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大吨位国产TJⅡ型屈曲约束支撑的研制与试验研究

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2009
本文采用简化的新构造方式,开发研制了一种适用于大吨位应用的TJⅡ型屈曲约束支撑,并确定了其承载力计算方法和刚度、节点设计的准则。利用尝试性的试验结果,改进了细部构造。采用宝钢新研制的BLY225低屈服点钢,制作了两根屈服承载力为650吨、长度为8米的足尺试件,进行了往复加载试验。试验结果表明TJⅡ型屈曲约束支撑具有很好的滞回性能和耗能能力,累计塑性变形能力远超过美国钢结构抗震规范设计规程中的要求。
李国强   +9 more
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深圳卓越·皇岗世纪中心项目二号塔楼结构设计与研究

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2009
深圳卓越.皇岗世纪中心项目二号塔楼建筑物主体高度238m,核心筒部分及屋顶钢架高度升至260m,核心筒高宽比为17.3,属超B级高层建筑。针对本工程的具体特点,文章着重论述了结构设计的策略。对结构荷载取值和地震作用取值、自振特性、风和地震作用下的计算结果等内容进行了介绍,对于结构设计中的几个特殊问题和动力弹塑性分析等方面进行较为深入的探讨。通过对计算结果的分析比较,结构设计成功解决了结构超限问题。本文的有关方法和结论可为相关工程提供参考。
黄用军   +6 more
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方钢管混凝土柱-焊接腹板削弱钢梁节点选型及设计

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2008
根据钢框架强柱弱梁、强节点弱构件的抗震设计原则,常采用削弱梁将梁端塑性铰外移至削弱区域。本文采用三维非线性有限元分析腹板开孔的削弱梁形式,并和传统的狗骨式节点(RBS)受力性能进行对比,通过各种节点的承载力与应力分布情况比较提出两种有效的梁腹板削弱构造形式(腹板开圆孔和长圆孔),并且参照国家规范给出了此类节点的设计建议方法。
郭彦利, 姚行友
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掺杂型塑料光子晶体太赫兹波导色散特性研究

open access: yesGuangtongxin yanjiu, 2011
文章设计了一种新型的塑料光子晶体太赫兹波导,该波导包层为聚乙烯(含周期性排列的三角格子型空气孔),芯层为有机材料聚四氟乙烯。采用时域有限差分(FDTD)法仿真得到色散特性曲线。研究结果表明,该掺杂型塑料光子晶体太赫兹波导是一种适合太赫兹波传输的光子带隙效应型波导,在太赫兹波段具有良好的传输特性。
陶冶, 聂兵, 黄滨
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某大型钢结构风帆的设计与分析

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2016
近年来,钢结构越来越多地应用于雕塑类等特种结构工程中,此类钢架结构的变形及受力要求高,且为空间受力,结构设计难度增加。以某特种钢结构雕塑为工程背景,利用有限元软件SAP2000建立结构的三维模型,考虑不同荷载工况,对模型进行模态分析,获得其振动模态及其基本自振周期,通过其模态周期来研究结构的整体动力特性。通过分析得到的结构构件应力比和现场采用钢弦式表面应变测量法监测得到的结果均符合规范要求。另外,对下部基础、承台梁、柱及厚板进行分析和设计,并验算基础的抗倾覆能力;钢结构设计中,节点的连接尤为重要 ...
李俊丽, 陈道政, 宋巨峰
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带低屈服点钢耗能梁段高强钢框筒结构的结构影响系数和位移放大系数研究

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan
在传统钢框筒结构的部分裙梁跨中处设置LYP225低屈服点钢耗能梁段,其余构件采用Q460高强度钢材,提出带低屈服点钢耗能梁段高强钢框筒结构(HSS-FTS-LSL)。在地震作用下耗能梁段发生剪切屈服耗散地震能量,梁、柱等构件由于采用高强钢从而保持弹性或部分进入塑性阶段。为了研究HSS-FTS-LSL的结构影响系数和位移放大系数,以楼层数、耗能梁段长度及布置方式为变量,按照我国规范设计了3组共8个HSS-FTS-LSL算例,并且考虑高阶振型的影响,采用分布侧向力调整法对各算例进行了Pushover分析 ...
周玉浩, 连鸣, 韩瑞祥
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基于CEL的船舶抛锚撞击对海底管道影响分析

open access: yesShiyou jixie, 2015
沿海区域各类船舶抛锚作业对于海底管道的碰撞损伤风险不断提高。采用耦合欧拉拉格朗日方法(CEL)模拟了抛锚撞击海底管道过程。采用MohrCoulomb模型模拟海床的非线性特征,并利用罚函数法处理锚、海床与管道之间的相互作用。通过对不同土壤特性、落锚速度、锚自身尺寸及重力和管道埋设深度的参数分析研究了其对管道撞击塑性变形的影响,分析结果表明,埋设管道上部土壤特性在吸收落锚撞击能量中起重要作用,而撞击塑性变形与锚的类型和撞击速度密切相关。研究成果对海底管道抗锚害设计具有一定的理论指导意义。
王懿, 胡知辉, 段梦兰, 高攀
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连接螺纹在塑性变形下的受力特性及参数优化

open access: yesShiyou jixie, 2014
结合某航空工程结构试验背景,利用有限元法对塑性变形下的配合螺纹进行仿真及应力特性研究,指出了在塑性变形下配合螺纹的应力分布特点,并对比区别未发生塑性变形下配合螺纹的应力分布特性;以前面3螺纹齿高为优化变量,采用Workbench软件,以齿根最大应力相等为优化目标,对配合螺纹齿高参数进行优化设计。优化结果表明,连接螺纹在塑性变形不一致的情况下,要使应力与齿高对载荷分配之间达到等强度匹配,则需保证前端3螺纹齿高基本一致,且齿高约为原齿高的2/3;随着齿高的增加,齿根最大应力以及相互牙根应力差也随之增大 ...
崔继强   +4 more
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均布荷载作用下单层球面网壳的弹塑性失稳模式研究

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2011
为揭示单层球面网壳结构在静力均布荷载作用下的失稳模式与失效机理,预测结构可能发生的破坏模式和承载能力,基于双重非线性全过程分析理论,采用ANSYS软件对典型球面网壳结构开展稳定性参数分析,系统考察结构的荷载-位移全过程曲线、塑性发展分布、屈曲模态等特征响应。并以典型算例为代表,从宏观和微观两个方面诠释了单层球面网壳结构可能发生的3种失稳模式:弹性失稳、弹塑性提前失稳、弹塑性失稳。指出弹塑性提前失稳是由于结构强度破坏诱发的一类承载力偏低的失稳模式,为提高结构安全性 ...
曹正罡, 陈肖达, 范峰
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黄石奥体中心体育场铸钢节点受力性能试验研究

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2019
黄石奥体中心体育馆钢结构罩蓬采用了树状支撑铸钢节点,为考察其在最不利设计工况下的受力性能,对树状支撑铸钢节点进行了足尺试验研究和非线性有限元分析。试验结果表明,在1.3倍设计荷载工况作用下,节点处于弹性状态,卸载后没有明显残余变形。有限元分析结果与试验结果吻合良好,弹塑性有限元分析得到的铸钢节点极限承载力满足《铸钢节点应用技术规程》中的相关要求,该铸钢节点具有较高的强度储备。分析了轴力与弯矩共同作用下铸钢空心球节点的应力分布规律,可为铸钢空心球节点的设计提供参考。
冷钟文   +4 more
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