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钢骨混凝土复合受扭柱抗震性能试验研究

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan
为研究H型钢钢骨混凝土柱在压弯剪扭复合受力作用下的抗震性能,对7个H型钢钢骨混凝土柱和1个钢筋混凝土柱进行拟静力试验,以探究扭弯比、轴压比、配箍率等对柱试件抗震性能的影响。分析了柱试件在低周反复加载试验中裂缝产生和发展的规律及破坏特征,讨论了各试件的扭矩-扭率滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、延性、刚度退化和损伤分析。结果表明:H型钢钢骨混凝土(HSRC)柱在复合受力状态下均发生受扭破坏,其扭矩-扭率滞回曲线呈现捏拢的“S”形。但相较普通钢筋混凝土试件,其承载能力和抗震性能更优。提升扭弯比、轴压比 ...
邱昕玥, 邵永健, 谢强
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基于现行规范的型钢混凝土柱侧力-位移曲线预测方法研究

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan
型钢混凝土(steel reinforced concrete,SRC)柱因承载力高、刚度大和耐久性能好等优点而被广泛应用于高层结构中。然而,现阶段SRC结构设计普遍基于承载力设计法,基于性能的抗震设计法在SRC结构方面的应用仍待完善。作为基于性能(位移)的抗震设计方法中最重要的一环,现阶段SRC构件的侧力-位移关系评估缺乏规范指导。基于美国现行规范ASCE/SEI 41-17中针对钢筋混凝土构件的相关规定,结合SRC构件的受力与变形特征,提出了发生弯曲破坏的SRC柱在地震作用下的侧力-位移曲线建模方法。
尚崇新, 薛亦聪, 杨勇, 于云龙
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地铁车辆排障器支架断裂失效分析与试验研究

open access: yesZhendong Ceshi yu Zhenduan
针对地铁列车在运营期间排障器支架断裂问题,以断裂支架为研究对象,通过断口分析、强度仿真计算、动应力试验以及振动特性分析等多种研究手段,揭示支架断裂的复合原因。结果表明:长期高频交变载荷作用诱发支架结构疲劳故障,表面加工方式不当引起其疲劳寿命降低;现有轮轨条件下,排障器摆动量较大,存在动应力过大的问题;全线道床结构类型与排障器支架横向弯曲模态频率接近,导致的共振现象使振动能量变大,长期运营造成振动疲劳断裂;为避免排障器支架断裂的发生,建议在设计阶段采用更具有抗振、耐疲劳性能的材料,提高排障器的摆动稳定性 ...
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型钢混凝土柱基于现行规范的侧力-位移曲线预测方法研究

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型钢混凝土(steel reinforced concrete,SRC)柱因承载力高、刚度大和耐久性能好等优点而广泛应用于高层结构中。然而,现阶段SRC结构的设计普遍基于承载力设计法,基于性能的抗震设计在SRC结构方面的应用仍待完善。作为基于性能(位移)的抗震设计方法中最重要的一环,现阶段SRC构件的侧力-位移关系评估缺乏规范指导。基于美国现行规范ASCE/SEI 41-17中针对钢筋混凝土构件的相关规定,结合SRC构件的受力与变形特征,提出了发生弯曲破坏的SRC柱在地震作用下的侧力-位移曲线建模方法 ...
尚崇新, 薛亦聪, 杨勇, 于云龙
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