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当以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器以马赫数大于5 的速度飞行时,激波阻力和摩擦阻力急剧增大,并引发一系列构型设计难题,除在气动方面形成所谓“升阻比屏障”外,还需满足发动机来流要求、整机推阻匹配及容积率约束等难题,同时,这些约束或需求之间还存在相互耦合和矛盾,这进一步加大了构型设计的难度。本文基于一种全参数化乘波飞行器设计方法,设计了一种双发动机模块高超声速飞行器构型 ...
崔凯 +4 more
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目前研究抽油杆剩余寿命的理论方法没有一种可直接应用于现场,无法直接通过工程检测手段来判断抽油杆的剩余寿命。为此,通过抽油杆疲劳试验,找出裂纹前缘的变化规律,得出裂纹深度与裂纹面积之间的关系、裂纹面积与剩余寿命的关系,借用传统Paris公式的数学模型,通过超声波检测建立了超声波探伤信号与裂纹深度之间的关系式,即裂纹检测信号与裂纹扩展规律之间的关系,从而提出了直接利用超声波探伤信号确定抽油杆剩余寿命的方法。将研究结果与疲劳模拟试验得出的剩余寿命相比较,寿命预测符合率达84 ...
丁建东 +5 more
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首先分析了超声波对制冷剂水合物成核生长的影响机理,然后进行了实验研究。结果表明,超声波对水合物的结晶生长有明显的影响,阶梯形的超声探头作用下的成核引导时间比指数形锥体引导时间长,促进水合物生长的超声波功率尸范围是58W<P ...
郭开华 +3 more
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针对飞机表面结冰厚度增长测量问题,提出一种基于超声脉冲回波测厚技术的结冰厚度增长动态测量方法。首先,建立超声换能器‑铝层‑冰层的保形结冰探测结构,结合不同频率下超声波在冰层中探测灵敏度及衰减特性进行换能器理论和仿真计算研究;其次,根据换能器设计参数制备超声换能器,在结冰风洞中进行超声结冰探测实验;最后,对不同温度下冰内声速进行标定,获得冰层中精准的声速值,提高超声探测冰层厚度的精度。结果表明:超声脉冲回波测量结冰厚度增长是可行的,且具有较高的灵敏度和精度,通过声速修正可提高冰厚测量精度。
doaj +1 more source
通过研究高压开关烧结触头结合面上超声波的传播特点发现,界面处的散射现象是造成超声C扫描图像不均匀的主要原因。在此基础上提出了超声C扫描图像形态滤波校正方法。试验结果表明,该法有效地校正了高压开关烧结触头的超声C扫描图像的不均匀现象,提高了超声无损检测的准确性。
曹宗杰, 陈怀东, 薛锦, 王裕文
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本发明公开了一种基于激波风洞的高超声速进气道自起动测试装置,包括:高超声速进气道,设置在风洞试验舱内,所述高超声速进气道的入口端与所述风洞实验舱的风洞喷管相对;膜片,通过夹膜装置安装在所述高超声速进气道的出口端;电阻丝,设置在所述膜片上;延时点火装置,在检测到所述风洞喷管的压力信号时,根据预设的延时时间,对所述电阻丝导电,并将所述膜片烧蚀。本发明解决了利用激波风洞开展高超声速进气道自起动特性研究的试验手段问题,可模拟进气道不起动阶段的拟稳定周期性流态,且具有足够时长 ...
彭辉 +4 more
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1.前言用超声波代替光和电子射线观察物体,或计量研究,现正广泛应用于医疗诊断装置和探伤装置等方面。由于这些研究使用的超声波频率是50kHz~10MHz,所以得到的分辨率是从厘米级到毫米级。然而,由于这些装置最近都使用了2位至3位数的高频超声渡,所以实现了具有微米等级分辨率的超声波显微镜,并且备有照射脚灯。
石川洁, 高振安
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本文通过数值方法,计算研究了超临界、临界、亚临界态的高超声速进气道唇缘钝化流动的波系结构和热负荷特性。研究表明,超临界态的波系结构位于进气道内流道,对进气道的内流场影响比较大,峰值热流与驻点热流相当;临界态的波系结构作用于进气道唇口驻点附近,引起壁面热流与压力骤增,而且流动是非定常的,进气道容易喘振;亚临界的波系结构位于进气道唇口外侧,对进气道的内流场影响比较小,峰值热流与波后气流的驻点热流相当,但流量捕获能力稍弱一些。此外 ...
岳连捷 +4 more
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实心棒型瓷绝缘子的质量检查,越来越普遍地采用了超声波探伤仪。探伤仪中的一个重要部件——探头,也就是探伤仪中的一个电声换能器,在以超声波进行探伤工作时,探伤仪产生的高频电脉冲通过探头转变为同频率的超声脉冲。探头在与试品接触耦合时,将超声波传入试品 ...
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试验以毛细吸水时间(CST)和离心后污泥含水率作为污泥脱水性能指标, 探讨了超声波与高分子絮凝剂阳离子瓜尔胶(CGG)及聚丙烯酰胺(PAM)联合作用对污泥脱水性的影响。结果表明, 单独超声波调理污泥, 当超声频率为20 Hz, 功率为60 W时, 最佳作用时间为20 s;超声波与CGG联合调理污泥, 当CGG投加量为900 mg/L时, CST由原污泥的470 s降低到76 s, 污泥离心含水率由原污泥的88.3%降低到75.3%;超声波与CGG+PAM联合调理污泥, 当CGG和PAM投加量分别为300
李玉瑛, 何文龙, 邓斌, 李冰
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