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基于性能化方法对新建昆明国际机场航站楼屋顶网架结构进行了结构抗火设计。对大型网架结构整体抗火设计问题进行了探讨。推荐了一种钢结构抗火性能化设计的设计流程。介绍了抗火性能化设计中高大空间火灾下钢构件升温的实用计算公式。讨论大型网架结构抗火整体分析中的温度加载模型。推荐了适用于钢结构抗火整体分析中的荷载组合方法。
张超, 殷颖智, 罗明纯
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本文介绍了约束钢柱抗火设计方法的研究进展和已有研究成果,包括火灾下整体结构的分析方法,火灾下约束钢柱的受力性能理论分析和试验研究,约束钢柱在火灾下的计算长度,约束钢柱的高等抗火设计方法和简化抗火设计方法等,并对需要进一步研究的问题给出了建议。
王培军, 李国强
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钢管混凝土柱充分利用了钢和混凝土各自的优点,具有良好的结构受力性能和经济性,且施工方便,广泛应用于工程建设。由于钢管内部的混凝土能吸收大量的热量,钢管混凝土柱的抗火性能优于纯钢柱;但若不对其进行防火保护,大部分情况下其耐火极限不能满足规范要求;若对其按纯钢柱进行抗火设计,又会造成很大的浪费。目前国内外对钢管混凝土柱的耐火性能及抗火设计已进行了大量的研究,提出了一些抗火设计方法,但这些方法在实际工程应用中比较复杂,简便性有待提高。构件在火灾下的截面温度分布是抗火设计的基础 ...
王紫珮 +5 more
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《Structural Fire Engineering》书评
<正>近期,结构抗火领域的国际知名学者Kodur教授和他的学生Naser博士撰写了新书《Structural Fire Engineering》,由Mc Graw Hill Education出版社全球发行。结构抗火设计方法分为传统方法和现代方法。传统方法是基于试验的结构抗火设计方法,也叫处方式方法,该方法具有明显的缺陷,不能提供最优和合理的防火保护方案。近年来,许多国家开始采用现代方法 ...
李国强, 王卫永
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随着钢-混凝土组合梁的广泛应用,组合梁的抗火性能和设计方法越来越引起人们的重视。目前关于钢-混凝土组合梁的抗火性能研究文献还不多。对国内外钢-混凝土组合梁的抗火性能试验和理论研究以及高温下栓钉的受力性能研究进行了文献综述,指出了目前研究中存在的问题和不足。此外,还对国内外常用的几个规范中关于钢-混凝土组合梁抗火设计方法和理论进行了分析和总结,用一个算例计算了组合梁的临界温度并进行了对比。最后对未来的研究趋势进行了展望。研究工作可为开展钢-混凝土组合梁抗火性能研究和进行组合梁抗火设计提供参考。
王卫永, 李国强
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本文通过有限元分析,研究了带墙板钢柱在墙板约束作用下的抗火承载力,也考察了钢柱截面温度不均匀分布对钢柱抗火承载力的影响。通过大量的有限元计算和参数分析,推导出了计算带墙板钢柱抗火承载力的简化设计方法。
李国强, 李明菲, 王银志
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某礼堂建筑群总建筑面积16400m2,建筑功能复杂,包含1100人观众厅、军史馆和图书阅览中心。本文基于结构抗火设计性能化对1100座观众厅屋盖钢结构的抗火安全性进行了评估。首先确定结构抗火性能目标,然后采用承载力法对整体结构在最不利火灾场景下的力学性能进行分析,最后根据结构的抗火性能是否满足抗火性能目标来评估结构的抗火安全性及需要采取的防火保护措施。本文结果被业主作为消防主动措施失效后实行被动消防措施的理论依据,可供类似工程的结构抗火设计参考。
周国华, 杜咏
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目前火灾下钢—混凝土组合梁承载力计算一般是没有考虑压型钢板型号、边界条件等因素对组合梁抗火承载力的影响[1],本文采用有限元方法针对不同压型钢板型号、不同边界条件下的组合梁采用有限元模型进行抗火性能分析,得出了一些对组合梁抗火计算与设计有益的结果。
周宏宇, 李国强, 王银志
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为研究换流站内±800 kV防火墙及上部互连电气设备体系的地震响应特点,分别建立了500 kV复合避雷器和500 kV复合支柱绝缘子单体设备、互连设备及防火墙-互连设备体系有限元模型,随后开展了不同地震输入下的地震响应分析,最后分析了管母线对单体设备地震响应的影响和防火墙对上部设备的动力放大作用。结果表明,通过可滑动金具和管母连接下的互连设备的加速度、位移和应力响应较单体设备均有不同程度的降低,在0.4 g地震输入下复合套管的安全系数远大于1.67,抗震性能优越 ...
邸悦伦, 曹枚根, 张若愚
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热-湿-力耦合作用对高温后方钢管混凝土短柱轴压力学性能影响试验研究
火灾发生时钢管混凝土内部会产生水蒸气,为探讨热-湿-力耦合作用对高温后方钢管混凝土轴压力学性能的影响,进行10根高温后方形钢管混凝土短柱轴压力学性能试验,研究排气孔数量、布置位置、轴压比和升温时间等参数对破坏形态、轴压刚度与剩余承载力等力学性能的影响。试验结果表明,破坏形态表现为压溃破坏;在其他参数相同情况下,与升温前相比,随排气孔数量从2个增加至4个和6个,轴压刚度分别降低了69.1%、73.3%、76.4%,剩余承载力分别降低了15.8%、16.2%、21.7%。轴压刚度随轴压比增大而降低 ...
蔡祖荣 +4 more
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