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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2023 为研究内置型钢的方形不锈钢管超高性能混凝土柱的偏压性能，考虑长径比、宽厚比、偏心率、型钢含钢率和加载方向（强弱轴加载）等因素的影响，设计了18根试件进行偏心受压试验研究。观察试件在偏心受压状态下的破坏过程及破坏形态，并通过荷载-跨中侧向挠度关系曲线及侧向挠度曲线，分析各因素对试件偏压性能的影响。结果表明：试件的破坏形态表现为短柱的强度破坏和中长柱的非弹性失稳破坏，且伴有局部鼓曲现象产生；试件的极限承载力随着长径比、宽厚比、偏心率的增加而减小，随着型钢含钢率的增加而增大；与绕弱轴方向加载的试件相比 ...
何嘉威, 张虎, 张继承, 杜国锋
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Study on Presonal Ecological Footprint and Sustainable Consumption Patterns [PDF]
, 2010 从1987年世界环境与发展委员会（WCED，WorldCommissiononEnvironmentandDevelopment）提出可持续发展的概念以来，国际社会给予了极大关注。当今，可持续发展的思想和原则已得到世界各国的认同，成为指导国家发展的重大指导方针和基本战略。为了实施可持续发展战略，人类需要认真管理人与生态系统之间的关系，需要定量测度发展的可持续性状态。对此，生态足迹模型作为一种生物物理类的度量指标具有独到之处，因而受到学术界、政府组织和非政府组织的广泛认可。中国是一个人口众多 ...
常美丽
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The Calculation of Ecological Value and Intergenerational Compensation of Fossil Energy in the Chinese “New Normal”Economy [PDF]
, 2016 经济"新常态"对经济增速与结构优化提出了新要求,也为缓解能源压力与改善生态环境提供了契机。本文采用生态足迹模型核算了1991—2013年中国化石能源生态价值补偿,结合"新常态"经济特征,预测了化石能源生态足迹的变化轨迹并对代际间化石能源生态价值补偿进行了责任划分。结果显示,在放缓经济增速和约束能源下,中国化石能源生态价值补偿存在增速降低甚至总额下行的可能,预期在2032年左右能够达到峰值,与中国承诺CO2峰值的时间接近。靠前代际负更多责任的分配方式更符合公平与效率的要求,不仅可以减轻后代人的补偿压力 ...
孙传旺, 朱悉婷
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以水环境承载能力为基础的我国海岸带水环境管理制度体系设计 [PDF]
, 2018 落实生态文明、陆海统筹的战略离不开合理的海岸带水环境管理顶层设计。本文针对中国海岸带水环境管理构建了一套制度安排。这套制度安排以最新国家级规划和部委规章为基本政策依据,以资源环境承载力预警机制为核心内容,以满足水体的流动性及河海的连通性为基本原则,具备较强的科学性和可操作性 ...
毛竹, 薛雄志
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Review on assessment methods of estuarine ecological safety [PDF]
, 2011 介绍了河口生态系统的内涵,总结对比国内外学者对流域—河口及海洋生态安全评价方法的分类,认为基于评价技术方法对生态安全评价方法进行分类比较合理。介绍了一些国内外主要的生态安全评价方法,及其在流域—河口及海洋生态安全评价中的应用,为河口生态安全评价拓宽思路、提供方法。对生态安全评价的发展趋势和发展要求进行分析,认为在河口生态安全的概念研究、指标体系的构建和定量评价技术方法等方面需要进一步加强。This article studies the connotation of estuarine ...
杨志, 林元烧, 赵冬至
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Study on the Fatigue Design of Dynamically Loaded Journal Bearings
Jixie chuandong, 1996 受有冲击和动载的滑动轴承的主要失效形式是轴瓦合金层出现疲劳裂纹破坏．传统的设计方法仅能按材料的ｐ和ｐｖ值作经验概略估算，并只在稳态条件下验算油膜的承载能力，计算的实质并不能解决由动载产生的合金层疲劳失效问题．本文提出了动载荷滑动轴承疲劳强度设计模型和计算方法，使此类轴承能够像其它机械零件一样，按应力条件进行疲劳强度设计，从而能较大地提高内燃机等一类机械设备中的动载荷滑动轴承疲劳强度设计的精度和可靠性．本文还在进口的动载荷滑动轴承试验机上作了大量的国产轴瓦合金层的极限疲劳应力值，填补了这一领域的空白 ...
范迅, 孟惠荣
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2021 为研究带支撑的方钢管柱与桁架梁十字形连接节点的承载性能,对2个足尺试件分别进行了单调加载与滞回加载试验。考察各试件的破坏过程及破坏机理,分析各试件东、西两侧的F-Δ曲线和极限承载力,分别运用通用弯矩法、等能量法和Park法确定节点的屈服点位移,综合衡量节点延性性能,并对累积耗能能力进行分析。结果表明:在两种加载方式下,节点的破坏模态均始于斜撑的局部屈曲,终于斜撑的屈曲变形过大以及支撑与梁段连接处被拉开和螺栓孔的变形。与未加支撑的试件进行对比发现通过加设支撑,试件的极限承载力提高了约3.38倍 ...
张晶, 程欣, 雷宏刚
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2019 为研究主跨600m自锚式悬索桥主梁主缆锚固段的力学性能和传力机理,需进行总荷载达1 296t空间加载的大型缩尺模型力学性能试验。通过方案设计、理论分析,提出了1套由千斤顶、纵向反力架、侧向反力架及竖向反力架组成的空间加载反力系统。加载方案将实际模型的主缆拉力改为等效加载的推力,以主缆散索锚固段作为加载点,并设计钢箱-混凝土组合加载承压垫块,采用4台千斤顶搭配纵向反力架对试验模型进行空间加载,模拟实际加载效应;为平衡试验模型因承受偏心加载而产生的水平分力,并限制模型侧向水平位移 ...
涂熙, 朱宝剑, 狄谨, 吴韬
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Ecological Footprint Analysis of Ecotourism Development of the Island: a case study of Nan’ao Island, Guangdong [PDF]
, 2013 实现海岛旅游的可持续发展，取决于科学的定位和可持续的开发，而首要条件是对旅游地的旅游可持续能力进行合理测度。本文采用国际上可持续发展研究中较为前沿的生态足迹方法，借鉴前人研究成果，引入六个旅游生态足迹子模型来定量衡量测度旅游可持续发展的程度；通过理论梳理进行了模型设定和验证，并通过对广东南澳岛的旅游生态足迹和生态系统承载力进行测度，探讨海岛旅游的发展问题。 研究发现：广东南澳岛平地面积仅占全岛6.4%，山地面积占主导，草地的供给远小于需求，生态承载力较弱；旅游生态足迹因为目前略显无序的开发而相对较大 ...
林晓燕
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Primary Study on Construction of Early Warning System of Regional Water Environment Ecological Safe [PDF]
, 2008 通过对现阶段我国水环境生态安全问题的分析,探讨了实施区域水环境生态安全预警系统构建的重要意义,提出了预警系统建设的基本原则和主要思路,并勾画了预警系统的基本框架结构,其具体结构包括3个部分,即预警监测信息子系统、预警分析评价子系统和预警处理对策子系统。The present problems of water environment eco-safe in China were analyzed.The important meaning of construction of regional ...
朱清泉, 谢钦铭
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