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钢管混凝土柱、型钢混凝土柱、钢柱与钢筋混凝土（RC）梁连接节点研究现状综述
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan钢-混凝土组合结构兼有钢筋混凝土结构及钢结构的共同优点，具有承载力高、刚度大、延性和抗震性能好及节约材料等突出优点，符合土木工程结构的发展方向。处于复杂受力状态下的梁-柱节点区域是建筑结构整体中需要特别关注的部位，既是整体结构安全性和可靠性的重要基础，又是建筑结构抗震设计的薄弱环节，因此节点部位的设计至关重要。在综合介绍钢筋混凝土（RC）梁与钢管混凝土柱、型钢混凝土柱及钢柱的连接节点结构研究背景的基础上，分析了上述节点连接的构造形式及受力性能等方面的研究现状 ...
陈云 +5 more
doaj
钢管混凝土柱、型钢混凝土柱、钢柱与钢筋混凝土梁连接节点研究现状综述
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan钢-混凝土组合结构兼具钢筋混凝土结构与钢结构的共同优点，具有承载力高、刚度大、延性和抗震性能好及节约材料等优点，符合土木工程的发展方向。处于复杂受力状态下的梁-柱节点区域是建筑结构中需要特别关注的部位，既是整体结构安全性和可靠性的重要基础，又是建筑结构抗震设计中的薄弱环节，因此节点部位的设计至关重要。在综合介绍钢管混凝土柱、型钢混凝土柱及钢柱与钢筋混凝土梁的连接节点研究背景的基础上，分析了上述节点连接的构造形式及受力性能等方面的研究现状，指出了该类节点连接方式及受力性能方面有待进一步解决的问题 ...
陈云 +5 more
doaj
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan部分包覆钢-混凝土组合（Partially encased composite，PEC）墙在装配式建筑领域具有广阔的应用前景，但其节点承载力尚待进一步深入研究。对带水平加劲肋PEC墙-钢梁刚接节点受力性能进行研究，基于既有试验验证有限元模拟的准确性，考察水平加劲肋厚度、柱间腹板厚度、暗柱截面高度和暗柱横隔板间距等参数对节点承载力的影响，根据节点受力机理和有限元分析结果，提出带水平加劲肋PEC墙-钢梁刚接节点极限承载力计算式。研究表明，计算值与有限元结果吻合良好，适用于带水平加劲肋PEC墙 ...
张咸昌 +4 more
doaj
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建筑工程与管理
随着我国交通基础设施建设持续推进，道路桥梁工程大量兴起，混凝土作为主要建筑材料在桥梁施工中广泛应用。但 混凝土在硬化或者服役期间很容易出现各类裂缝，这既影响桥梁结构的耐久性与承载力，又有可能引发严重安全隐患。从混 凝土裂缝的类型以及危害着手，深入剖析其产生的关键原因，涵盖材料质量、施工操作、结构设计以及环境荷载等层面，并 且在此基础之上给出针对性的预防和控制办法，期望能为道路桥梁工程施工质量管理给予理论依据和技术参照。
吉安 周
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随着我国交通基础设施建设持续推进，道路桥梁工程大量兴起，混凝土作为主要建筑材料在桥梁施工中广泛应用。但 混凝土在硬化或者服役期间很容易出现各类裂缝，这既影响桥梁结构的耐久性与承载力，又有可能引发严重安全隐患。从混 凝土裂缝的类型以及危害着手，深入剖析其产生的关键原因，涵盖材料质量、施工操作、结构设计以及环境荷载等层面，并 且在此基础之上给出针对性的预防和控制办法，期望能为道路桥梁工程施工质量管理给予理论依据和技术参照。
吉安 周
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建筑工程与管理
随着我国城镇化进程不断推进，很多早期建成的砖混结构房屋由于设计标准低、材料老化等，抗震性能达不到现行规范要求，这给人民生命财产安全带来潜在威胁，因此文中针对砖混结构房屋抗震加固设计开展研究并系统分析其常见的抗震缺陷，例如结构整体性差、抗侧力构件不足、构造措施有欠缺等，并在此基础上提出砖混结构抗震加固的优化思路，涵盖结构整体性加固、墙体加固、楼板加固、基础加固等多方面的策略，在钢筋混凝土构造柱设置、钢筋混凝土圈梁增设、墙体加厚、钢筋网片设置、碳纤维布加固等方式下，能有效提升结构抗震能力。此外 ...
