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, 2018 在实际工程中,常常需要利用模型去描述和分析问题。然而模型亦存在不确定性,即可能存在多个描述同一现象的模型,例如多个疲劳分析的模型。针对飞机结构的疲劳可靠性问题,提出在考虑三种裂纹扩展模型下基于贝叶斯公式的疲劳可靠度组合预测方法。针对不同应力水平下飞机结构试件的裂纹扩展数据建立了三种随机裂纹扩展模型;在考虑模型参数不确定性条件下,采用贝叶斯模型平均方法对三种模型进行组合;基于组合模型分析结构的可靠度。所提方法在分析飞机结构疲劳可靠度上,采用了组合模型,能够最大限度保障结果的稳定性。此外 ...
刘文杰, 袁修开
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2017 屈曲约束支撑(BRB)是一种有效的抗震耗能构件,具有拉压性能相当、滞回曲线饱满稳定、耗能性能优异等优点。通过大量TJ型屈曲约束支撑疲劳试验,分别从等幅疲劳和变幅疲劳两个方面评估其低周疲劳性能。等幅荷载作用下,BRB构件的疲劳寿命与应变幅满足Manson-Coffin公式。根据国产屈曲约束支撑的性能,引入结构可靠度理论,得到了具有不同保证率的容许疲劳寿命曲线。在变幅荷载作用下,利用帕尔姆格伦-迈纳线性累积损伤理论对屈曲约束支撑构件的损伤进行统计,提出具有95%保证率的容许损伤因子。利用雨流计数法 ...
陈可鹏 +4 more
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, 2018 采用浸泡腐蚀方法研究了TC17钛合金在50℃下3.5%盐酸溶液中的腐蚀形貌和腐蚀速率,并用电化学腐蚀方法研究了TC17钛合金在室温下不同浓度盐酸溶液中的极化曲线变化及腐蚀速率。研究表明:TC17钛合金在盐酸溶液中耐腐蚀性能降低,试件表面形貌出现明显变化。在50℃下3.5%盐酸溶液中腐蚀深度随时间(0～480 h)呈线性变化,腐蚀速率随时间呈非线性变化;在室温下5.0%和10.0%的盐酸溶液中,TC17钛合金的极化曲线出现了钝化过渡区,且钝化电位与盐酸浓度相关。国家自然科学基金(51475396 ...
石炜 +4 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2015 大量工程实践表明,组合梁的破坏主要源于抗剪栓钉的疲劳破坏。在疲劳荷载下,承受拉压循环应力的栓钉裂纹萌生、扩展至最终断裂,使钢梁与混凝土的组合作用失效,所以研究栓钉中裂纹萌生及扩展规律对实际工程具有重大意义。扩展有限元(eXtended Finite Element Method,XFEM)是近年来发展起来的一种求解涉及移动非连续问题的有效方法。基于ABAQUS平台利用此方法建立了组合梁推出试验的模型,进行了静力承载力以及疲劳寿命分析,模拟了栓钉中裂纹从萌生到断裂失效的过程 ...
韩庆华, 王一泓, 徐杰, 邢颖
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FATIGUE CRACK GROWTH BEHAVIOR of 0Cr18Ni9 STAINLESS STEEL AT HIGH TEMPERATURES [PDF]
, 2012 研究奥氏体不锈钢0Cr18nI9在高温(550℃)下的疲劳裂纹扩展规律。测试采用标准CT(COMPACT TEnSIOn)试样,最大载荷范围为6.5 kn~14 kn,应力比为0.1(室温)和0.05(550℃)。裂纹扩展过程通过QuESTAr长焦距显微镜直接观测,同时采用COd(CrACk OPEnIng dISPlACEMEnT)规记录加载线位移。由于在高温条件下,测试终止时试样的裂纹前缘呈明显弧形,故此给出实测表面处裂纹长度有效值的修正方法。对高温疲劳裂纹扩展问题 ...
刘建中, 胡本润, 陈勃, 陈立杰
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随机变幅载荷下焊接接头的海水腐蚀疲劳裂纹扩展试验 [PDF]
, 1994 本工作采用国产海上平台用钢的T型和十字形板状焊接接头试件;模拟导管架管节点的弯曲受力状态;在随机变幅载荷下进行了海水腐蚀疲劳裂纹扩展试验;分别测得在海水自由腐蚀和阴极保护条件下的da/dN～△K_(rms)关系曲线。对于十字型焊接接头试件;根据试验测得的裂纹扩展速率曲线;用断裂力学方法对其海水腐蚀疲劳裂纹扩展寿命(有阴极保护)进行了估算 ...
徐纪林, 李禾, 薛以年
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2016 采用铸造工艺直接加工十字形截面核心的屈曲约束支撑(BRB,Buckling-Restrained Brace),避免在核心部件上直接施焊,可以消除焊接残余应力的影响。通过低周往复加载试验,研究了该类试件的滞回性能、骨架曲线、累积塑性变形、拉压不对称性、等效刚度等。试验结果表明,该类型的屈曲约束支撑可以避免焊接残余应力对试件抗震性能的影响,支撑试验滞回曲线饱满,具有稳定的受力特性,累积塑性变形基本达到200,且拉压不对称系数小于1.3,满足美国AISC钢结构规范的要求。由于铸造用钢有材料上的缺陷 ...
郭立行, 吴京
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Feature Recognition of Corrosion Pits and Fatigue Life Prediction for Pre-Corroded Aluminum Alloy [PDF]
, 2014 飞机上普遍使用的铝合金材料对腐蚀介质比较敏感，在腐蚀环境下容易形成点蚀坑，而点蚀坑的存在会加速形成疲劳裂纹并扩展，从而影响飞机结构的寿命。作为记录了金属材料表面形貌重要载体的腐蚀图像，它反映了腐蚀引起的材料表面形貌变化和腐蚀损伤程度。故对腐蚀图像加以研究，找出其中包含的腐蚀信息，进行适当的表征，并将这些信息用于疲劳寿命的预测具有重要的研究价值。 本文主要研究了基于计算机图像处理技术的腐蚀坑三维特征提取方法，并在此基础上，对不同的腐蚀损伤表征参量进行了统计规律分析 ...
李智
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Study of Normalizing and Tempering Processes on Microstructure and Properties of Low Thermal Expansion Pipeline [PDF]
The 9Cr-1Mo ferrite-martensite (FM) heat-resistant steel is one of the main candidate materials for sodium-cooled fast reactor process pipeline and steam generator.
HAN Liqing1, LI Gen2, LI Xin1, ZHAO Lei2, TU Kai2, YAN Chunguang1, ZHAO Jiqing2, XU Haitao1, BAO Hansheng2
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The Bending Strength of Steel 25Cr2MoV for Plasma Nitrided Gears
Jixie chuandong, 1994 作者对２５Ｃｒ２ＭｏＶ离子渗氮齿轮轮齿进行脉动弯曲疲劳试验，并在考虑样本置信度的前提下，拟合出齿轮弯曲疲劳的Ｒ—Ｓ—Ｎ曲线，提高了结果的可信度与准确度，为这种齿轮的可靠度设计和寿命预测提供了基本数据。作者还对两种不同厚度渗氮层的齿轮作了比较。
谈嘉祯, 徐寿文
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