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Study of P2-Type Layered Oxides and Mixed-Type Phosphates as Cathode Materials for Sodium Ion Batteries [PDF]
, 2015 随着储能需求的不断增长，钠离子电池作为一类有潜力的廉价能源储存体系开始受到越来越大的关注。为了使钠离子电池在能量密度上具有更强的竞争力，就必须发展具有较高电压的正极材料。正极材料主要可以分为两大类，即氧化物型和聚阴离子型。其中，P2型层状Na-Ni-Mn-O体系和混合聚阴离子型Na4Fe3(PO4)2(P2O7)体系分别在两大类材料中具有相对较高的放电电压。然而，若要使这两类材料体系发挥出较好的电化学性能，仍有许多问题亟待解决。P2型Na-Ni-Mn ...
吴学航
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纳秒脉冲电源作用下沿面介质阻挡放电等离子体特性参数的仿真计算
Gaoya dianqi, 2017 为了深入探究纳秒脉冲电源作用下沿面介质阻挡放电等离子体特性参数的演化规律,揭示其作用机理,文中搭建了纳秒脉冲电源作用下非对称结构沿面介质阻挡放电等离子体光电特性实验测量平台,并在此基础上建立了放电集总参数等效电路模型,通过对比实验推理和仿真计算分别得到的放电电流以及电子密度参量,证明了模型的有效性。文中通过该模型计算得到了介质表面电压、气隙电压以及电子温度等等离子体特性参数随时间的变化关系,并进一步研究了电源斜率对大气压沿面介质阻挡放电电流的影响。得到的主要结论为:单极性纳秒脉冲电源作用下 ...
郝玲艳, 李清泉
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The Synthesis and Electrochemical Performance of Manganese-Based Materials [PDF]
, 2015 锰氧化物储量丰富、价格低廉、环境友好，做超级电容器电极材料及锂离子 电池负极材料有高的理论比容量，近来成为研究热点之一。但锰氧化物存在电子 电导率低、离子导电性差的缺陷，其实际容量与理论容量差距较大。另外，在锂 离子电池中，基于转换反应的锰氧化物充放电过程存在较大的体积变化，容易造 成循环容量的衰减。纳米化与制备锰氧化物与碳材料的复合物是有效的改进方 法。本文通过回流法、溶剂热及分散煅烧的方法分别制备了Mn3O4与还原氧化 石墨烯(RGO)、MnO与RGO、MnO与石墨烯及MnO与其他碳材料的复合材料 ...
杨姗姗
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Study on the Thermostability and Modification of Cathode Materials for Lithium-ion Batteries [PDF]
, 2015 锂离子电池以其工作电压高、能量密度高、无记忆效应及环境友好等优点受到科研界和产业界的瞩目，也被认为是最有希望的电动汽车动力电池体系。然而，锂离子电池热失控引发的火灾爆炸事故屡见报道，安全性问题已成为阻碍锂离子电池在储能、动力电源产业大规模商业化应用的主要原因之一。导致锂离子电池热失控的因素有很多，但正极材料相关的热分解对电池产热的贡献最大，因此对正极材料热稳定性的研究是十分有必要的，它有助于我们理解材料分解的过程，并在此基础上对材料进行改性，获得热稳定更好的正极材料，从而提高电池的安全性 ...
余洋洋
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Gaoya dianqi, 2015 笔者通过建立试验模型对气体绝缘全封闭式组合电器设备中悬浮电极缺陷局部放电特征进行深入研究,在实验室中以一段220 kV电压等级的GIS设备为试品,设计了悬浮电极缺陷放电物理模型,采用逐级加压法对悬浮电极进行局部放电试验,试验过程中同时采用脉冲电流法、特高频法和超声波法对局部放电情况进行监测,获取悬浮电极缺陷的放电特征及发展趋势。试验结果表明,随着施加电压的升高,悬浮电极缺陷的放电程度越来越剧烈,具体表现为放电次数增多、放电幅值增大和放电相位区间变宽。利用特高频传感器获取的放电数据 ...
路俊勇 +5 more
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Preparation and Characterization of Sulfur Modified Lithium Iron Silicates as Cathode Materials [PDF]
, 2016 硅酸铁锂作为一种新型的聚阴离子型正极材料，具有原料丰富、结构稳定、理论容量高等优点，有望成为理想的动力电池正极材料。硅酸铁锂完全脱出两个锂离子对应的理论容量高达333mAh/g，但由于第二个锂离子的脱嵌电压过高和体积变化过大，硅酸铁锂只能脱出一个锂离子。硫改性能有效地降低硅酸铁锂的脱嵌电压和结构破坏，从而实现第二个锂离子的脱嵌，因此，有必要探索硫取代硅酸铁锂的合成方法，从而制备出高性能的硫取代硅酸铁锂正极材料。本论文采用溶胶-凝胶和固相烧结法，以硫脲作为硫源 ...
张存皓
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Gaoya dianqi, 2019 迄今为止由于国内外学者对于特高频法监测GIS局部放电的放电信号与放电量的关联关系没有达成一致,导致特高频法监测GIS局部放电视在放电量的标定缺乏统一标准,进而难以判断GIS局部放电的严重程度,严重制约了特高频监测GIS局部放电的发展。鉴于此,文中提出一种利用Friis传输方程对GIS局部放电定量计算的方法,该方法将局部放电源作为发射天线模型化处理,并引入Friis传输方程,将计算等效为天线传输过程,应用HFSS仿真得到的四阶Moore分形天线作为接收天线模型,并结合天线收发相关理论 ...
王永强, 张斌
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BMS for Power Lithium-ion Batteries Based on Variable Rate Equalization Charging Technology [PDF]
, 2015 能源短缺和环境污染是当今世界所面临的两大难题。如今，节能和环保已成为世界汽车工业发展的主题，因此开展新能源汽车的研究刻不容缓。电动汽车以具有零排放，低噪音等优点，越来越受到世界各国的关注。电动汽车的动力源于动力电池组，电池组的整体性能和使用寿命关系到电动汽车的性能，作为电动汽车发展的关键技术之一的电池管理系统(BMS)，是电动汽车产业的研究重点。 动力电池组的不一致性会导致电池组性能大幅下降，因此，通过研究降低动力电池组不一致性的方法来提高电池组使用效率和使用寿命具有重要意义 ...
梁恺
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Gaoya dianqi为了研究GIS绝缘子界面气隙缺陷的放电发展过程，文中设计了空洞气隙缺陷模型，搭建了一套GIS气隙缺陷放电长期测试平台。基于缺陷模型的击穿电压对带有缺陷的试品施加90%Ub、60%Ub、30%Ub的交流恒压，使用UHF检测系统采集放电数据直至试品击穿。提取放电次数、放电幅值、放电时间间隔分析放电状态特征，发现GIS气隙缺陷放电发展过程存在两个阶段，前期放电幅值缓慢增大，放电脉冲逐渐稀疏，放电发展较为平稳；后期放电幅值急剧减小，放电脉冲密集，放电发展剧烈，采用k ...
唐志国, 李阳
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Gaoya dianqi, 2010 利用介质阻挡放电实验装置和测量系统研究了不同的介质层厚度、外加电压以及空气间隙距离的等离子体助燃（PAC）激励器放电特性,并在实验数据的基础上,根据介质阻挡放电等效电路对空气间隙上的两端电压、放电电流等参数进行了计算。结果表明,介质层的厚度对放电脉冲的次数的影响很大;随外加电压的增加,脉冲放电增加,放电的起始时刻不断提前;随着空气间隙距离的减小,激励器放电强度明显增强,放电更加均匀。
兰宇丹, 何立明, 丁伟
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