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Gaoya dianqi, 2018 文中描述了252 kV三相盆式绝缘子破坏水压试验的情况,为明确三相盆式绝缘子破坏水压不能满足标准要求的原因,首先对252 kV三相盆式绝缘子进行了建模、仿真与分析,明确了三相盆式绝缘子相间盆式结构交汇处应力集中是破坏水压偏低的原因。随后对模型进行了改进,将应力集中由‘Y’型分布转化为‘△’型分布,显著降低了最大应力值,显著改善了盆式绝缘子的耐压状态。最后讨论给出了252 kV三相盆式绝缘子在强度设计过程中应结合仿真计算进行机械强度设计的基本思想。文中的工作为三相盆式绝缘子的设计提供了一定的参考。
武胜斌 +5 more
doaj
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为研究T形钢管混凝土柱-H形钢梁侧接板式节点的受力机理，对该节点进行了有限元模拟和理论分析研究。首先建立了ABAQUS有限元数值模型，通过试验结果验证了数值模型的合理性；根据节点的构造特点，推导了该节点的受弯承载力和受剪承载力计算公式，并采用数值模型算例进行了验证；基于计算公式分析了不同变量对节点受弯承载力和受剪承载力的影响。研究结果表明：文中建立的有限元模型能够有效地模拟侧接板式节点的工作状态和极限承载力；侧接板式节点的受弯破坏有4种破坏形态 ...
程卫红, 储德文, 时继瑞
doaj +2 more sources
Shuitu Baochi Xuebao目的为深化对砒砂岩侵蚀机制的认识。方法通过设计不同层理结构［R、W、WR、WR（45°）、WRW、WRW（45°）、RWR、RWR（45°）］的重塑土进行固结不排水三轴试验，以研究层理结构对砒砂岩变形和失效、弹性指标和塑性指标的影响。结果1）试样破坏模式多为劈裂、鼓胀2种破坏模式，在层理结构为WRW（45°）时，出现明显剪切贯穿面破裂带。2）层理结构对抗剪强度的影响主要体现在黏聚力上，对内摩擦角的影响无明显特征。对于红色砒砂岩和白色砒砂岩，不同层理结构砒砂岩的黏聚力均降低，且随着层理数增加 ...
陈德 +5 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2016 基于ANSYS软件建立了隔板贯通式钢管混凝土梁柱节点有限元模型,研究了剪切破坏模式下节点核心区的传力机制,以及节点核心区组件几何尺寸和楼板作用对节点抗剪承载力的影响。结果表明,在剪切破坏模式下,节点剪力主要由核心区钢管腹板和混凝土承担,隔板和钢管翼缘的作用主要是传递梁端弯矩,核心区混凝土则以斜压杆机制抗剪;隔板厚度和核心区钢管壁厚对节点抗剪承载力有较大影响,而钢梁翼缘厚度和宽度的影响相对较小;楼板能提高节点抗剪承载力,并能影响节点核心区的破坏模式。继而利用优化设计为节点试件的方案设计提供一定参考。
张广泰, 韩建红, 荣彬
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2021 与传统高强度螺栓连接不同,法兰攻丝高强度螺栓连接中因为攻丝板的存在易造成因攻丝板厚度不足导致的牙体弯剪破坏,使得连接强度显著降低。为此,基于能量强度理论和攻丝板的几何特征,研究了不同角度下攻丝板牙体的复合受力和破坏特征,提出了最不利受力状态下攻丝板牙体复合受力分析模型,建立了基于弯剪破坏的攻丝板牙体强度理论公式。为充分发挥法兰攻丝高强度螺栓受拉连接强度,提出了基于高强度螺栓颈缩破坏的最小攻丝板厚度公式。通过建立法兰攻丝高强度螺栓受拉连接的精细化有限元分析模型 ...
吕伟荣 +5 more
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, 2004 为了考察煤在瓦斯渗流作用下的破坏及其扩展,我们进行了突出模拟实验。发现破坏以薄片状多层开裂的方式向煤体内部扩展;煤体加速度信号与气体压降信号耦合;当初始瓦斯超压较高时破坏扩展过程随着时间的发展趋于某种稳态,破坏前沿近似以常速v_j传播,破坏片亦具有一定的厚度△z。进一步分析与实验表明:△z,v_j主要是由破裂前沿轴线附近的瓦斯渗流与煤体抗拉强度所决定;△z与v_j之积与初始瓦斯压力、煤体抗拉强度、渗透系数、孔隙率、气体粘性系数间存在确定的关系,与瓦斯吸附特性和煤型半径几乎无关 ...
郑哲敏 +5 more
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, 2009 对混凝土试样在双轴压缩加载下损伤演化诱致灾变破坏的过程进行了实验观测。对于两种加载工况,均分别观测到两种不同的宏观破坏模式:渐进式破坏和灾变破坏。分析了双轴压缩加载下混凝土试样灾变破坏前的临界性特征,并基于灾变的临界性提出了双轴加载下混凝土灾变破坏的预测方法。采用这种方法对实验数据的"实时"拟合发现 ...
汪海英 +5 more
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, 1994 对一铝合金材料层裂过程的实验研究发现;当损伤累积到一定程度时;受损材料的残余强度突然丧失;表现出临界破坏现象。层裂表面具有分形特征;其分形断面的形成归因于大量微裂纹的串级连接。据此提出了一重正化群弱面模型 ...
白以龙 +4 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为研究间断焊接包管加固杆件的轴心受压性能，设计了13组试件进行单调加载静力试验。对试件极限承载力、破坏模式、荷载-位移曲线和截面应变发展规律进行分析，对比了负载加固与非负载加固对试件极限承载力的影响。结果表明：包管构件的破坏模式可分为整体失稳破坏和内管外伸段强度破坏；包管构件内外管协同工作、共同受力，内管和外管都在屈服后发生整体失稳破坏；负载加固与非负载加固试件的极限承载力基本一致，相差2.2%，非负载加固试件与未加固试件相比，极限承载力最大提高了479.9 ...
孟文清 +5 more
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