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Gaoya dianqi, 2009 基于同杆并架线路的谐振接地配电网,若一个系统发生单相接地故障,该系统中性点电压会通过耦合电容传递给非故障系统,可能导致消弧线圈的误动作。针对此问题,通过理论分析得到影响非故障系统中性点位移电压的主要因素及变化趋势;建立准确的电缆出线为主及架空线（对地电容不平衡）为主的变电站计算模型,通过计算得到单相接地故障与非故障时两种系统中性点电压值。分析得如果同杆并架线路不超过5 km且其他系统参数设置恰当时,系统不会发生耦合电容引起的消弧线圈误动。
宋云东, 苑舜, 赵春芳
doaj
[Research on a portable shielding-free ultra-low field magnetic resonance imaging system]. [PDF]
Sheng Wu Yi Xue Gong Cheng Xue Za Zhi, 2023 Zhang Y, He W, Yang L, He Y, Wu J, Xu Z.
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Dianci bileiqi, 1986 本文叙述了RXQ型电压互感器消谐器的保护原理。此消谐器既能消除中性点不接地系统中由电压互感器(PT)的非线性励磁特性所引起的过电压,又能抑制由弧光接地所引起的流过PT的过电流,进而防止了PT的烧毁。文中提出了与经典理论不同的谐振范围曲线,论证了消谐器的参数与技术要求,介绍了运行情况,并与国内数种消谐器作了有关比较。
1.西北电力试验研究所 +2 more
doaj
基于PSCAD/EMTDC下串联补偿电容对铁磁谐振过电压影响的仿真与应用
Gaoya dianqi, 2019 为解决高压变电站中性点不接地的配电网中的铁磁谐振过电压问题,笔者通过对铁磁谐振原理的分析提出串联补偿电容消谐方法。基于PSCAD/EMTDC对500 k V变压器进行精准建模并且仿真,仿真结果表明,当系统发生铁磁谐振时投入串补电容后,铁磁谐振明显得到了抑制,并逐渐消除,恢复正常。在某500 kV变电站35 kV谐振侧投入串补电容,根据现场实时录波,进一步验证了串补消谐的正确性和可行性,有较强的工程使用价值。
郝耀华 +4 more
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Dianci bileiqi, 2007 利用电磁暂态计算程序（EMTP）仿真计算中性点不接地配电网中电磁式电压互感器（简称PT）励磁饱和引起的铁磁谐振过电压,必须建立准确的PT等值模型。实测10 kVPT的空载伏安曲线,得出其励磁曲线,采用不计磁滞和计及磁滞两种PT仿真模型进行计算,并对计算误差进行对比分析,结果表明:系统发生高频和基频谐振时,磁滞损耗对PT各相过电压都有明显的阻尼作用。采用计及磁滞的PT模型计算,高频谐振时,每相最大过电压比不计磁滞时分别降低约41%、31%和42%;基频谐振时,有一相电压降低约27%;系统发生分频谐振时 ...
雷娟, 郭洁, 高媛, 余芳
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[An analyzation on the characterization of frequency tuning of vestibular evoked myogenic potential in patients with unilateral vestibular hypofunction]. [PDF]
Lin Chuang Er Bi Yan Hou Tou Jing Wai Ke Za Zhi, 2022 Zhang S, Li Z, Li L, Zeng X.
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[Construction of the burn rehabilitation system]. [PDF]
Zhonghua Shao Shang Yu Chuang Mian Xiu Fu Za Zhi, 2023 Yu JA, Zhang XH.
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Gaoya dianqi, 2012 运行于海拔1000 m左右山区地形的35 kV中性点不接地系统,其I母电磁式电压互感器（PT）在只带空母线的状态下发生爆炸,更换电磁式PT并安装消谐器后不久再次爆炸。事故后进行了高压诊断性试验和油化试验,结合交接试验数据分析了事故前后电气性能和绝缘性能的变化,研究了故障录波图波形的特点,发现电磁式PT一次公共N端对地放电,三相电压相位差发生了明显变化。认为由于电磁式PT与消谐器绝缘配合不当,发生单相弧光接地时,N端耐受电压过高而将对地绝缘击穿,使得消谐器失去作用,进而诱发较少见的单相（A相 ...
尧广 +4 more
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Dianci bileiqi, 2020 断线过电压是电力系统常见的一种铁磁谐振过电压,严重的可引发避雷器击穿,电气设备外绝缘闪络等事故。以一起35 kV线路断线后避雷器击穿事故为例,分析线路断线后过电压的产生机理。首先介绍了故障避雷器的解剖过程,排除避雷器因质量、选型、受潮等原因引起的击穿。其次采用ATP-EMTP电磁暂态法详细分析故障线路的发生断线后的过电压产生机理。最终得出,由于跳线断线并接地,引起变压器和线路电容产生谐振过电压是引起避雷器本体击穿的主要原因。
梁富光
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[Design of flexible wearable sensing systems]. [PDF]
Sheng Wu Yi Xue Gong Cheng Xue Za Zhi, 2023 Chen H +6 more
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