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Shiyou jixie, 2014 针对现有连续管疲劳损伤检测评价方法存在的不足，提出了基于金属磁记忆方法的连续管疲劳损伤评价方法，建立了连续管疲劳损伤状况判别支持向量机（SVM）模型。选取CT80材质的连续管进行弯曲疲劳损伤磁记忆检测试验研究，利用判别模型对试验数据进行分析，结果表明，SVM模型能够较好地建立起连续管疲劳损伤状态与磁记忆信号之间的映射关系，并能清晰地反映连续管的疲劳损伤过程，为检测连续管疲劳失效提供了一种新的判别方法。
范磊, 樊建春, 李晓秋, 雷军
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, 1995 对三种低碳钢的不同缺口的轴对称圆柱形试样在大应变循环下的低周疲劳行为进行了研究。以考察失效周次在１００次以内的疲劳断裂行为。结果表明随着被控循环应变幅度的增大，低碳钢的低周疲劳寿命降低，断裂模式则由疲劳解理逐渐向延性韧窝过渡。缺口处的三向应力程度以及起始循环加载的静态损伤都对最终的疲劳失效有重要的影响。建议采用一种广义的循环应变参量上来概括影响这种大应变低周疲劳的诸因素，从而可以采用修正的Ｃｏｆｆｉｎ ...
徐明英 +4 more
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, 1980 金属结构在循环载荷作用下会发生疲劳破坏。为了确保结构安全使用,常常需要预测结构的疲劳寿命。疲劳破坏是一个从裂纹起始到裂纹扩展,直至最后破坏的过程。近十几年来由于断裂力学的发展,裂纹扩展阶段的寿命已经能够比较好地用断裂力学的方法处理。但是用断裂力学方法了解裂纹起始阶段的寿命还有一定的困难,有待弹塑性断裂力学的进一步发展。近十几年来国外发展起一种新的估算裂纹起始寿命的方法——局部应变疲劳分析方法。利用断裂力学方法解决裂纹扩展寿命 ...
伍义生, 曾春华
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan正交异性钢桥面板典型构造细节处的疲劳开裂，不仅使面板整体疲劳抗力显著降低，还会严重缩短其服役寿命。文中以某大跨度拱桥的钢箱主梁为研究对象，该钢箱主梁首次采用了型钢开口肋-UHPC组合桥面板结构；针对该组合桥面板的典型疲劳易损细节，分别建立了钢箱梁节段精细化混合单元有限元模型，基于疲劳加载及分析理论系统探究了疲劳细节的应力特征与疲劳损伤特性，并对其疲劳寿命进行合理预测。研究结果表明：纵肋与顶板焊接细节以及纵肋与横隔板焊接细节是决定型钢开口肋-UHPC组合桥面板疲劳性能的两类关键构造细节 ...
王志宏 +6 more
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Gaoya dianqi, 2017 为实现弹簧操动机构用液压缓冲器的小型化、轻量化和高可靠性,需要对缓冲器进行优化设计与疲劳寿命分析。文中以缓冲器缸体为研究对象,首先建立缓冲器有限元模型,利用Ansys Workbench对其结构强度进行仿真计算,并采用其特有的优化模块Design-Exploration对缸体的壁厚进行优化,得到最优的设计方案。其次为保证优化后缸体的疲劳可靠性,利用疲劳分析软件nCode Design Life对该缸体进行疲劳寿命分析,确定了缸体容易发生疲劳破坏和损伤的位置,得到了缸体的疲劳寿命云图 ...
赵伟涛, 党德旺, 弟泽龙, 刘超
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2021 利用Matlab程序模拟吊车梁变幅应力荷载谱并采用考虑低应力幅值影响的疲劳曲线,应用有限元分析方法,将波纹腹板H形钢吊车梁与具有相同承载力极限和荷载边界条件的普通平截面H形钢吊车梁的疲劳寿命进行比较。结果表明,波纹腹板H形钢吊车梁相对于普通平截面H形钢吊车梁的整体疲劳性能和疲劳寿命均得到了较大的提升。此外,通过改变腹板构件的波纹尺寸对结构的疲劳寿命进行了参数分析,包括波纹腹板的波纹高度、波纹长度和波纹倾角,系统地研究了波形腹板H形钢吊车梁的疲劳寿命,最后结合波纹腹板在不同尺寸时的钢材使用量 ...
徐忠根, 郭轩, 邓长根
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, 1983 1.疲劳分为生理疲劳和心理疲劳,在日本生理疲劳又叫肌肉疲劳或体力疲劳,心理疲劳又叫精神疲劳。生理学主要对前者加以研究,心理学主要对后者加以研究。但这仅是一般的分工而已,他们之间常常互有交叉、重复,界限很难划分。现已发现,所谓肌肉疲劳实际上不是肌肉本身的现象,而是一种中枢神精系统现象,这就更使心理学要对体力疲劳 ...
管连荣
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为了评估崇启大桥主桥钢箱梁疲劳易损部位的疲劳耐久性，本文开展了基于实际交通流的参数分析和有限元模拟。首先，采用动态称重系统对崇启大桥主桥进行为期37个月的交通流统计分析，统计各车辆的车重、轴距和轴重等特征参数，并基于以上交通流数据的归一化处理建立了适用于崇启大桥的等效疲劳车辆荷载谱；之后，选择更易受到疲劳损坏的顶板-U肋焊缝作为正交异性钢桥面板的疲劳敏感区，通过将等效疲劳车辆荷载谱加载到更为精细的钢桥面板局部模型上，计算得出了顶板-U肋焊缝处的疲劳应力幅和疲劳寿命。研究结果表明，崇启大桥顶板 ...
林峰, 童浩, 姜旭
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Shiyou jixie, 2014 钻井隔水管受到环境载荷循环作用，属于动态疲劳敏感结构,其疲劳性能分析成为隔水管设计的难题。对不同海洋环境载荷下的钻井隔水管进行时域非线性动力分析，采用雨流计数法、SN曲线和Miner 线性累计损伤准则建立钻井隔水管的疲劳损伤模型，重点研究了环境参数、隔水管几何尺寸和作业参数对钻井隔水管疲劳损伤的影响规律，并对影响钻井隔水管疲劳损伤的因素进行参数敏感性分析。分析结果表明，海床附近的钻井隔水管疲劳损伤随着土体刚度的增大而减小；适当增大钻井隔水管壁厚可以有效地抑制疲劳损伤 ...
刘洋 +6 more
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, 2016 现有的研究表明,直径10微米量级的夹杂是高强钢超高周疲劳裂纹起源的主要诱因之一。在实际应用中,加工以及磨损造成的微小表面缺陷,其尺寸往往达到或超过这一量级,即构件表面缺陷对疲劳裂纹萌生和疲劳寿命将有显著影响。因此,研究表面微小缺陷对高强钢超高周疲劳的影响具有重要的意义。本文对一种高强度车轴钢进行了超高周疲劳实验研究,通过显微硬度计压坑法和钻孔的方法在试样表面引入了不同的表面缺陷。实验结果表明,小于一定尺寸的缺陷一般不会引起裂纹起源,但是会降低试样的疲劳强度;而表面缺陷的尺寸较大时,裂纹往往由缺陷处起源 ...
孙成奇 +3 more
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