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, 2017 采用电化学阻抗、丝束电极、SEM/EDS和XRD的分析方法,研究原油沉积水对Q235B碳钢腐蚀行为的影响。结果表明,碳钢在沉积水中浸泡21 d过程中,腐蚀速率逐渐降低,腐蚀形式以均匀腐蚀为主;而从21~35 d浸泡过程中,碳钢的腐蚀速率逐渐增大,且腐蚀程度加剧,腐蚀形态由均匀腐蚀为主转变为以点蚀为主的局部腐蚀,点蚀的大小和密集度增加。这是由于在起始阶段,碳钢表面沉积一层CaCO_3,有效地阻碍了腐蚀,而随着时间的延长,CaCO_3逐渐失去对碳钢基体的保护 ...
刘栓 +6 more
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输电铁塔用镀锌钢在不同浓度NaCl和NaHSO_3中的腐蚀行为
, 2018 采用电化学阻抗谱(EIS)、动电位极化测试技术,研究镀锌钢在不同浓度NaCl和NaHSO3溶液中的腐蚀行为,利用扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)研究镀锌钢表面腐蚀形貌和腐蚀产物。结果表明,NaCl及NaHSO3均加速镀锌钢腐蚀,且随着腐蚀介质浓度的增大,镀锌钢自腐蚀电位负移,腐蚀电流密度逐渐增大 ...
吴跃斌 +7 more
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Dianci bileiqi, 2022 为掌握直流接地极在海洋环境下的腐蚀特性，进行了典型直流接地极材料在模拟海水和自然海水、海水浸泡沙、海水浸泡焦炭环境下的自然腐蚀和电解腐蚀试验。结果表明：接地极在海水浸泡焦炭中的自然腐蚀最严重，在海水中次之，在海水浸泡沙中最小。在通流时，除高硅铬铁外接地极在海水和海水浸泡沙中的电解腐蚀速率相近，在海水浸泡焦炭中的电解腐蚀速率明显减小；且随着含海水量的增加，焦炭对接地极电解腐蚀的减缓作用逐渐减弱。对不同接地极材料，焦炭的保护系数不同。典型接地极材料中，海洋环境下耐蚀性能最强的是MMO、钛镀铂，其次是石墨 ...
童雪芳, 谭波, 李冠华
doaj
, 2016 通过2 a现场暴晒实验,采用腐蚀形貌宏观观察、SEM、XRD及失重法,对电镀锌板在青岛和西双版纳大气环境中的腐蚀行为进行了研究。通过电化学阻抗谱研究了电镀锌板在不同Cl-浓度溶液中的腐蚀电化学行为。结果表明:电镀锌板在青岛和西双版纳大气环境中的平均腐蚀速率分别为0.76和0.1935μm/a,在青岛大气环境中暴晒2 a后局部有红锈产生,主要腐蚀产物为Zn_5(OH)_8Cl_2H_2O,ZnO和Zn(OH)_2,在西双版纳大气环境中表面有少量白色锈点,主要腐蚀产物为2ZnCO_3·3Zn(OH)_2 ...
逄昆 +4 more
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Gongye shui chuli, 2015 循环冷却水在工业生产中占有很大比重, 而腐蚀是循环冷却水系统中常见的水质故障, 严重影响工业生产中设备的运行。通过对某石化公司水质数据的分析, 选取对腐蚀速率影响较大的水质参数, 凭借神经网络良好的非线性能力, 基于NARX神经网络建立了腐蚀速率预测模型。利用该模型对循环冷却水系统腐蚀速率进行预测, 结果较好, 说明该模型可行, 且具有良好的应用前景。
高强, 赵阳
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Shiyou jixie, 2015 针对三高气田套管腐蚀难题，分析了套管腐蚀失效因素，设计了应力腐蚀试验方法。用TP110TS和TP95S套管试样，模拟现场井下条件进行不同拉应力、无应力和压应力状态下套管腐蚀试验，并根据试验结果对套管应力腐蚀速率的主要影响因素、腐蚀后力学性能、应力腐蚀敏感性和应力腐蚀门槛值及安全性进行研究。研究结果表明，三高气田套管腐蚀不可避免，拉应力对应力腐蚀具有敏感性；随着拉应力、H2S和CO2含量的增大，套管腐蚀速率加快、力学性能退化，导致其服役安全寿命缩短。据此提出了采用组合套管 ...
黄洪春, 沈忠厚, 高德利
doaj
Shiyou jixie, 2014 针对瓦庄油田油井泵吸入口处套管腐蚀行为，研制了一种井下动态腐蚀模拟试验装置。利用该装置进行了不同CO2分压、温度和日产液量等因素控制下套管挂片腐蚀速率的测定，并用SEM、EDS和XRD等方法分析了腐蚀产物膜的微观形貌及化学成分质量分数，在此基础上对套管腐蚀机理进行研究。研究结果表明，瓦庄油田套漏的主要原因是溶解在高矿化度地层水中的CO2腐蚀，并且腐蚀速率随着CO2分压、温度和日产液量的增加而增大，腐蚀形态由全面腐蚀向局部腐蚀转变，腐蚀产物主要是FeCO3 ...
高斐 +5 more
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, 2019 针对铁路扣件在沿海区域遭受冲蚀和海洋腐蚀难题,本文研制一种新型防腐抗冲蚀复合涂层。采用石墨烯锌防腐底漆和抗冲蚀弹性聚氨酯面漆,通过盐雾实验、电化学测试和涂层硬度测试评价复合涂层的综合防护性能。结果表明,制备的复合涂层抗冲蚀性能较好,在3.5%(质量分数) NaCl溶液中浸泡28 d后涂层电阻仍达到18.9 MΩ·cm~2,复合涂层耐盐雾性能超过1500 ...
孙立三 +6 more
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Shiyou jixie, 2015 油套管CO2腐蚀是目前我国海上油气田开发中的难点，常用的腐蚀预测模型多存在适用范围的局限性。机理研究表明，碳钢和低合金钢的腐蚀机理存在温度转变点，腐蚀机理的转变是导致预测模型适用范围受限、超出范围后精度较低的主要原因。针对这一问题，基于目前海上油套管设计使用的半经验腐蚀预测模型，建立了分段腐蚀预测模型。在大量腐蚀试验数据的基础上，建立了碳钢、1Cr、3Cr、9Cr和13Cr钢的腐蚀速率预测模型。误差分析结果表明，分段腐蚀预测模型能有效提高腐蚀速率预测的精度 ...
冯桓榰, 邢希金, 闫伟
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, 2016 研究了Cr对低合金耐蚀钢筋在饱和Ca(OH)_2混凝土模拟液中耐蚀性能的影响机制,为低合金耐蚀钢筋的研发提供理论上的依据。周期浸润腐蚀及循环动电位极化等实验表明,含Cr耐蚀钢筋的腐蚀敏感性及腐蚀速率远低于HRB400钢筋,其耐蚀机理主要表现为:Cr的添加改变了耐蚀钢筋的显微组织,形成大量细小且均匀分布的粒状贝氏体;Cr的添加改变了钢筋表面钝化膜的组成,使得含Cr耐蚀钢筋在混凝土模拟孔隙液中的点蚀电位更高,钝化膜更稳定;含Cr耐蚀钢筋的腐蚀产物中α-FeOOH的含量高于HRB400 ...
金柱, 李晓刚, 程学群, 刘明
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