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Simplified analysis method for deformation of two-way stiffened plates based on orthotropic equivalent theory [PDF]
ObjectivesWith the continuous development of larger scale and more complex ships, the number of finite element model elements required to model hull structures at the cabin structure level and above is increasing dramatically, resulting in collision ...
Wenyong TANG, Xiaolei LIU, Yuchao YUAN
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2006 本文回顾了钢框架梁柱刚性连接计算方法国内外的发展情况,介绍了我国沿用至今的常用设计法和存在的问题,系统介绍了日本1998年提出的新思路和新方法,也介绍了日本2001年对此法的修改和简化说明。此法概念清晰,安全可靠。计算表明,它应用简便,极具实用价值。
蔡益燕
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Jixie chuandong, 1999 对行星变速箱传动简图进行了计算机辅助设计。采用一种新方法来排除构件干涉的传动方案，该方法能得出二自由度和多自由度行星变速箱所有可行的传动简图，为行星变速箱传动方案的优化设计打下了基础。
邓晓龙, 方子帆
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, 2020 为齿轮构建了适用于任意齿廓类型的轮端面积统一计算模型。首先，基于完全相同的两齿轮间的共轭关系，分析出轮端面积由节圆面积加上共轭面积减去最小顶隙面积三方面的计算组成；其次，依据共轭齿廓的几何关系，重点给出共轭面积最简单的无误差计算式和最小顶隙面积采用部分滚刀面积的简化计算方法；最后，对渐开线直齿轮进行实例计算与分析。结果表明，节圆面积远大于共轭面积和最小顶隙面积，但最小顶隙面积的计算方法决定了轮端面积的计算精度；计算误差仅为0.24%，可用于渐开线齿轮端面积的高精度计算 ...
李玉龙, 李秀荣, 臧勇, 范钧
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2021 基于混凝土黏弹性理论,考虑受弯和受压,分别对轴向和弯曲松弛系数建立徐变微分本构和代数本构两套力学方程组。按照高大型组合截面的力学特点,给出合理的简化假设,由微分解反算松弛系数的解析解。为了公式的便洁性和合理性,与微分方程组的精确解进行对比分析,不断调整和修正组合梁松弛系数的计算公式。简化计算公式与微分方程精确解符合良好;偏心约束的松弛系数为轴心约束系数乘以一个考虑偏心的折减系数,钢梁的约束偏心使轴向约束几乎折减为0,轴向松弛系数为常量0.5;与之相反,钢梁对混凝土的弯曲约束很大,几乎为刚性约束 ...
章胜平 +4 more
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Zhejiang Daxue xuebao. Lixue ban, 2015 研究了用多项式曲线逼近有理曲线的新方法，利用结式将有理曲线参数方程转化为隐式代数方程，然后将逼近问题转化为一个以多项式为目标函数的优化问题，求解该问题得到待定参数的值，从而确定多项式曲线.数值算例表明，该方法计算简便，具有较好的逼近效果，且使得利用Hausdorff距离定义的曲线间逼近误差较小.
YANGLianxi(杨连喜) +1 more
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A filled function algorithm for unconstrained global optimization problems(一个求解无约束优化问题的填充函数算法)
Zhejiang Daxue xuebao. Lixue ban, 2011 填充函数法是求解无约束全局优化问题的一种方法，这种方法的关键是构造具有良好性质的填充函数.基于填充函数定义与性质的基本要求，构造了一个新的求解无约束全局优化问题的单参数填充函数.该函数形式简单，便于计算，并建立了相应的填充函数算法.最后，进行了数值试验，结果表明，该算法是有效的.
HESu-xiang(贺素香) +1 more
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, 2016 上海崇明体育训练基地7#篮球馆为篮球运动员进行训练及比赛的场所,楼盖采用钢桁架及组合楼板体系,最大跨度达37m,由于其上进行有节奏运动,容易诱发楼盖体系的竖向振动,造成人员不适。分别采用规范中的简化计算方法及详细的有限元分析计算结构的加速度响应,考虑了运动员跑动及跳跃等多种工况,并以0.5m·s-2为竖向加速度限值,给出了3种楼盖体系方案的舒适度评价。结果表明,可通过适当加大次梁截面及楼板厚度等措施来控制楼盖的舒适度 ...
丁祝红, 张涛, 耿耀明, 陆秀丽
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2011 在钢结构耐火设计中,关于轴心受压构件的高温稳定系数有不同的计算方法。本文根据4种不同长细比的轴心受压钢构件的高温试验结果,对比研究了3种不同计算方法的计算精度及实际应用性。结果表明,当构件长细比大于68时,用钢构件常温下的整体稳定系数代替构件在高温下的整体稳定系数计算轴心受压构件极限承载力的方法最简单且计算精度较高,具有实际应用意义。对于长细比较小的构件（<68）,取φT=φ则偏大,在实际应用中需要修正。研究结论简化了钢结构耐火设计流程,有效提高了工作效率。
杨洪瑞
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