东蕴 张
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随着我国城镇化进程不断推进，很多早期建成的砖混结构房屋由于设计标准低、材料老化等，抗震性能达不到现行规范要求，这给人民生命财产安全带来潜在威胁，因此文中针对砖混结构房屋抗震加固设计开展研究并系统分析其常见的抗震缺陷，例如结构整体性差、抗侧力构件不足、构造措施有欠缺等，并在此基础上提出砖混结构抗震加固的优化思路，涵盖结构整体性加固、墙体加固、楼板加固、基础加固等多方面的策略，在钢筋混凝土构造柱设置、钢筋混凝土圈梁增设、墙体加厚、钢筋网片设置、碳纤维布加固等方式下，能有效提升结构抗震能力。此外 ...
东蕴 张
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工程建设
此次研究对路改扩建工程中既有高边坡的防护设计进行了详细分析。在防护设计的原则方面，主要考虑两个方面，一是确保边坡的稳定性和安全性，通过采用适当的防护结构和材料，减少边坡的滑坡、塌方等风险；二是兼顾美观和环境保护，选择与周围环境相协调的防护形式，使其融入自然景观中。在边坡防护施工工艺方面，此次研究介绍了几种常见的方法，主要包括方格网护坡，该方法适用于土石混合边坡，通过搭设方格网并填充土石材料，形成一个具有一定抗滑能力的护坡结构；拱形骨架护坡，它利用拱形骨架结构来支撑和加固边坡，提高整体的稳定性 ...
红玉 白
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此次研究对路改扩建工程中既有高边坡的防护设计进行了详细分析。在防护设计的原则方面，主要考虑两个方面，一是确保边坡的稳定性和安全性，通过采用适当的防护结构和材料，减少边坡的滑坡、塌方等风险；二是兼顾美观和环境保护，选择与周围环境相协调的防护形式，使其融入自然景观中。在边坡防护施工工艺方面，此次研究介绍了几种常见的方法，主要包括方格网护坡，该方法适用于土石混合边坡，通过搭设方格网并填充土石材料，形成一个具有一定抗滑能力的护坡结构；拱形骨架护坡，它利用拱形骨架结构来支撑和加固边坡，提高整体的稳定性 ...
红玉 白
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工程施工技术
宁淮城际铁路（Nanjing-Huai'an Intercity Railway），是江苏省境内由南京市至淮安市的高速铁路，长三角城际铁路网的重要组成部分，淮河生态经济带重大基础设施支撑项目。宁淮城际铁路总长约212kg，其中正线全长约200.21kg，设计速度350kg/h。自南京北站至淮安东站，途经南京市浦口区、六合区、安徽省天长市、淮安市金湖县、洪泽区、淮安区，共设南京北站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、淮安东站等6座车站。宁淮城际铁路项目建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达 ...
晓明 齐
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宁淮城际铁路（Nanjing-Huai'an Intercity Railway），是江苏省境内由南京市至淮安市的高速铁路，长三角城际铁路网的重要组成部分，淮河生态经济带重大基础设施支撑项目。宁淮城际铁路总长约212kg，其中正线全长约200.21kg，设计速度350kg/h。自南京北站至淮安东站，途经南京市浦口区、六合区、安徽省天长市、淮安市金湖县、洪泽区、淮安区，共设南京北站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、淮安东站等6座车站。宁淮城际铁路项目建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达 ...
晓明 齐
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Hydration Heat Effect of the Ultra-Wide Separated Concrete Box Girder in the Winter Construction
, 2017谢 维平
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