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冷弯薄壁型钢(CFS)全螺栓垫板连接T形拼合柱是一种新型拼合截面柱,在全螺栓连接框架结构中承受集中荷载。目前关于全螺栓连接T形CFS拼合柱轴心受力性能的研究报道较少。基于已有的试验研究成果,建立准确可靠的T形CFS拼合柱数值分析模型,选取构件长细比、板材厚度、垫板的纵向间距等参数,研究在轴压作用下各重要参数对T形CFS拼合柱极限承载力和屈曲模态的影响。结果表明:随着长细比的增大,T形CFS拼合柱的屈曲模式由局部与畸变相关屈曲逐渐转变为整体屈曲,当长细比<104.7时 ...
陈明 +4 more
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针对脐带缆超双相不锈钢管设计中的关键力学问题进行研究,研究了钢管在内压荷载作用下的Von Mises应力、外压荷载作用下的压溃、屈曲传播压力以及累积塑性变形的计算问题,并编制了超双相不锈钢管的设计分析软件。该计算软件可以为脐带缆超双相不锈钢管的设计校核提供快速解决方案。
谢鹏, 刘昊, 杨清书
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运用ABAQUS有限元软件建立了模拟酸雨溶液腐蚀后圆钢管混凝土轴压短柱有限元模型,为模拟钢管锈蚀损伤,在钢材和混凝土的本构关系模型中考虑了锈蚀对钢材的弹性模量和屈服强度的影响,有限元计算结果与试验结果吻合较好,验证了有限元模型的有效性。运用该有限元模型,通过典型算例对锈蚀圆钢管混凝土短柱进行了轴压全过程分析,比较了不同锈蚀率下圆钢管混凝土短柱荷载-轴向位移关系曲线、外钢管承担的荷载-轴向位移关系曲线、核心混凝土承担的荷载-轴向位移关系曲线以及外钢管与核心混凝土之间的相互作用力-位移关系曲线的变化规律 ...
陈梦成, 林博洋, 黄宏
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研究目的:在3mm×0.5mm×0.2mm骨微试件显微镜下弯曲试验中,观察到开裂的裂纹尖端附近有胶原微纤维束桥接并被拉断。相应的载荷挠度曲线后坡出现有规律的叠加载荷峰,数量为1-7个不等。本文试图建立包含桥接影响的裂纹扩展过程的载荷一挠度关系方程。研究方法:对20个出现桥接微纤维束的测试录像进行图像处理和测量;对相应的载荷挠度曲线进行分段拟合。一般分为线性区域、屈服区域和(最大载荷之后的)后坡三段。研究结果:建立了包含线性弯曲梁项、能量损失屈服项和纤维桥接后坡项三项组成的,依赖于骨微试件几何参数 ...
钱民全, 钟红刚
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本文着重考虑了梁质量惯性的影响,采用动力有限元和带预测的弧长控制技术相结合的方法,计算和分析了止屈器对地基梁屈曲传播抑制的作用.大量算例表明 ...
刘志宏, 黄玉盈, 乐东义
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神经鞘瘤(schwannoma)是发生在神经组织中,并向施万细胞分化的细胞所构成的肿瘤,多见于成年人,无明显好发性别。周围神经鞘瘤在四肢软组织内的神经源性肿瘤中并不常见,以单发为主。主要发生肢体的屈曲一侧,例如肘关节,腕关节以及膝关节。坐骨神经神经鞘瘤更是相对少见[1],特别是在没有典型的神经症状时 ...
曲哲 +4 more
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基于3D-DIC方法的薄板结构热屈曲行为实验测量系统及其应用
设计了一套利用夹持装置与薄板结构热膨胀系数差异来提供面内载荷的加载装置,采用三维数字图像相关方法(3D-Digital Image Correlation)实现薄板表面形貌的非接触式测量方法,开展了薄板结构的热屈曲行为研究。三维数字图像相关方法是一种基于双目视觉原理,利用散斑识别的方法实现双目摄像机拍摄图像的模板匹配,
袁武
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基于非线性特征值解算的材料参数温度相关薄壁结构热屈曲分析方法
热屈曲是薄壁类结构在高温环境下常见的失稳现象,准确预测临界失稳温度是热屈曲分析的重要内容.高温环境下材料参数的温度相关性导致临界热屈曲分析呈现不可忽略的非线性特征,关于该问题的解算目前仍以精度和效率不高的试验误差类启发式算法为主.本文从非线性特征值问题的角度研究其高效解算方法.首先,基于热屈曲分析的力学原理,将材料参数温度相关的热屈曲分析表征为一个非线性特征值解算的问题.其次,给出了求解热屈曲分析非线性特征值问题的一种逐次线性化方法 ...
沈瑞博, 高强, 李建宇, 李广利
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在合理地选择材料本构模型和接触模型并考虑材料和几何非线性的基础上,建立了带球冠形脱空缺陷的钢管混凝土受弯构件的有限元模型,并利用试验结果验证了有限元模型的可靠性。利用数值模型对带脱空缺陷的钢管混凝土构件在纯弯作用下的全过程工作机理进行了细致剖析,明晰了球冠形脱空缺陷对构件抗弯性能的影响机理。结果表明球冠形脱空缺陷的存在降低了钢管对混凝土的约束效应,使混凝土开裂严重以及加剧了钢管的局部屈曲从而降低了构件的抗弯承载力。基于以上分析,研究了影响约束效应的相关参数对带缺陷的钢管混凝土构件的抗弯承载力以及弯矩 ...
韩浩, 廖飞宇, 周翔, 李永进
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Prediction of Lateral Global Buckling of a Long-distance Submarine Pipeline
海底长输管道是海洋油气输运中最常用的输运手段。在服役过程中,部分嵌入床面的海底管道在多种载荷作用下可能发生整体屈曲现象,沿侧向(lateral buckling)和轴向(pipeline walking)发生运动,同时伴随有嵌入深度的变化。管道与土体间的相互作用在轴向、侧向、垂向彼此影响,是一个多向耦联的三维问题。由海床所提供的最大土阻力则是决定载荷作用下的管道稳定性和管道屈曲过程的关键因素之一。厘清管土相互作用机理、对海底管道位移进行准确预测并加以控制,对保障海上油气安全生产具有至关重要的意义 ...
汪宁
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