Results 71 to 80 of about 127,020 (120)
A review of research on ecological footprint
生态足迹模型自1992年被提出以来,引起了众多学者的关注,经过近20年来的发展,生态足迹模型研究发生了显著的变化,特别是在我国取得了长足的进步。通过简单介绍生态足迹的概念、计算方法以及优缺点,回顾国外的研究进展,重点介绍国内生态足迹的研究概况 ...
王艳, 王力
core
[New Technologies and Application Developments in Sample Pretreatment for Public Health Laboratory Testing]. [PDF]
Shen Y +6 more
europepmc +1 more source
[Recent advances in the applications of metal-organic frameworks-based molecularly imprinted materials]. [PDF]
Liu W, Jia DX, Lian WH, Zhao Y.
europepmc +1 more source
该文以河南省商丘市为例,定量探讨1986年~2001年的居民生活消费生态足迹的变化和城乡生态足迹情况的差异,为该区域城市化的健康发展提供科学依据。研究结果表明:商丘市人均生活消费生态足迹在1986年~2001年的16年中,呈现出较明显的平稳上升趋势。这种上升趋势可以分成明显的两个阶段:1996以前增加幅度不大,从1986年的0 469增加到1996年的0 570,年递增1 8%;1996年~2001年,上升速度明显加快,从1996年的0 570增加到2001年的0 867,年递增7 2%。城镇 ...
成升魁, 闵庆文, 余卫东
core
农业活动通过改变绿洲赖以生存的水生态系统而影响着绿洲的稳定性。1950—2007年武威绿洲农业水足迹上涨了近7倍,而农业水足迹效率仅提高1.75倍;粮食作物水足迹比例过大,57 a间平均达74.32%,其中,2002年以前粮食作物水足迹比例呈下降趋势,但在2002年达到最低点58.63%之后开始出现反弹。人口增长和人民生活需求所驱动的以粮食生产为主体的农业规模扩大和农业开发强度加大,是农业水足迹增长的主要原因。适当压缩农业规模,加快农业内部结构调整,加大政府对农业节水灌溉工程的投入和农业节水技术的推广 ...
董锁成, 李雪, 李泽红, 李宇
core
交通可持续发展的量度问题是交通可持续发展研究的重要课题。基于生态足迹的理论与方法,结合交通运输业的自然资源消费特征,提出了交通生态足迹的概念及其在量度交通可持续发展中的重要意义。并根据生态足迹方法,计算和分析了中国1985年~2001年的交通生态足迹。结果表明:总交通生态足迹的构成中以化石能源地生态足迹为主,而且两者均呈现出不断提高的变化趋势。由此可见,化石能源消耗及其燃烧所排放的温室气体将成为交通可持续发展的重要制约因素。提高能源利用效率、使用清洁能源、提倡节能和环保 ...
李艳梅, 张雷, 杨涛
core
[Controlled synthesis of high-capacity bisphenol A molecularly imprinted polymer and its application to the detection of environmental water samples]. [PDF]
Cheng Y, Lin YL, Tian MM.
europepmc +1 more source
[Advances in application of cell imprinting technology in biomedical field]. [PDF]
Zhao XM, Zhang ZY, Sun WJ, Qing GY.
europepmc +1 more source
[Design of flexible wearable sensing systems]. [PDF]
Chen H +6 more
europepmc +1 more source
[Applications of molecularly imprinted solid-phase microextraction coupled with chromatography/mass spectrometry for determination of drug residues]. [PDF]
Yan J +8 more
europepmc +1 more source

