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内嵌加劲耗能钢板的箱形钢墩柱拟静力试验及数值分析

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan
地震作用下钢桥墩根部易发生屈曲破坏且震后难以快速修复。基于可恢复功能理念与钢桥墩的受力特征,提出一种具备震后易恢复功能的新型箱型钢桥墩。此新型桥墩通过设置可更换的加劲耗能壁板以增强结构的耗能与变形能力,且震后能够快捷更换受损的耗能壁板以恢复桥墩力学性能。为研究设置加劲耗能壁板的箱型钢墩柱的抗震性能,选取耗能壁板上加劲肋的布置形式、轴压比及耗能板强度等作为影响参数进行拟静力试验,且通过有限元数值模拟,综合探讨此类新型试件在地震作用下的力学性能;并对比分析新型桥墩的受力特点和破坏机理 ...
孙德畅   +5 more
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钢框架-冷弯薄壁型钢剪力墙结构抗震性能试验研究

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2022
对钢框架-冷弯薄壁型钢剪力墙结构足尺试件进行水平低周往复加载试验,得到延性、耗能能力、刚度及承载力等指标,考察该类结构的破坏模式和耗能机理。对有无钢框架约束的冷弯薄壁型钢墙体进行比较,发现受钢框架四周约束的冷弯薄壁型钢墙体整体性增强,塑性性能得到改善,杆件材料利用率增加,可以充分发挥剪力墙的作用。钢框架-冷弯薄壁型钢剪力墙结构滞回曲线饱满、下降段承载力只略有降低,与钢框架-钢板剪力墙结构表现类似,优于与框架柱未连接的情况。试验结果表明,冷弯薄壁型钢剪力墙利用自身变形来充分发挥耗能作用 ...
张铮, 陈笃海, 江忠画, 张其林
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开斜槽钢板剪力墙的滞回性能

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2020
为寻求适用于自复位结构且具有显著捏缩滞回特征抗侧力部件,对单向斜槽钢板剪力墙(steel plate shear wall with inclined slots,IS-SPSW)、双向IS-SPSW及传统薄钢板剪力墙(traditional thin steel plate shear wall,TT-SPSW)的滞回性能进行了研究。分析了剪力墙板高厚比、跨高比参数对IS-SPSW滞回性能、水平承载力、抗侧刚度、耗能能力的影响,对比了双向IS-SPSW与TT-SPSW滞回性能的差异。分析结果表明 ...
朱禹, 孙国华, 杨伟兴
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装配式工字钢腹板开孔屈服耗能支撑滞回性能分析

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2020
中心支撑抗侧刚度大,但在设防地震作用下支撑杆容易失稳,为了避免支撑杆失稳,并解决耗能支撑震后不易修复的问题,提出了一种装配式工字钢腹板开孔屈服耗能支撑。采用ABAQUS有限元软件分析了设计参数对其滞回性能、刚度和承载力的影响,提出了刚度和屈服承力的计算公式,并给出了装配式工字钢腹板开孔耗能支撑的设计方法。分析结果表明:装配式工字钢腹板开孔屈服耗能支撑主要依靠开孔腹板屈服耗能,有效避免了支撑杆发生整体失稳,具有良好的滞回性能;有限元分析过程中,连接螺栓始终保持弹性,连接可靠;开孔腹板长度 ...
孙筱玮, 赵宝成, 沈晓明
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高强钢组合K形偏心支撑结构的结构影响系数和位移放大系数研究

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2022
高强钢组合K形偏心支撑结构是指耗能梁段采用普通钢材(如Q345钢),而框架梁、柱采用高强度钢材(如Q460钢)的结构。耗能梁段在大震作用下剪切屈服耗散能量,而梁柱构件基本处于弹性受力状态,保证地震作用下的塑性变形仅集中于耗能梁段。结构影响系数R是基于性能的抗震设计方法中至关重要的部分,R取值合理是结构抗震性能设计的关键。我国2016版《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2010)中隐藏了结构影响系数的概念,且对所有的结构体系取统一值,显然不尽合理。通过基于性能的抗震设计方法分别设计了结构层数(5层 ...
李慎, 王泽宇, 田建勃, 李晓蕾
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半刚接柱脚自复位装配式钢框架拟动力试验研究

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为解决刚接柱脚自复位装配式钢框架结构在中震或大震下底层柱可能发生较大的塑性变形的问题,设计一种半刚接柱脚自复位装配式钢框架结构。对其子结构进行拟动力试验,对比框架在Taft波、LOS000波和EL-Centro波在不同等级地震下节点开口、耗能能力、刚度退化、预应力损失、应变变化。试验结果表明,钢框架在大震作用下具有良好的自复位功能和耗能能力。钢绞线平均预应力损失最多仅1.58%,说明施加预应力的方法是可靠的。钢框架柱脚能始终保持弹性状态,从而震后仅需修复钢梁 ...
张艳霞, 李杨龙, 沈森, 赵微
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双层方钢管防屈曲支撑滞回性能试验研究

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan
防屈曲支撑端部设计不合理,易形成薄弱部位破坏,为避免这种现象发生,提出了一种新型双层方钢管防屈曲支撑。双层方钢管约束着其间隙内的耗能板,耗能板上下部的正面或反面与内方钢管外表面或外方钢管内表面焊接,这种构造方式使得此类支撑受压、受拉时性能一致。设计并制作了4个双层方钢管防屈曲支撑试件,进行了低周反复荷载试验,研究了耗能板布置方式和耗能段数量对这种支撑性能的影响,得到了试件在循环荷载作用下的破坏机理、滞回性能、延性、刚度退化规律以及耗能能力等,并采用有限元软件进行了模拟分析。试验结果表明 ...
任炜晨, 赵宝成, 徐伟栋
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