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当高压直流输电系统采用单极大地回路方式运行时,可能会有部分入地电流流入中性点接地的电力变压器中,这将给系统运行和变压器本身带来诸多不利后果。采用电路-磁路耦合方法,推导建立了可以考虑负载变化的单相心式变压器模型,对偏磁电流造成的变压器工作电流谐波增加等影响进行了详细分析,并利用解析法对空载条件下的简化变压器模型进行了验证。还比较了由于负载不同使得变压器处于不同工作点时偏磁电流影响的变化。仿真结果表明,变压器运行工作点降低对提高设备耐受直流偏磁干扰的能力有积极的作用。
曹林 +4 more
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智能真空开关主要应用在电容器组、电抗器组、空载线路和空载变压器的投切等4个方面,在输电线路自动重合闸以及短路电流开断方面还处于研究试验阶段。笔者目的是研究真空开关投切不同负载的控制策略。文中首先论述了选相投切的基本原理,然后分析了开关投切不同负载的操作过电压,最后选取电容器组和电抗器组作为容性负载和感性负载的典型,详细分析并总结了考虑预击穿、重燃与机械分散性等条件下,智能真空开关投切电容器组和电抗器组的最优控制策略。
何妍 +5 more
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分析了开合空载架空线路时断口上恢复电压的变化及影响恢复电压的因素。在实验室建立了252kV及以下断路器开合空载架空线的试验线路,并对试验结果进行了分析。
杨英杰, 刘伯涛, 林莘
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为提高基于振动信号的变压器状态识别准确率,提取振动信号的峰峰值、均值、偏度等时域特征量和主频率幅值占比、基频幅值占比、50 Hz及其奇次倍频幅值占比等频域特征量构成特征向量,运用支持向量机(SVM)分类方法对变压器进行状态识别。采集了变压器正常与故障运行状态下的振动信号,结合实测信号分析了各特征量随变压器状态的变化,最后对比了单个特征量与多特征量结合对变压器正常短路、正常空载、故障短路、故障空载4种状态的识别准确率。结果表明 ...
武立平 +5 more
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电容式电压互感器存在电磁单元,当过电压达一定值时,中间变压器及速饱和电抗器可能饱和,在低频振荡下CVT的分压比降低,二次绕组测量到的电压值将高于实际值,导致过压保护误动。文中以500 k V多乐永丰I回线在带高抗切除空线时过压保护动作为切入点,通过过电压电磁暂态仿真及CVT在系统电压偏离工频时的传变特性计算,分析CVT在低频饱和状态下二次侧测量电压被放大的原因,研究CVT饱和后的电压测量偏差。该线路空载分闸过电压现场测试数据,充分验证了CVT低频下传变特性改变引起测量值大于实际值是500 k ...
黄然, 周仿荣, 张恭源, 赵现平
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利用脉冲变压器与陡化开关结合的方式,可以更容易地构造出在紧凑性、稳定性及寿命等方面性能优良的高压脉冲源。相比于铁心式变压器,空心螺旋线型变压器不含铁心,通过初次级绕组进行能量耦合,因而在体积、重量和峰值输出变比等方面更具优势。笔者对空心变压器的基本理论进行了分析,研制了设计变比3:660,带载电容100 p F,输出电压峰值为150.0 kV的油浸式变压器样机。通过初级和次级电容构成谐振充电回路,并采用快速晶闸管作为低压侧放电控制开关,对空心螺旋线型变压器的充电特性进行了实验研究。实验结果表明 ...
李伟, 刘云龙, 杨乐
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变压器绕组和铁心的振动决定了油箱振动和变压器整体的声辐射水平。以往研究忽略了因结构连接而引起的铁心和绕组之间的耦合振动,简单地认为铁心和绕组的振动相互独立、互不影响,因而所得结论并不能真实反映变压器内部的实际振动情况。为了全面了解油浸式变压器铁心和绕组的耦合振动特性,文中建立了基于光纤振动加速度传感器的试验平台,对一台三相50 kVA变压器进行了试验研究,获得了内部结构(绕组和夹件)在空载、负载和变负载条件下的振动特性。研究结果表明,变压器空载时,铁心振动向绕组传递引起绕组多频振动 ...
高树国 +6 more
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断路器的相位控制技术是通过控制断路器在系统电压或电流的特定角度下进行分合闸,来减少投切空载线路、空载变压器、电容器等设备时所产生的过电压和涌流,笔者对断路器的相控技术的基本原理进行了介绍,着重对运用在龙泉换流站、江陵换流站和宜都换流站的500 kV交流滤波器断路器中的相位控制技术进行了分析。
娄殿强, 姚其新
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变压器空载合闸过程中产生的励磁涌流,易使变压器继电保护误动作,也会对变压器设备和电网产生不利影响。相对于多种外部措施限制涌流的方法,选相合闸技术可以更有效地削减励磁涌流。笔者从变压器空载合闸的暂态过程着手,针对励磁涌流进行了理论计算分析和仿真分析,通过分析验证了相关方法减小和抑制励磁涌流的效果和存在的局限性,结果表明变压器选相合闸的方法能够最有效消除励磁涌流,从而减小对系统的冲击;同时针对同步开关技术的误差时间进行了分析仿真,结果表明合闸的时间误差需要控制在0.5 ms以内。
范兴明, 葛琳, 张鑫, 凌斯
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文中介绍一起受到近区短路电流冲击的大容量三绕组变压器故障诊断过程,指出变压器内部发生股、匝间短路时,变压器绕组受到冲击电流产生的电应力作用发生移位及变形。油色谱、直流电阻、变比、电容量、绕组变形测试以及空载、短路试验在判断变压器性能方面均有不同作用。尤其是通过比对变压器绕组的电容量历史数据或同型号变压器电容量数据并结合直流电阻及变压比测试数据,可以有效发现变压器绕组移位变形故障。
葛猛 +4 more
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