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Wildlife mortality risk posed by high and low traffic roads
Abstract Wildlife mortality due to collisions with vehicles (roadkill) is one of the predominant negative effects exerted by roads on many wildlife species. Reducing roadkill is therefore a major component of wildlife conservation. Roadkill is affected by various factors, including road attributes and traffic volume.
Dror Denneboom +2 more
wiley +1 more source
在气体绝缘封闭组合电器(GIS)中,导电颗粒的运动是随机的,但是这种随机性取决于碰撞系数和颗粒接近同轴导体时的入射角。为了准确获得GIS中导电颗粒与电极的碰撞系数以指导颗粒运动特性的研究,笔者基于运动学原理搭建了导电颗粒与铜板发生碰撞时的碰撞系数测量平台,采用单因素试验的方法,分别研究了导电颗粒的半径、碰撞速度、涂层材料及厚度4个因素对碰撞系数的影响规律,并进行了回归分析。实验结果表明:导电颗粒的半径对碰撞系数无明显影响;随着碰撞速度的增大,导电颗粒的法向碰撞系数呈负指数幂规律下降 ...
律方成 +4 more
doaj
法向恢复系数对计算GIS中金属颗粒的运动具有重要影响。基于球形金属颗粒与电极的法向碰撞物理过程,提出了碰撞时法向恢复系数的计算方法,实验验证了该方法的准确性。在此基础上,研究了球形金属颗粒直径、初始碰撞速度对法向恢复系数的影响规律,结果表明:颗粒直径对法向恢复系数基本无影响;随着初始碰撞速度的增大,法向恢复系数减少,并指出由初始碰撞速度增大引发的塑性形变能量损耗占整个碰撞过程总能量的比值增加是导致法向恢复系数减少的原因。为满足金属颗粒运动研究需求,给出了铜球、不锈钢球、铝球分别与铜电极、不锈钢电极 ...
葛廷利, 林琳
doaj
覆冰碰撞系数是导线覆冰生长预测的关键参数。基于气液两相流标准湍流模型和欧拉—拉格朗日原理建立导线外部二维流场数学模型,计算水滴的运动轨迹,实现对圆形、椭圆形、翼形3种典型导线覆冰的碰撞系数仿真;并分别给出不同迎风攻角下椭圆形、翼形覆冰的碰撞系数。仿真结果表明:在相同气象条件下,圆形截面覆冰导线碰撞系数较长短轴比4:3的椭圆形高出4.79%6.21%,较翼形高出4.04%8.14%;相同导线覆冰形状在0°30°迎风攻角范围内,攻角越大,碰撞系数越高。
黄新波 +5 more
doaj
电感耦合等离子体
电感耦合等离子体质谱(Inductively Coupled Plasma Mass Spectrometer,ICP-MS)是元素及同位素比分析的重要技术手段。其中飞行时间质谱(Time-of-flight Mass Spectrometer,TOF-MS)以其原理简单、灵敏度高、检测质量范围宽,并能一次获取全范围质量信息等特点在有机分子和生物医药检测领域获得广泛应用。本文针对钍基熔盐堆服役过程中铀及超铀元素的质量分析需求,实现了ICP离子源与TOF-MS相结合的物理设计并进行了仿真模拟 ...
周 源 +5 more
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作为一种新兴的环保绝缘气体,七氟异丁腈(C4F7N)因其优异的绝缘性能和远低于六氟化硫(SF6)的全球增温潜势引起了研究人员的广泛关注。在C4F7N电子碰撞截面等基础数据不完整的情况下,文中基于气体流注放电判据,提出了C4F7N-CO2混合气体有效电离反应系数的计算方法,分析了C4F7N-CO2混合气体的临界击穿场强及绝缘性能的变化规律。研究结果表明,当C4F7N气体的热化系数为1.2或1.4时,C4F7N-CO2混合气体的临界击穿场强计算值与实验数据吻合较好。此外,C4F7N ...
邓云坤 +5 more
doaj
金属微粒是引发交流GIS绝缘故障的主要原因之一,微粒陷阱作为抑制微粒运动的关键组件,尚缺乏微粒抑制机制与定量设计方法。文中搭建了真型GIS微粒陷阱捕捉过程观测平台,分析了微粒陷阱的捕捉机制,微粒陷阱对底部电场强度的抑制作用以及微粒运动的高度分布是影响微粒陷阱捕捉效果的关键因素。基于陷阱捕捉机制定义了微粒陷阱的危险系数,以评估微粒陷阱对不同特征微粒的捕捉能力,进一步建立了考虑微粒荷电碰撞运动特性的微粒陷阱捕捉过程仿真模型,仿真计算了不同参数微粒陷阱的危险系数与捕捉概率,获得了微粒陷阱的最优尺寸 ...
常亚楠 +6 more
doaj
为了给输电线路抗冰设计中冰雪厚度的估算及覆冰机理的研究提供理论依据,笔者从流体力学和热力学角度出发,建立全面的表征导线捕获过冷却水滴及冰面热传递过程的雾凇覆冰厚度预测模型。仿真结果表明,水滴与导线碰撞时的碰撞系数以及覆冰密度是影响预模型测结果精确性的关键参数,随覆冰时间增加雾凇覆冰厚度增长率逐渐减小,碰撞系数逐渐减小,水滴碰撞导线速度和冰面温度也随之减小,导致雾凇冰密度也逐渐减小。仿真和实验结果均表明,随圆柱体初始直径的增加,冰厚呈幂函数降低,模型预测结果与试验及现场观测结论一致。
林锐, 陈允清, 蒋兴良
doaj
为了解决RFID(射频识别)系统中多标签通信时的碰撞问题,人们提出了各种防碰撞的算法,而动态时隙ALOHA算法是其中效率较高的一类。文章对动态时隙ALOHA算法中的最优帧长进行了研究,考虑到在使用曼彻斯特编码的前提下,标签发送的信息之间发生某些特殊的碰撞,阅读器依然能够正确识别标签的情形,提出了一种优化新算法。数学分析和仿真结果表明,与现有的动态时隙ALOHA算法相比,该算法的系统效率更高。
孙若凡 +6 more
doaj
为进一步加强Hertz软球碰撞模型中刚性颗粒与弹塑性材料碰撞的相关研究,利用弹塑性半平面接触本构关系,引入一种新的阻尼形式,建立了硬球颗粒‑聚氨酯平面的黏弹塑性碰撞模型,并推导出颗粒与弹塑性平面碰撞的非线性动力学方程。首先,通过测定球形煤精颗粒碰撞聚氨酯恢复系数实验,确定了所用聚氨酯材料的Meyer指数与动力学方程中的阻尼系数;其次,在方程中考虑不同的阻尼形式,对比证明了所提阻尼模型的正确性;然后,分析了不同阻尼系数下,不同阶段接触力的变化机理;最后,探讨了颗粒与弹塑性聚氨酯碰撞过程中位移 ...
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