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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2021 提出了一种利用剪力分配系数来计算单箱多室波形钢腹板组合箱梁在横向对称竖向荷载作用下腹板剪应力的方法。首先基于波形钢腹板不抵抗轴力的特点和箱梁平截面假定,用微元体平衡方程和变形协调条件建立了单箱多室截面波形钢腹板箱梁腹板剪力流的计算方程,然后基于该方程提出了腹板剪力分配系数的计算方法。以深圳南山大桥、郑州朝阳沟特大桥、河南卫河特大桥为例,基于ANSYS有限元分析对所提理论进行了验证,结果显示理论分析与数值模拟的误差在5%以内。同时也基于国内某桥梁的试验结果进行了对比,误差在3%以内。由此可见 ...
吴启明 +6 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2023 可拆装式箱型轻钢结构房屋采用复杂冷弯构件，节点采用无螺母高强螺栓，结构特殊，力学性能复杂。通过ABAQUS有限元软件建立了箱型房屋精细化模型和多尺度模型，与箱型房屋模块单体的竖向承载力和抗侧性能试验进行了结果对比与验证。分析了底部铰接和底部刚接模型的抗侧刚度，试验的边界条件属于半刚性连接。选取底部铰接的通用模块单体的多尺度模型，研究了房屋高度、柱壁厚度和楼面荷载等对箱型房屋竖向承载力的影响，探讨了模块横向与纵向抗侧性能的差异，研究了顶部荷载、房屋高度、柱壁厚度和螺栓直径等对箱型房屋纵向抗侧性能的影响 ...
张俊峰 +3 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2014 杭州国际博览中心物业塔楼为钢-混凝土混合结构,施工过程中存在明显的结构竖向变形累积问题。运用MIDAS软件对结构进行了阶段施工仿真分析,根据结构的设计要求定义各施工阶段的材料参数、几何参数、荷载边界条件等,考虑施工过程中混凝土的徐变收缩效应,研究了在竖向荷载作用下结构体系的竖向变形。分析结果表明,整体模型与施工阶段模型的分析结果存在较大差异,在施工过程中应考虑混凝土的时变特性和阶段施工对结构的影响;钢-混凝土组合柱与核心筒剪力墙均存在着较大的竖向变形差 ...
葛杰, 王玉岭, 王桂玲, 张晓勇
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan超高层框架-核心筒结构的施工周期长，施工过程中结构的刚度、荷载、材性等不断变化，外框架与核心筒之间将产生竖向变形差异，该差异会改变结构和构件的受力状态，可能对结构产生不利影响。以某一正在施工中的超高层框架-核心筒结构工程为研究对象，进行了施工过程模拟，首先介绍了结构竖向变形的基本规律，验证了施工模拟结果的一致性。然后根据模拟结果给出了找平值的确定方法，分析了不同阶段下结构外框架与核心筒间的竖向变形差异及发展规律，最后基于分析结果提出了竖向变形差值补偿、核心筒超前施工、框架梁延迟刚接等控制措施及建议 ...
孙佳兴 +3 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为研究大跨度连续钢桁梁桥施工阶段的受力情况，对连续钢桁梁桥的竖向变形和关键节点应力进行了现场实测。依据变形协调原理，建立了节点实体与杆系相结合的多尺度数值分析模型，得到了桥梁成桥阶段的结构整体内力和局部节点受力情况，将桁杆变形和应力的实测值与有限元计算值进行了对比分析。结果表明，下弦杆竖向最大变形值小于6 cm，变形值与计算跨径之比小于1/2 300；杆件实测应力最大值为32 MPa，位于E8节点下弦杆附近。最大变形值和应力值均满足设计规定要求。下弦杆竖向变形实测值与计算值变化趋势基本一致 ...
安鹏, 王文炜
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2014 为研究高层钢管混凝土框架-混凝土核心筒混合结构施工过程和使用过程中的竖向变形差,采用结构分析软件SAP2000,调用非线性分析模块,结合典型混合结构工程实例进行了施工过程及使用过程的全过程模拟分析,分析模型中考虑了混凝土的收缩和徐变,研究结果表明,考虑混凝土收缩和徐变的施工全过程模拟接近于实际工程的受力情况,分析结果有助于施工全过程监测控制以及在施工过程中的竖向构件下料长度的预调整。
尧国皇, 于清
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为揭示偏心竖向荷载作用下薄壁箱梁的畸变，基于能量变分原理和箱梁各板件的静力平衡分析，给出优化后箱梁畸变研究的3种方法。推导出各方法研究梯形截面箱梁畸变解析计算式的普遍形式，得到相应的四阶畸变控制微分方程。对各畸变研究方法采用典型数值算例进行验证，研究结果表明：优化后的各畸变研究方法计算的畸变翘曲正应力值与文献数值相差很小，各方法之间误差最大不超过5.39%，方法2和方法3计算结果误差很小可忽略；各方法计算的矩形截面箱梁的畸变扇性坐标值均相等，梯形截面箱梁的畸变扇性坐标值则不同 ...
王兆南, 张元海
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan针对传统部分包覆组合柱（PEC柱）中腹板易变形屈曲，以及与混凝土协同作用较弱、易分离等问题，提出一种将腹板形式由平钢板改为波形钢板的波形腹板PEC柱。考虑强弱轴方向、波形腹板方向、横向系杆间距、偏心距4个关键因素，设计10个波形腹板PEC柱试件并进行偏心加载试验。试验结果表明：波形腹板PEC柱试件在偏心受压下的破坏形态基本一致，均表现为受压侧翼缘鼓曲变形和混凝土压碎失效。试件在强轴方向的承载力较弱轴方向的承载力最大增幅为61.20%，延性最大增幅为63.06 ...
王威 +4 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2017 不同于已有大量研究的框架柱,网架结构中的压杆是典型的轴心受压构件,其圆形截面的几何特点与H形截面不同,杆件的长细比和受到的约束与框架柱也存在差异。根据构件的受力特点,建立轴向约束圆管的有限元计算模型,采用ABAQUS软件对升温条件下约束构件开展力学反应全过程数值模拟分析。使用粘滞阻尼法进行非线性屈曲分析,通过验证选取合适的粘滞阻尼力来促进屈曲阶段计算的收敛。分析了轴向约束刚度比、荷载比和长细比的影响,给出了约束圆管跨中挠度、轴力和竖向位移随温度的变化关系,并分析了屈曲后承载力的变化规律 ...
高庆, 杜咏, 邹捷
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Zhendong Ceshi yu Zhenduan针对我国高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道接缝病害情况开展现场测试，基于实测数据研究了温度荷载作用下轨道板宽窄接缝处变形与破坏规律。首先，通过搭建轨道板温度场和宽窄接缝变形监测系统，实现了对轨道板不同位置温度变化以及接缝处变形情况的实时获取；其次，基于特征参量选取支持向量机算法，建立宽窄接缝变形预测模型，通过5折交叉验证和网格搜索法对惩罚系数和核参数进行优化；最后，对高温天气作用下轨道板与宽窄接缝处日相对位移进行预测。试验结果表明：夏季高温天气条件下，宽窄接缝变形与层间温度变化量 ...
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