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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2019 通过对15个预制裂纹平板试件进行疲劳加载,研究了弯曲荷载作用下钢桥面板钻孔止裂的止裂机理、钢板疲劳性能与影响止裂效果的因素。分析了钻孔后孔边萌生裂纹的起裂点、扩展路径与测点应力变化,对比了不同止裂孔孔位及孔径对试件剩余疲劳寿命的影响。研究结果表明:在弯曲荷载作用下,打孔后的再次开裂点位于原裂纹尖端前方孔壁点,并沿原裂纹方向扩展,孔边裂纹在钢板上、下表面共同扩展;随着裂纹的扩展,裂纹尖端区域能承受的最大应力值逐渐降低;该试验结果表明:止裂孔孔位在0.5 D～1.0 D之间的止裂效果较好 ...
姚悦, 傅中秋, 王益逊, 吉伯海
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, 2007 采用有限元方法对全加劲两侧开缝钢板剪力墙在面内水平荷载作用下的弹性屈曲临界荷载、屈曲模态进行了研究。对影响其弹性屈曲性能的参数进行了分析,包括两侧和中部加劲肋与墙板的刚度比、两侧和中部加劲肋宽厚比以及墙板高厚比和边长比。给出了全加劲两侧开缝钢板剪力墙加劲肋的弹性屈曲设计参考公式 ...
缪友武, 郭彦林, 董全利
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, 2009 钢板生产过程中,难以避免冷却过程形成的板内残余应力,从而使得分切后的钢板发生严重翘曲,影响客户使用。因此,控冷技术的优化及残余应力场的预测成为钢铁生产行业首先必须面对的难题。主要针对后一个问题,利用数值方法和简单的理论分析开展了初步的研究。通过简单的算例,选取了子模型划分网格技术及壳单元类型。由于残余应力产生的复杂性 ...
李建军, 陈少华
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan本文采用ANSYS有限元软件对点蚀钢板的抗剪承载力进行研究，通过前期试验结果验证了所建立有限元模型的准确性，基于此模型研究了开孔位置、开孔形状、径深比和材料强度等参数对钢板抗剪承载力折减的影响，并对其折减因子的变化规律进行了研究。研究结果表明：不同形状的开孔对抗剪承载力虽有影响，但影响幅度较小，不同开孔形状的模型其抗剪承载力的退化规律一致；模型的抗剪承载力折减因子会随着开孔位置的变化而变化，模型中心为最危险的开孔位置，其折减因子最小，处于模型四个角开孔位置的折减因子最大 ...
李鹏飞 +5 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2013 提出一种新型的预应力混凝土叠合板——波纹钢腹板预应力混凝土叠合板（PCCW板）,通过对7块跨度为2700mm的PCCW板进行单向均布加载试验,研究了PCCW板的抗弯刚度、抗弯承载力、抗裂性能、钢与混凝土协同工作的整体受力性能。试验结果表明:PCCW板的抗弯承载力和抗弯刚度均较高,完全能满足施工阶段的要求。通过参数比较分析,发现波纹钢腹板厚度、上部混凝土翼缘高度、波纹腹板开孔均对PCCW板的抗弯性能有影响。
侯和涛 +5 more
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, 1988 用交流阻抗法研究了六种热喷涂铝涂层对钢基体在原油/盐水介质中作为一层不渗透阻档层的耐蚀性，用电偶腐蚀法考察了热喷涂铝涂层作为牺牲阳极度对裸露钢基体的阴极度保护作用。样品的制备采用线材火焰喷涂法，喷涂材料为工业纯铝丝、铝镁合金丝、铝铜合金丝，涂层厚变为250μm，封孔剂为环氧树脂。交流阻抗的测定采用双电极度电解池，测定结果表明封孔的热喷涂铝涂层可大大提高钢板在原油/盐水介质中的耐蚀性。经过表面封孔处理的铝涂层与相应未封孔涂层相比，涂层本身的腐蚀速度显著降低，扩散过程对腐蚀的影响增大 ...
苏平
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2010 蜂窝梁是腹板开孔钢梁的一种,由于其结构合理、经济美观,已被广泛应用于工业与民用建筑、桥梁及轮船等多个领域。本文借助有限元分析软件ANSYS对六边形孔蜂窝梁腹板的屈曲性能进行了分析,求出了单孔、双孔以及多孔腹板在纯弯和纯剪作用下的屈曲模态和屈曲系数,拟合了相应的计算公式,并最终确定了腹板的高厚比限值,可供有关设计参考。
罗烈, 于合勇
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, 2019 本实用新型公开一种加载孔预埋件的型钢支撑装置，包括：支撑钢柱，固定设置在反力台座上；支撑钢梁，固定设置在所述支撑钢柱的顶端；加固钢梁，固定设置在所述支撑钢梁上，并与加载孔预埋件能够拆卸的固定连接；角钢加固装置，固设在所述加固钢梁和所述加载孔预埋件之间；L型角钢架，固定设置在所述加固钢梁和所述角钢加固装置上；可调式双螺母螺栓，连接于所述角钢加固装置和所述加载孔预埋件之间、所述L型角钢架和所述加载孔预埋件之间及所述加固钢梁和所述加载孔预埋件之间；其中，加载孔预埋件 ...
李洪 +10 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2016 通过有限元方法研究火灾下无防火保护蜂窝钢梁孔间腹板屈曲性能及屈曲温度。首先采用有限元传热分析,获得标准火灾下无防火保护蜂窝梁不同受火时刻的三维有限元温度分析结果,然后采用有限元受力分析确定三维有限元温度分析结果下蜂窝梁孔间腹板的受力性能和屈曲温度。传热分布结果表明,开孔后增加了孔洞周边厚度方向上腹板与空气间的热量交换,使得腹板升温速率明显大于翼缘。火灾下结构受力分析结果表明,由于钢材的力学性能随温度升高而降低,而且中心腹板升温速率快使蜂窝梁更易发生孔间腹板屈曲破坏 ...
李鹤, 王旭东, 张露露, 刘梅
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan钢内芯-超高性能混凝土（ultra-high performance concrete， UHPC）组合箱梁具有板件轻薄、质量轻、施工便捷等特点，工程应用中宜配套采用体外预应力体系。文中针对该组合箱梁，提出了一种体外预应力转向与锚固构造方案：在钢内芯预先开孔，将端部带钢榫的锚固钢腹板穿过开孔并嵌入UHPC，同时利用钢横隔板辅助受力。此外，对背景桥梁进行整体设计与计算，明确了体外预应力产生的转向分力。为研究有无钢横隔板时转向装置与主梁的锚固性能，设计了两组试件开展静力拔出试验研究。结果表明 ...
王胜超 +5 more
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