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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan焊接是钢结构广泛采用的连接形式。在提高钢材强度等级后，焊接接头在服役过程中对蚀坑、裂纹等缺陷的敏感度增强，且焊接会劣化钢材成分、组织性能进而导致焊接接头产生初始缺陷。因此，在环境腐蚀、应力集中、超载等因素作用下，钢结构焊缝连接未达到设计服役年限就发生疲劳断裂，造成严重的资源浪费。基于对多因素耦合下高强钢焊缝连接疲劳性能研究现状的总结，介绍了腐蚀疲劳机理及腐蚀预测模型，分析了疲劳设计方法及疲劳寿命评估理论，归纳了焊接残余应力、点蚀坑以及初始裂纹对焊缝连接疲劳性能的影响。结果表明：焊接工艺 ...
郭宏超, 关晓迪, 王铳, 赵越
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2015 对两种不同厚度的Q345钢材和Ⅱ级对接焊缝连接件分别进行了落锤冲击动态拉伸试验,并与相同规格钢材试件静态拉伸试验结果进行了对比,研究了应变率对钢材和对接焊缝的破坏形态、屈服强度、极限强度及伸长率等动态拉伸力学性能指标的影响规律。试验结果表明,钢材在动态拉伸时表现出脆性断裂破坏趋势;对接焊缝连接件的破坏发生在母材区,焊缝保持完整,因此II级及以上对接焊缝试件的强度和延性可视为与母材相同。与静力拉伸试验结果相比,10mm厚钢材的伸长率稍有增大,断面收缩率变化不大;18mm厚钢材的伸长率变化不大 ...
陈英, 霍静思, 刘瑞娟
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan正交异性钢桥面板虽具备轻质高强等优点，但其疲劳问题突出，其中顶板-U肋纵向连接焊缝是疲劳裂纹主要发生部位之一。在提高顶板-U肋连接疲劳性能方面，新型双面焊构造细节通过改善几何构造，能有效改变主导疲劳失效模式。为进一步明确主导疲劳模式迁移问题，采用ABAQUS软件建立实体板壳耦合模型并通过DLOAD子程序实现疲劳车辆移动加载，基于结构应力法对单、双面焊连接进行了比较分析并针对双面焊连接进行参数分析。基于实桥的参数分析结果表明，顶板厚度对所关注位置处的结构应力影响最大，但不会改变疲劳破坏模式 ...
聂斌, 王定全, 孙丽明, 罗程巍
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2018 结合材性试验获得的不锈钢母材和焊缝金属材料本构关系模型,使用ANSYS有限元软件对奥氏体型S30408不锈钢角焊缝连接的承载性能进行了非线性有限元模拟,并将模拟结果与不锈钢正面角焊缝连接试件和侧面角焊缝连接试件拉伸试验结果进行了对比,验证了有限元模型的有效性。利用经试验验证的有限元模型对角焊缝承载力影响因素进行了参数分析,并将有限元模拟值与按照美国规范SEI/ASCE 8-02、欧洲规范EN 1993-1-4,以及中国《不锈钢结构技术规程》(CECS 410:2015)计算求得的规范设计值进行了对比 ...
张有振 +4 more
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Gaoya dianqi, 2019 X射线实时成像技术作为一种检测焊接产品内部缺陷的无损探伤技术,已经广泛应用在航空、航天、锅炉压力容器、汽车制造等众多行业。国内外许多金属焊接壳体生产厂家已经使用该技术对产品焊接质量进行无损检测。文中通过将X射线实时成像检测方法与传统的曝光胶片法、化学显像检测法等进行对比,明确了该方法的技术优势,确定了可靠性和实用性。文中介绍了X射线数字化实时成像无损检测系统应用于GIS焊接壳体的技术原理与系统组成,通过对GIS焊接壳体各种焊缝的大量检测,根据GIS壳体焊缝内部缺陷的特征,将焊缝的缺陷总结为6大类:气孔 ...
张子剑 +4 more
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Shiyou jixie, 2015 在J型铺管时，焊接质量对于钢悬链线立管能否安全服役有着很大的影响。在系统研究焊接残余应力分布规律的基础上，运用整体模型和局部模型相结合的方法，研究了立管焊接残余应力对深水立管力学性能的影响。建模时使用ABAQUS软件模拟焊接过程，利用DFLUX子程序进行二次开发来编译双椭球热源模型，将焊缝及附近区域的网格进行加密细划。分析结果表明，焊接残余应力对深水钢悬链线立管焊缝中心线附近的强度影响很大，对于立管整体来说，焊接塑性区存在的范围很小，即使应力过大也不会造成承载面的全屈服而发生立管的塑性断裂 ...
范晓 +6 more
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Gaoya dianqi, 2015 随着发电机组容量越来越大,短路故障中离相封闭母线所受电动力也变得更大。在离相封闭母线的相关国家和行业标准中,对母线轴向焊缝焊接要求不明确。文中结合国内某1 250 MWe级核电项目离相封闭母线技术参数,对母线进行了短路故障下的受力分析,同时提出了大容量离相封闭母线轴向焊缝焊接要求建议。
严兆君, 吴军
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Shiyou jixie, 2014 研究了泵头体材料30CrNi3MoV钢的焊接性，采用机器人焊接代替传统的手工电弧焊对泵头体进行焊接修复。焊接时，选用φ1.2 mm的JM-130焊条，焊前预热100 ℃，焊接电流270~280 A，焊接电压27~29 V，焊接速度75 cm/min，气体流量20 L/min。虽然30CrNi3MoV钢冷裂倾向较大，但是由于采用混合气体保护，在焊接过程中严格控制预热温度和焊缝的层间温度，所以焊后并未发现裂纹，焊接质量良好。富氩气体保护焊工艺的确定为以后同材质材料提供了直接依据 ...
王磊, 刘顺洪, 王成章
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2022 采用基于断裂力学的有限元法对焊接H形钢梁的疲劳裂纹扩展过程进行了数值模拟。给出了模型的基本假定：初始裂纹为半径1.016 mm的圆形、裂纹中心位于受拉翼缘与腹板之间焊缝焊根处、裂纹前缘由3~4段1/4椭圆弧线控制、在裂纹前缘端点处与内部点处分别采用不同的Paris公式系数、以疲劳裂纹深度穿透受拉翼缘壁厚或SIF超过断裂韧性为循环终止条件。采用二次多项式外推插值的方式对H形钢梁裂纹前缘端点处以及紧邻端点的个别结点处直接输出的应力强度因子（SIF）计算值进行了修正。通过试验验证 ...
肖顺, 童乐为
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Gaoya dianqi, 2012 结合一例GIS主母线与分支母线焊接接头断裂故障案例,通过受力状况分析,对焊接接头在短路电动力作用时的结构强度进行了力学校核,并通过设计的模型对焊接接头部位的强度性能进行了验证。笔者从材料力学和焊接结构两方面对骑坐式角焊缝结构的安全性与科学性进行了分析,指出采用焊接方式连接GIS母线与分支母线时应采用开单边坡口的结构,在结构设计时必须明确焊接件相贯线的加工和装配精度,并校核电动力的冲击载荷,设计的焊接工艺应进行评定试验验证。
刘建军, 卞超, 张建国, 陈大兵
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