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Modeling for Electrostatic Torsional Micromirrors

open access: yes, 2014
本文提出描述靜電扭轉式微鏡面的靜態分析模式。以往的研究,除非是使用複雜及費時的有限元素法分析,否則分析時均僅考慮單純的微鏡面扭轉樑的扭轉效應而已,並未考慮該扭轉樑的垂直變位的影響。本文同時考慮微鏡面扭轉樑的垂直變位與扭轉角,提出一結合垂直變位與扭轉角的新理論模式,可據此準確而快速計算垂直變位和驅動電壓的關係,與扭轉角和驅動電壓的關係。以Maple軟體求解並與ANSYS的有限元素分析結果進行驗證,得知該模式,可以準確模擬靜電扭轉式微鏡面的靜態行為。In this paper, a new ...
Chen, Jung-Sheng, 陳榮陞
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Comparison of Microstructures and Properties between Bainite and other Structures in JIS SK5 and JIS S60C Steels

open access: yes, 2007
本研究目的在探討JIS SK5及JIS S60C兩種鋼材經不同熱處理後之顯微組織及機械性質。此外也對其上、下變韌鐵的破壞行為進行解析,並觀察變韌鐵變態的過程及其相變態的晶體學。 實驗結果顯示,SK5及S60C兩種鋼材之上、下變韌鐵組織的延、韌性較同硬度的回火麻田散鐵組織者佳。與下變韌鐵組織硬度相同之回火麻田散鐵,由於發生回火麻田散鐵脆性(TME),其韌性遠低於下變韌鐵,其破斷面呈沿晶破裂的模式,經歐傑能譜儀對破斷面分析,發現有不純物磷偏析至晶界造成晶界弱化。碳化物是影響所有組織機械性質最主要的因素 ...
Tu, Meng-Yin, 涂孟寅
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[Analysis of portal vein thrombosis formation and risk factors after endoscopic treatment in patients with esophagogastric varices in liver cirrhosis]. [PDF]

open access: yesZhonghua Gan Zang Bing Za Zhi
Cui YQ   +9 more
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Reliability Analysis for Track system Switching with Monte Carlo Simulation

open access: yes, 2014
電化區間鐵路之軌道切換係結合軌道系統、電力系統(電車線)、號誌系統共同完成,通常於軌道切換時均須先由軌道系統先行完成切換工作,軌道作業未完成,後續電力系統亦不可能完工,而號誌系統亦無法測試其安全性。以整體軌道切換工作來看,軌道系統切換所需時間,約佔整體作業時程之50%,所動員之施工人員數量,亦超過整體軌道切換所需過半之人力,其目的是為了確保切換過程能夠順利。 以歷史資料來看,軌道作業施工延誤,造成整體軌道切換施工延誤之比例亦最高,其中軌道切換延誤時,均因不確定性風險發生導致 ...
Lee, Meng-Hsiu, 李孟修
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