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Gaoya dianqi, 2019 变压器绕组和铁心的振动决定了油箱振动和变压器整体的声辐射水平。以往研究忽略了因结构连接而引起的铁心和绕组之间的耦合振动,简单地认为铁心和绕组的振动相互独立、互不影响,因而所得结论并不能真实反映变压器内部的实际振动情况。为了全面了解油浸式变压器铁心和绕组的耦合振动特性,文中建立了基于光纤振动加速度传感器的试验平台,对一台三相50 kVA变压器进行了试验研究,获得了内部结构（绕组和夹件）在空载、负载和变负载条件下的振动特性。研究结果表明,变压器空载时,铁心振动向绕组传递引起绕组多频振动 ...
高树国 +6 more
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Gaoya dianqi, 2008 断路器的相位控制技术是通过控制断路器在系统电压或电流的特定角度下进行分合闸,来减少投切空载线路、空载变压器、电容器等设备时所产生的过电压和涌流,笔者对断路器的相控技术的基本原理进行了介绍,着重对运用在龙泉换流站、江陵换流站和宜都换流站的500 kV交流滤波器断路器中的相位控制技术进行了分析。
娄殿强, 姚其新
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降低变压器空载损耗的措施分析 Measures Analysis of Reducing No-Load Loss of Transformer
, 2016 刘翊平
semanticscholar +1 more source
Gaoya dianqi, 2014 变压器空载合闸过程中产生的励磁涌流,易使变压器继电保护误动作,也会对变压器设备和电网产生不利影响。相对于多种外部措施限制涌流的方法,选相合闸技术可以更有效地削减励磁涌流。笔者从变压器空载合闸的暂态过程着手,针对励磁涌流进行了理论计算分析和仿真分析,通过分析验证了相关方法减小和抑制励磁涌流的效果和存在的局限性,结果表明变压器选相合闸的方法能够最有效消除励磁涌流,从而减小对系统的冲击;同时针对同步开关技术的误差时间进行了分析仿真,结果表明合闸的时间误差需要控制在0.5 ms以内。
范兴明, 葛琳, 张鑫, 凌斯
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恒定电压下变压器油隙放电特性 Discharge Behaviors of Transformer Oil-Gap under Constant Voltage
, 2016 李伟 +6 more
semanticscholar +1 more source
Gaoya dianqi, 2019 文中介绍一起受到近区短路电流冲击的大容量三绕组变压器故障诊断过程,指出变压器内部发生股、匝间短路时,变压器绕组受到冲击电流产生的电应力作用发生移位及变形。油色谱、直流电阻、变比、电容量、绕组变形测试以及空载、短路试验在判断变压器性能方面均有不同作用。尤其是通过比对变压器绕组的电容量历史数据或同型号变压器电容量数据并结合直流电阻及变压比测试数据,可以有效发现变压器绕组移位变形故障。
葛猛 +4 more
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Gaoya dianqi, 2020 变压器空载合闸过程中容易产生励磁涌流,对变压器和电网中其他设备正常运行都具有很大威胁。文中首先对变压器励磁涌流产生的原理进行了分析,推导了单相变压器励磁涌流的近似表达式,并介绍了改进Jiles-Atherton（J-A）磁滞模型的理论以及使用J-A模型计算励磁涌流的方法。随后,基于PSCAD仿真软件,使用改进J-A模型,对预先消磁、合闸电阻、选相合闸3种变压器励磁涌流抑制措施进行了仿真,并分析了方法的效果及适用情形,为抑制变压器励磁涌流时方法的选择提供了参考。
王伟 +6 more
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Gaoya dianqi, 1988 真空断路器的灭弧能力很强,但当电弧电流在自然过零以前,就被迫截断。从而造成负载过电压。 引起负载过电压高的因素较多,合理地选择触头材料能使电流截断到最小值。在试验中我们看到,在波阻抗大的小容量电动机和干式变压器中,它的过电压有时高达相电压6倍以上,这对于负载端的电动机和变压器的绝缘则难以承受而引起击穿。针对真空断路器的过电压问题,虽然可以采取一些保护措施,但是造成系统复杂,成本增高 ...
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Gaoya dianqi换流变压器有载分接开关是实现换流变压器调压的核心部件，对保证电力系统电压稳定性起到重要的作用。随着柔性直流输电技术的发展，有载分接开关切换含有谐波分量的负载电流工况日益凸显，经常在多次谐波叠加的复杂工况下进行切换操作，因此切换的负载电流零点会有较大的电流变化率，其显著增加了分接开关的切换负荷，尤其对真空有载分接开关中的真空灭弧室转换电流能力提出了极大挑战。因此，文中针对换流变压器应用的真空有载分接开关的谐波电流切换能力的验证开展了相应的试验技术研究，并通过建立的谐波电流切换试验条件开展了性能验证 ...
张长虹 +5 more
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Gaoya dianqi, 2002 简单介绍了大型商用有限元软件ANSYS在电磁领域的使用 ,并以单线圈 2D变压器和双线圈 3D变压器的电磁过程为例加以说明 ,对线圈中每一线饼 ,甚至每一线匝在空载、常态和短路条件下的受力情况进行了全面分析。由于在短路条件下线匝之间挤压、悬空、反复振动 ,最终线圈可能受到整体损坏 ,因此 ...
王世山, 王德林, 李彦明
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