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城市建设理论研究—市政工程, 2022 GB50017—2003《钢结构设计规范》给出的工字梁抗剪极限承载力计算公式考虑了翼缘对腹板的约束作用，未考虑翼缘自身刚度对抗剪极限承载力的贡献，因而得到结果较为保守。论文针对规范中存在的不足，对高强钢焊接工字梁抗剪极限承载力进行有限元分析，在现有可以考虑翼缘自身刚度对抗剪极限承载力贡献计算式的基础上，根据有限元计算结果建议了高强钢焊接工字梁抗剪极限承载力的计算式。
郭 鹏, 忻 仕超, 程 海宇
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Using metapopulation theory for practical conservation of mangrove endemic birds
Conservation Biology, Volume 34, Issue 1, Page 266-275, February 2020., 2020 Abstract As a landscape becomes increasingly fragmented through habitat loss, the individual patches become smaller and more isolated and thus less likely to sustain a local population. Metapopulation theory is appropriate for analyzing fragmented landscapes because it combines empirical landscape features with species‐specific information to produce ...
Ryan Huang, Stuart L. Pimm, Chandra Giri
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建筑技术研究, 2020 矿产资源是国民经济、社会发展和人民生活的重要物质基础,矿产资源的开发为人类的生存和发展源源不断地提供物质和能量的同时,矿山的地质环境也遭受着巨大的改变和破坏。长期以来大规模和高强度的矿产资源开发,为国家的建设和发展做出了巨大的贡献,但也因忽视环境甚至在一定程度上以牺牲环境为代价发展经济,导致了地质环境恶化、地质环境问题频发和生态环境失衡—人类的矿业经济活动超过了自然生态系统的承载能力。这不仅影响了矿山地质环境系统各种服务功能的发挥,也给矿区周边人民的生命和财产安全造成极大的危害 ...
刚 张, 娜 甄, 雨薇 钱
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工程建设, 2020 载荷试验是原位测试试验中最可靠的试验方法，随着工程规模的扩大，地基处理的应用越来越广泛，要对地基处理进行检测，最主要的手段是载荷试验，载荷试验是得出承压板下应力影响范围内的承载力和变形参数。选取承压板面积和确定承载力是载荷试验的关键。
健 马
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工程技术研究, 2020 为更好地提升铝合金模板的实用性，打造稳定、高效的支撑体系，论文采用有限元分析等多种手段，认真做好铝合金模板支撑体系支撑承载力的分析与选型工作，为后续相关加工制造及选型使用等实践活动的开展提供数据支持。
继瑞 马, 超曼 张
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2021 为研究方中空夹层钢管混凝土构件在压扭共同作用下的力学性能,以截面尺寸及轴压比为参数,对12根中空夹层钢管混凝土进行压扭静力试验,同时建立有限元模型分析材料强度及长细比对构件承载力的影响。结果表明:当轴压比较小(n0.5)时,抗扭承载力随轴压比的增大而明显减小,当n=0.6时,抗扭承载力已减小为纯扭时抗扭承载力的70%,进入塑性阶段后,承载力急剧下降,构件延性较差,呈现出完全不同的破坏模式。此外,外钢管强度对构件抗扭承载力影响较大,混凝土强度对构件承载力影响较小。抗扭刚度随长细比的增大而明显降低 ...
廖栩, 李吉人, 王庆利
doaj
财经与管理, 2020 本文以广西壮族自治区为研究对象，采用了能值生态足迹法，计算了广西 2007-2017 年间能值生态足迹和能值生态承载力，并计算了生态赤字水平，然后采用耦合分析法，构建了新型城镇化质量和生态环境可持续能力指标体系，并计算了广西2007-2017 年间新型城镇化质量和生态环境承载力耦合度指数。结果显示：①广西 2007-2017 年间生态承载力呈上下波动状态，变化的幅度不是很大，人均生态承载力波动幅度为人均5.9hm2，人均生态足迹呈增长趋势，由2007年的人均生态足迹3.67hm2②广西生态赤字 2007
开成 向, 莉莉 唐
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建筑工程与管理, 2020 文章结合工程实例，考虑施工期间地下室顶板在多种工况作用下（行车荷载、机械设备基础、材料及构件堆载），计算出等效均布荷载和原设计荷载进行比较，如原设计荷载不满足则需考虑进行结构加固支撑措施，以确保施工期间地下室顶板在不发生整体破坏的前提下，避免结构裂缝对地下室防渗漏及结构耐久性产生不利影响。
刚 王
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工程技术与管理, 2020 为评价中国省道 S101 线昭阳至永善公路改建工程 K111+409.5 桥的受力状况与工作性能，该桥是一种新型结构形式桥，其上部结构为直腹板带翼箱梁，具有一定的科研试验性。通过静动载试验研究其真实受力状况，静载试验是在相应的测试截面按照试验荷载效率合理布载并测试主梁各截面相应测点应力和位移；动载试验是通过模态试验和跑车试验来测试该桥的固有频率、阻尼比和冲击系数。结果表明：该桥主拉应变校验系数、挠度和应变校验系数均未超出标准容许值 1，桥梁实际工作性能很好，相对残余应变和残余挠度最大值分别为 9.36%
宇 段, 保兵 王
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2021 钢结构中存在着残余应力,严重影响构件或节点刚度及极限承载力。利用有限元实体模型,通过预定义场功能引入煨弯钢管工艺中产生的热弯残余应力分布。考虑拱脚支承形式、荷载形式、长细比3个因素,研究了热弯残余应力对圆钢管拱结构平面内极限承载力的影响。通过分析得出:不同支承形式和荷载形式下热弯残余应力对钢拱平面内极限承载力的影响在3%以内,当均布荷载作用时热弯残余应力会使钢拱提前进入弹塑性阶段;当正则化长细比在1.30～1.70之间时,热弯残余应力对钢拱平面内极限承载力的影响最为明显,可降低9%。
芦燕, 宋浩然, 韩庆华
doaj