰
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Shuitu Baochi Xuebao[目的] 探究坡度和降雨强度对崩岗崩积体坡面侵蚀产沙特征的影响,为桂南地区崩积体水土流失预测及其防治提供科学依据。[方法] 采用室内模拟降雨试验,研究不同坡度(15°,20°,25°)和降雨强度(60,90,120 mm/h)条件下崩积体坡面侵蚀产沙过程。[结果] 各坡度条件下,60 mm/h降雨强度时,崩积体坡面侵蚀速率变化过程较为稳定,且侵蚀速率多低于5.0 g/(m2·s),并呈现出一定的下降趋势;90~120 mm/h降雨强度下,侵蚀速率呈先波动增大后波动减小的变化趋势 ...
常志勇 +5 more
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从胶济铁路的修建看近代对华技术转移中的冲突与适应 [PDF]
, 2013 1897年德国以武力占领胶州湾,1899年德国辛迪加成立山东铁路公司,负责胶济铁路的修筑和运营。筑路初期,德国人野蛮粗暴的行为方式导致与当地民众的多次暴力冲突。1900年袁世凯与山东铁路公司签订的《胶济铁路章程》有利于规范铁路公司的行为。义和团运动期间,筑路冲突达到顶峰。分析可知,引起筑路冲突的原因主要可归为文化因素(风水和坟墓文化)和利益因素(土地产权和农田排水)。山东铁路公司通过与山东官府和士绅合作,解决上述问题,并在一些重要城镇修建了通往火车站的公路 ...
王斌
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NETSTARS 模式加入橋墩沖刷功能之研究─以八掌溪為例 [PDF]
, 2014 This study applies NETSTARS V3.0 by adding the calculation functions of eighteen pier scour formulas based on a comprehensive literature review to demonstrate local scour mechanisms. The study area is a reach of the Pachang Creek from the Housheng Bridge
Guan-Ming Luo +5 more
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