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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2004 本文通过对8根钢管高强混凝土压弯构件试件在恒定轴力和水平周期反复荷载作用下抗震性能的试验研究,阐述了混凝土强度、轴压比和含钢量对钢管高强混凝土压弯构件延性性能的影响,由试验结果分析了影响构件延性性能的主要原因及因素,并提出建议。
伊新富, 方鸿强
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2019 为研究曲线CHS主钢管X形节点平面内受弯性能,建立了节点数值分析模型。首先,通过与轴压试验结果对比,验证了所建模型的准确性。进而分析主管曲直径比α、腹主管直径比β、主管径厚比γ对节点平面受弯性能的影响,并将有限元所得节点抗弯承载力与国外规范结果的比值Muf/Mu1、Muf/Mu2、Muf/Mu3进行对比分析。结果表明:当α≤12时,节点抗弯承载力随α增大而降低;而当α>12时,节点抗弯承载力基本不变。随β值增大,节点抗弯承载力增大;随γ值减小,节点抗弯承载力增大。美国规范未考虑γ的影响 ...
江锐, 江力强
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan文中提出了一种适用于模块装配式钢结构建筑梁柱节点的L形柱灌浆套管连接形式，并对该连接的抗弯剪性能展开了研究。设计并制作了6个L形柱灌浆套管连接试件，对其分别开展了三点和四点抗弯试验研究，随后还进行了有限元参数分析，主要研究了不同内套管长度下该连接的弯剪承载力与纯弯曲承载力特性。试验结果表明：在试验所验证的内套管长度范围内，增加内套管长度可显著提升连接的弯剪、纯弯曲承载力及延性；同尺寸灌浆连接的弯剪承载力和纯弯曲承载力基本一致。有限元分析结果表明：当内套管长度超过一定范围后 ...
张文浩, 王存圳, 李涛, 黄振宇
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2023 为研究冷弯厚壁卷边槽钢在轴向滞回荷载作用下的抗震性能，选取了9根壁厚分别为3 mm、8 mm、12 mm和16 mm的冷弯卷边槽钢进行轴向滞回加载试验。通过试验得到荷载-位移滞回曲线，研究长细比、宽厚比、钢材强度等因素对构件抗震性能的影响，并讨论了黏滞阻尼系数、延性系数、刚度退化等问题。研究结果表明：宽厚比、长细比会影响构件的破坏模式，而不同破坏模式又影响构件的抗震性能，如宽厚比或长细比较大的构件会出现不同的失稳破坏模式，导致其拉、压区承载力峰值相差较大，滞回曲线不饱满，总体抗震性能较差；反之 ...
付小超, 温东辉, 李元齐
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2021 为了研究大空心率的圆锥形中空夹层钢管混凝土纯弯构件的受力性能,对已有的试验数据进行数值模拟,采用经验证的建模方法建立了圆锥形中空夹层钢管混凝土纯弯构件力学模型。分析了典型构件受力全过程的弯矩-挠度关系曲线、荷载分配、破坏模态等力学行为;并研究了锥度、空心率和剪跨比对构件变形曲线的影响,同时分析了空心率、锥度、外钢管径厚比、内外钢管强度和混凝土强度等参数对构件承载力的影响;最后建议了该类构件抗弯承载力的计算方法。结果表明:该类构件具有良好的抗弯承载力及塑性性能,构件的弯矩-挠度关系曲线可分成弹性、弹塑性 ...
刘涵, 史艳莉, 范家浩, 王文达
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为研究不锈钢筋-圆不锈钢管海砂混凝土构件的受弯性能，文中建立了该类构件的有限元分析模型。基于有限元典型算例，分析了其纯弯全过程的受力机理。并对该类构件进行了参数分析，系统研究了混凝土强度、钢管屈服强度、纵筋屈服强度、钢管含钢率和纵筋配筋率对该类组合构件纯弯性能的影响规律。研究结果表明：内置纵筋显著提高了该构件的抗弯承载力；且组合构件的抗弯承载力随混凝土强度、钢管屈服强度、纵筋屈服强度、钢管含钢率和纵筋配筋率的增大而增大；该组合构件的抗弯刚度随混凝土强度、钢管含钢率和纵筋配筋率的增大而增大 ...
李德山 +4 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2021 为了研究新型冷弯薄壁型钢板剪力墙的抗侧性能,以C形+U形龙骨抱合的形式作为剪力墙试件的边柱截面形式,并在边柱之间设置薄钢板,共设计了两种不同宽度的剪力墙试件,对两种剪力墙试件均进行了单调加载和低周往复加载试验。通过试验得到了新型冷弯薄壁型钢板剪力墙在各阶段的荷载及位移特征值、荷载-位移曲线、骨架曲线及破坏形态,并对结构的破坏特征、耗能能力、刚度及承载力退化进行了分析。试验结果表明:新型冷弯薄壁型钢板剪力墙通过边柱之间的薄钢板受力形成钢拉力带与边柱一起共同承受水平荷载,表现出良好的抗侧性能 ...
石宇 +5 more
doaj
Scheme design and calculation of Liuquan Medium bridge on Rongwu highway [PDF]
The bridge design is informed by geological data from the Liuquan Medium Bridge on Rongwu Highway and encompasses scheme selection, structural analysis for both the superstructure, as well as a focused study on maintenance and repair strategies.
Rahmasari, Windi
core
针对U型钢-混凝土组合梁交叉节点处U型钢腹板传力路径中断、节点受力复杂、现有钢筋过渡节点现场焊接量大的难题，提出了L形连接板传递钢腹板内力的新型节点（LLTC），对节点抗弯性能进行了试验研究。LLTC由套筒、L形连接板和套丝钢筋组成，与焊接钢筋型纵向过渡钢筋（WLTR）传递钢腹板内力的传统梁交叉节点（WLTR-UCJs）相比，LLTC能够有效传递钢腹板内力，且实现了节点的装配式连接。通过四端简支静力试验，研究了WLTR-UCJs和装配连接型U型钢-混凝土组合梁交叉节点（LLTC-UCJs）的抗弯性能 ...
冯树国 +5 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2022 为研究腹板开孔对端部约束预应力波纹钢-混凝土组合梁抗火性能的影响，采用有限元软件ABAQUS对该类组合梁在高温作用下的力学性能进行了非线性有限元分析，研究了具有端部约束预应力波纹腹板开孔组合梁的内力、跨中挠度演化过程以及破坏模式，并对其耐火性能进行了参数分析。结果表明：受约束预应力波纹腹板开孔组合梁在高温作用下的破坏模式为开孔截面腹板与端部截面波纹腹板及钢梁下翼缘发生局部屈曲；随着温度的升高，组合梁由压弯发展至拉弯的悬链线阶段；在荷载比相同、孔洞均位于剪弯区的条件下，开孔尺寸越大 ...
周焕廷 +3 more
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