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为研究方中空夹层钢管混凝土构件在压扭共同作用下的力学性能,以截面尺寸及轴压比为参数,对12根中空夹层钢管混凝土进行压扭静力试验,同时建立有限元模型分析材料强度及长细比对构件承载力的影响。结果表明:当轴压比较小(n0.5)时,抗扭承载力随轴压比的增大而明显减小,当n=0.6时,抗扭承载力已减小为纯扭时抗扭承载力的70%,进入塑性阶段后,承载力急剧下降,构件延性较差,呈现出完全不同的破坏模式。此外,外钢管强度对构件抗扭承载力影响较大,混凝土强度对构件承载力影响较小。抗扭刚度随长细比的增大而明显降低 ...
廖栩, 李吉人, 王庆利
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箱板装配式钢结构是一种直接采用加劲钢板作为承重墙板和楼板的新型结构体系,在其建造过程中会大量使用焊缝对加劲钢板进行连接,由此产生的焊接效应会降低结构的承载力。以箱板装配式钢结构3层空间单元模型为对象,通过有限元建模和焊接模拟,系统地研究了焊接顺序、焊接数量与位置以及焊接错缝尺寸等因素对加劲钢板墙抗剪承载力的影响。结果表明:采用分段退序焊的抗剪承载力较高;焊接位置对抗剪承载力影响较小,焊接数量对抗剪承载力有一定影响;而焊接错缝尺寸对抗剪承载力的影响显著,抗剪承载力随着错缝尺寸的增大而加速下降 ...
兰涛 +4 more
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为研究钢管混凝土翼缘-波纹腹板组合曲梁 (CIG-CFTF-CW)在局部压力作用下的承载力,设计制作了3根曲梁试件,包括2个CIG-CFTF-CW和1个平板翼缘-波纹腹板曲梁 (CIG-CW),对其进行局部承压破坏试验研究。通过分析试件的破坏形态、荷载-位移曲线和关键区域的应变发展规律,研究了试件的失效机制和承载力。将试验结果与已有文献中的钢管混凝土翼缘-波纹腹板组合直梁 (SIG-CFTF-CW)的局部承压试验结果进行对比,并结合有限元分析,研究了初始曲率对CIG-CFTF-CW的局部承压承载力的影响。
吴承家, 邓利霞, 邵永波, 周满
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为研究大直径复合绝缘子承载力特性及法兰胶装节点破坏过程,建立基于内聚力材料模型(CZM)的复合支柱绝缘子法兰胶装节点精细化有限元模型,模拟法兰节点区域在弯矩荷载作用下的破坏,并分析结构参数对大直径复合绝缘子承载能力的影响。分析结果表明,大直径复合绝缘子承载过程分为套管线性承载阶段和法兰节点非线性承载阶段,胶装节点脱粘破坏后,复合套管有竖直向上滑移的趋势,胶装处裂缝宽度为4.13 mm。大直径复合绝缘子线性阶段极限承载力35.1 kN,粘结层完全破坏时极限承载力为46.5 kN ...
张若愚, 曹枚根, 李惠庸
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以水环境承载能力为基础的我国海岸带水环境管理制度体系设计 [PDF]
落实生态文明、陆海统筹的战略离不开合理的海岸带水环境管理顶层设计。本文针对中国海岸带水环境管理构建了一套制度安排。这套制度安排以最新国家级规划和部委规章为基本政策依据,以资源环境承载力预警机制为核心内容,以满足水体的流动性及河海的连通性为基本原则,具备较强的科学性和可操作性 ...
毛竹, 薛雄志
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以博斯腾湖为实例研究湖泊的水环境承载力,从湖泊水环境承载力的承载媒介(水资源量和水体质量)入手,以湖泊水环境承载力的承载对象(人口、污染物质、人类活动等等)为基础,建立湖泊水环境承载力研究概念模型和量化模型,通过建立湖泊生态需水量模型、湖泊环境需水量模型,结合系统动力学法计算了博斯腾湖的水资源量承载力,结合二维水流——水质模型模拟了湖泊中的污染物质(BOD、TN、矿化度)浓度分布,通过各点浓度分布经过聚合得到整个湖泊不同水位、不同来水频率下的水环境容量、富营养化水平、矿化度水平,而博湖的有机污染加剧 ...
王玉敏 周孝德 冯成洪 李家科
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Research for Vertical Bearing Characteristics of Top Grouting Jacket Pile Foundation in Clay Foundation [PDF]
[Introduction] The top grouting jacket pile foundation is a new type of foundation application for offshore wind power jackets on clay seabed. Since the grouting section can bear some loads, its stress and deformation mechanism is significantly different
Bo LIU, Can ZHENG, Hexing SONG, Lu XU
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钢结构中存在着残余应力,严重影响构件或节点刚度及极限承载力。利用有限元实体模型,通过预定义场功能引入煨弯钢管工艺中产生的热弯残余应力分布。考虑拱脚支承形式、荷载形式、长细比3个因素,研究了热弯残余应力对圆钢管拱结构平面内极限承载力的影响。通过分析得出:不同支承形式和荷载形式下热弯残余应力对钢拱平面内极限承载力的影响在3%以内,当均布荷载作用时热弯残余应力会使钢拱提前进入弹塑性阶段;当正则化长细比在1.30~1.70之间时,热弯残余应力对钢拱平面内极限承载力的影响最为明显,可降低9%。
芦燕, 宋浩然, 韩庆华
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Research on evaluation of Island tourism environmental bearing capacity ——Gulangyu island as sample [PDF]
海岛因拥有优美的自然环境、丰富的生态资源以及特色的海景而成为国内外旅游胜地,常年接待着大量的国内外游客。因此,关于海岛旅游环境承载力的测定与评价对于解决海岛最佳旅游容量和可持续发展具有重要意义。在旅游发展实践中,海岛旅游承载力存在着旅游容量测定不够精确,即规划容量与实际游客总量存在差异,造成海岛旅游发展不协调的问题。 学术研究中有关海岛/滨海旅游、旅游环境承载力、海岛旅游承载力的研究较多,并取得了承载力的发展认知、承载力的影响因素、承载力的测算与评价、承载力预测预警等研究成果。但是,本文通过文献梳理 ...
吕少玫
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为研究钢管混凝土柱受侧向冲击后的剩余承载力,进行了冲击后钢管混凝土柱的轴压试验,运用ABAQUS有限元软件对冲击后钢管混凝土柱轴压试验进行了数值模拟,并验证有限元模型的合理性。分析轴压过程中典型钢管混凝土柱受力性能,研究混凝土强度等级、冲击质量、冲击高度、钢管强度等级、冲击位置、边界条件和长径比对受冲击后钢管混凝土柱剩余承载力的影响。结果表明:混凝土强度等级对剩余承载力影响较小,当从C50增大C65时,剩余承载力仅提高了1.44%;当冲击质量从330 kg增大到630 kg时,剩余承载力减小了10.64%
付朝江 +6 more
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