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Uncertainty analysis of notch stress concentration factors for welded butt joints [PDF]
ObjectivesThis paper focuses on parametric modeling of a typical butt joint and establishes a finite element model with uncertain geometry of the weld seam, aiming to investigate the stress concentration factor Kt at the weld toe of the butt joint with ...
Chunbo ZHEN +4 more
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[Research on the current situations of reliability and evaluation in Chinese active medical device industry]. [PDF]
Sheng Wu Yi Xue Gong Cheng Xue Za Zhi, 2022 Zhu J +5 more
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Research on Impact Load Inversion Based on Compressive Sampling and Model Analysis [PDF]
, 2017 近年来，许多学者针对大型结构的冲击载荷识别进行研究，以期提高这些结构的安全性、降低维护费用、延长使用寿命。在大型结构健康监测中，如何快速、准确地获得冲击力是一个值得深入研究的问题。本文提出了基于压缩采样信号的模态分析方法，取代基于有限元分析的模态分析方法，克服传统冲击载荷反演需要依赖结构有限元模型的问题。同时，基于压缩采样理论提出了一种冲击载荷识别方法，其中包含了稀疏模型和重构优化模型。该方法能够克服存储及传输的响应信号数据量过于庞大的问题。最后，以大型航空铝板仿真实验举例验证该冲击载荷反演方法的可行性。
范志锋
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2018 为明确建筑和桥梁钢结构低温疲劳性能可以进一步研究的内容和方向,从而提出其低温环境下的抗疲劳设计方法建议,从钢材力学性能与断裂韧性、基于材料与构造细节层面的应力疲劳寿命与疲劳裂纹扩展性能等方面,全面综述了国内外学者在钢结构低温疲劳性能方面取得的研究成果。结果表明,低温对钢结构疲劳性能的影响与钢材种类和其所在结构细节等因素有关;钢材疲劳韧-脆转变温度的存在,对钢材疲劳裂纹扩展行为会产生转折性的影响;对低温下建筑和桥梁钢结构的疲劳性能还要从材料、构造细节和构件3个层面,基于S-N曲线和断裂力学的方法 ...
王元清 +3 more
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Design and manufacture of lightweight for spiral bevel gear with double pressure angles of mining reducer [PDF]
, 2014 矿用减速器的结构对整机轻量化影响很大,优化弧齿锥齿轮的结构尺寸能有效减少减速器齿轮、轴承座和箱壳的质量。针对矿用减速器的工作状况,提出在工作齿面采用大压力角,在非工作齿面采用标准压力角的非对称弧齿锥齿轮。对双压力角非对称弧齿锥齿轮的啮合传动原理、齿轮副齿面方程进行了推导,分析非对称设计对工作齿面压力角变化范围的影响,对减速器弧齿锥齿轮齿形进行计算,对比了对称和非对称弧齿锥齿轮主动轮和被动轮。设计并制造了非对称单面刀盘和双面刀盘,加工出双压力角非对称弧齿锥齿轮,通过解析法 ...
肖望强
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为了评估崇启大桥主桥钢箱梁疲劳易损部位的疲劳耐久性，本文开展了基于实际交通流的参数分析和有限元模拟。首先，采用动态称重系统对崇启大桥主桥进行为期37个月的交通流统计分析，统计各车辆的车重、轴距和轴重等特征参数，并基于以上交通流数据的归一化处理建立了适用于崇启大桥的等效疲劳车辆荷载谱；之后，选择更易受到疲劳损坏的顶板-U肋焊缝作为正交异性钢桥面板的疲劳敏感区，通过将等效疲劳车辆荷载谱加载到更为精细的钢桥面板局部模型上，计算得出了顶板-U肋焊缝处的疲劳应力幅和疲劳寿命。研究结果表明，崇启大桥顶板 ...
林峰, 童浩, 姜旭
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The Bending Strength of Steel 25Cr2MoV for Plasma Nitrided Gears
Jixie chuandong, 1994 作者对２５Ｃｒ２ＭｏＶ离子渗氮齿轮轮齿进行脉动弯曲疲劳试验，并在考虑样本置信度的前提下，拟合出齿轮弯曲疲劳的Ｒ—Ｓ—Ｎ曲线，提高了结果的可信度与准确度，为这种齿轮的可靠度设计和寿命预测提供了基本数据。作者还对两种不同厚度渗氮层的齿轮作了比较。
谈嘉祯, 徐寿文
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Structural Analysis of Macroscale Wire-Driven Parallel Manipulator Gantry Crane Robot [PDF]
, 2008 造船门式起重机是船舶工业必不可少的重要设备之一。随着造船事业发展，为了缩短建造周期，普遍提高分段的重量，这使得造船门式起重机朝着大型化发展，同时对船体分段安装的灵活性提出了更高的要求。本文基于此对现有的造船门式起重机提出了一种新的结构——造船门式绳牵引并联起重机器人，以达到更好的灵活性和更大的起重量，并对此新型的造船门式起重机器人的主体进行了结构可行性的研究。本论文采用有限元方法对改造后的新型造船门式起重机器人结构进行了力学分析计算，从而考察其结构强度方面的可行性 ...
李葳
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Jixie chuandong, 1989 本文以齿轮为研究对象,用常用的辊子模拟方法,分别在40Cr钢调质（HB310）和40Cr钢中硬（HB410）两种试验辊子上用电刷镀铜工艺进行表面处理,然后与未镀辊子一起进行接触疲劳强度对比试验,共试验辊子40对,结果表明:选取适当的刷镀参数,电刷镀铜能较显著地提高齿轮等滚滑接触表面的疲劳寿命。文中同时分析了电刷镀铜提高接触疲劳强度的机理。
黄华梁, 张秀林
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基于模糊理论和AHP的高速列车端部舱设计方案评价 [PDF]
, 2015 为了使企业在面对多种结构相似的设计方案,能做出正确,合理的选择,提出了基于模糊理论和层次分析法的某型动车组端部舱设计方案的评价研究.为辅助工程师进行设计方案的选择,在综合考虑制造成本、强度、抗疲劳性能的基础上,构建了设计方案的综合评价指标体系;借助模糊数学理论,利用中值法确定评价因素与评价集的隶属度,利用层次分析法确定因素权重,对动车组端部舱三种设计方案分别进行模糊综合评价,从中获得最优设计方案.实践表明,所建立的评价体系可以快速获得客观综合评价结果,能为企业设计方案的择优选择提供依据 ...
王一丰, 董小鹏, 马思群
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