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Gaoya dianqi, 2023 某220 kV变电站220 kV GIS设备进行回路电阻测试试验时，三工位隔离开关的A相接地开关无法合闸，经现场排查为A相传动齿轮箱故障所致。将A相传动齿轮箱进行解体检查，发现箱内的换向锥形齿轮轴发生断裂。利用理化分析手段对锥形齿轮轴的断裂原因进行了试验分析，结果表明，传动齿轮箱盖板密封圈不配套致使箱内进水，造成齿轮轴传动部位锈蚀卡涩；同时，承担换向及承载的锥形齿轮轴键槽机加工及热处理不规范 ...
张涛 +7 more
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Jixie chuandong, 1990 本文对某高速圆锥齿轮传动作了行波振动特性分析。用有限元方法计算了该齿轮的周有频率、离心应力、振动应力;采用改进的两流计数法对各阶振动应力进行数理统计、得到齿轮运行过程的等效应力方块图,再由齿轮材料强度的密度函数建立不稳定变应力的主力——强度干涉模型,用可靠性理论计算出该齿轮在超载疲劳试验载荷谱下的可靠度。
鄂中凯 +3 more
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Jixie chuandong, 1991 本文先简单介绍弹性流体动力润滑的原理,然后应用其公式分析计算行星锥盘无级变速机的膜厚比。应用本文的方法,可以确定行星锥盘无级变速器的油膜厚度和主要零件的主要参数等是否合理。本文附有例题,以便参考。
冯澄宙
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Shiyou jixie, 2012 鉴于目前对整形工具的选用规格和避免套管损伤的最大整形量还没有明确定论的现状，通过显式动力有限元程序LS-DYNA模拟膨胀锥整形过程，分析套管和水泥环的应力扩张趋势，确定了整形过程中膨胀锥应用规格和最大可整形量等临界指标。建模时切向接触条件使用Coulomb摩擦模型，在模型的顶面边界和底面边界施加垂直方向约束。研究结果认为，屈服强度和工程需求内径是决定膨胀锥整形临界指标的主要因素，修套过程中膨胀锥对套管和水泥环造成的破坏较大，相对于套管，水泥环更容易发生破坏。
翟晓鹏 +5 more
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Shiyou jixie, 2014 VX钢圈是水下卧式采油树连接器上的全金属锥形密封圈，其性能好坏直接影响着采油树功能的实现。为保证密封件的性能，需要进行密封件力学特性及相关参数的计算。根据VX钢圈密封的工作原理，对VX钢圈密封锥面进行预紧及操作工况下的力学分析，推导出了VX密封钢圈的预紧接触应力和操作接触应力公式，并用ABAQUS有限元法对推导的VX钢圈的设计计算公式进行验证及相关分析，指出在操作工况下，钢圈接触应力与内压呈线性关系，先随内压增大而降低，到达最低值后，则随内压增大而线性增大，钢圈实现自紧密封。
陈晓芳 +6 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2016 将浮式网架结构应用于深海工程可为人类开发深海提供所需要的空间。选取正放四角锥网架为结构单元,利用Morison方程计算波浪力、海流力,通过函数关系找出作用于结构自身荷载的最大值,平均施加到水面以下球节点上,并施加重力、浮力、上部荷载,模拟结构在海洋环境荷载作用下的力学响应,用百年一遇的海况进行校核,得出该网架结构单元相对承载力较高、安全可靠的结论。由于承载力出现较大的富余,为进一步优化结构,可通过网架结构布局上的改进来实现,包括整体上采用抽空四角锥网架等杆件较为简单的网架体系,局部抽除某些内力较小的杆件,
张培培, 刘文白, 施雨
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2022 考虑内钢管径厚比（35~100）、外钢管径厚比（50~120）、空心率（0.72~0.85）及是否配置纵向加劲肋等因素，对5组共10个采用Q690D钢材和C120混凝土的锥形高强中空夹层薄壁钢管混凝土试件进行纯弯试验研究。分析了构件的破坏模式、弯矩-挠度关系曲线、承载力、刚度及应变发展等力学行为，研究了现有规范对锥形高强中空夹层薄壁钢管混凝土构件抗弯承载力和抗弯刚度计算的适用性。结果表明：受拉区外钢管屈服后，试件进入弹塑性阶段；中和轴位置随着荷载的增加逐渐上移，各试件变形发展符合平截面假定 ...
王先铁 +5 more
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Shiyou jixie, 2015 犁削型PDC钻头采用异于常规PDC复合片的锥形PDC齿作为切削单元，具备钻进硬地层的能力。利用VTL机床对锥形齿进行了磨损试验，研究了不同切削角和不同齿形对锥形PDC齿耐磨性能的影响，优选出耐磨性能好的齿形及切削角，并与常规PDC齿的耐磨性能进行对比。研究结果表明，当锥顶角一定时，随着正切削角由5°增大到21°，锥形PDC齿的耐磨性能呈现由弱变强，再由强变弱的趋势，正切削角在12°～17°时锥形PDC齿的耐磨性能最好；当正切削角一定时，在锥顶角由68°增大到75°的过程中，锥形PDC齿的耐磨性能下降 ...
王滨 +4 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2011 在正放四角锥网架结构抗火性能研究的基础上,进一步分析了两向正交正放网架、斜放四角锥网架和正放抽空四角锥网架在大空间建筑火灾中的热力耦合反应。基于有限元程序ANSYS建立了网架结构上弦压杆应力比一致的结构分析模型,按温度增量加载的方法,对不同支座布置、温度场及荷载条件下的网架结构全过程反应进行了分析。结果表明,温度场非均匀性是导致网架结构杆件相互约束的主要因素,随着温度场非均匀性系数η的减小,各型网架结构的临界温度呈下降的趋势;在相同的温度场和支座布置条件下,随着荷载比的减小各型网架结构临界温度呈升高趋势;
蒋舒, 杜咏, 胡夏闽
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