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Shuitu Baochi Xuebao, 2018 为确定螯合剂活化土壤磷素的最佳浓度和最优浸提时间，参考水肥一体化技术，在室内浸提条件下，研究了不同浓度（0，0.05，0.1，0.25，0.5，1.0 g/L）乙二胺四乙酸（EDTA）和柠檬酸螯合剂（pH=4）在不同浸提时间（1，12，24，48，72 h）下对粮田、菜田土壤和有效磷被钝化后菜田土壤中磷素提取效果。结果表明：EDTA和柠檬酸在粮田土壤上对磷素提取中最佳条件为螯合剂浓度0.05 g/L，浸提时间12 h。EDTA和柠檬酸在菜田土壤、明矾钝化和混合钝化（明矾∶白云石为1∶1 ...
王祺 +5 more
doaj
, 1999 硫钝化是一种比较有效的钝化GaAs表面的方法。使用Na_2S、S_2Cl_2和CH_3CSNH_2三种化学试剂对表面-本征层-重掺杂层(s-i-n~+)结构的GaAs样品进行了钝化，利用光调制反射谱观察到许多个Franz-Keldysh振荡，测量出本征层的电场强度，研究了GaAs表面硫钝化前后费米能级的变化 ...
梁基本 +5 more
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, 2011 本文结合高超声速进气道典型飞行状态(飞行高度h=26km、马赫数Ma=6),计算分析了钝化半径R=1mm的进气道唇口流动控制方程的适用性,发现进气道唇口处在连续介质流中,可用N-S方程及粘性无滑移边界条件描述其运动状态。在此基础上,采用CFD++软件数值研究了进气道钝化唇缘局部流动及热负荷特性及三种不同唇缘钝化方式的进气道流场 ...
岳连捷 +3 more
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, 2017 本发明提供的一种钝化接触太阳能电池，包括依次层叠的基底层、钝化隧穿层以及载流子选择层，其中，所述载流子选择层包括高功函数金属层或低功函数金属层，所述高功函数金属层的金属功函数大于等于5eV，所述低功函数金属层的金属功函数小于等于4eV。上述载流子选择钝化接触太阳能电池，叠层金属层由金属材料制备，结构简单；其中的载流子选择层金属材料调控功函数方式简单，制备高功函数层或低功函数层工艺简单，无需如制备磷掺杂、氮掺杂或硼掺杂的硅合金时需要的高温长时间处理过程，降低了工艺复杂度，扩宽了工艺窗口 ...
王丹 +5 more
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, 2005 斯诺心目中的“第三种文化”实际上就是 20纪 50年代导致西方学术版图发生变化的某些学科,特别是科学史、科学哲学与科学社会学。尽管这一意义下的“第三种文化”同科学之间的关系后来发生了微妙的变化,斯诺试图沟通“两种文化 ...
刘钝
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Gongye shui chuli, 2003 1-羟基亚乙基-1，1-二膦酸酸洗后的预膜液的选择较少有人研究，而适当的预膜钝化是防止酸洗后金属表面返锈的必要措施．所以选择碳酸钠、亚硝酸钠、三聚磷酸钠及六偏磷酸钠作为主要研究对象，采取电化学和微观分析等手段对1-羟基亚乙基-1，1-二膦酸酸洗后的预膜钝化方案进行了实验探讨．
黄金营 +3 more
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Zhongguo shiyan zhenduanxue, 2022 ＜正＞1临床资料病例1：患者女性，53岁，因“反应迟钝1个月，加重10天”就诊。家属代诉于入院前1个月出现反应迟钝，情绪改变，易怒，近记忆力差；病情进行性加重，出现头晕及走路不稳，伴嗜睡。既往右肺小细胞肺癌病史9个月，[HLX10（重组抗PD-1人源化单克隆抗体注射液）+依托泊苷+卡铂]方案联合4个周期，[HLX10]单药方案5个周期。入院查体：生命体征平稳，嗜睡，言语缓慢，反应迟钝，MOCA量表：11分，MMSE量表：12分，四肢肌力IV级，昂白氏征（+），双侧病理征（-），
汪娣 +4 more
doaj
, 2022 乘波体的高升阻比优势使其在高超声速飞行器设计中极具应用前景.在实际工程应用中,为了满足防热要求,乘波体前缘必须进行钝化处理,前缘钝化对乘波体气动性能会产生显著影响.因此,原始尖前缘最优乘波体并不能保证钝化后仍为最优.针对这一问题,首先研究了前缘钝化对不同构型升阻特性的影响程度和作用机理.结果表明:前缘钝化会造成乘波体升力小幅度降低,阻力大幅增加,升阻比显著降低;其中钝前缘本身的波阻在阻力增量中起主导作用,而钝前缘本身的摩阻增加量与物面的摩阻降低量十分接近.基于上述结果 ...
郭帅旗, 刘文, 张陈安, 王发民
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Shiyou jixie, 2014 在油气田压裂等储层改造过程中，高速携砂液流动会使管柱壁面受到冲刷腐蚀影响，造成材料流失，威胁井筒安全。为此，结合数值模拟与喷射式冲蚀试验，分析超级13Cr不锈钢材料受冲刷腐蚀影响规律，利用DPM离散相模型追踪固体颗粒撞击材料表面的速度与角度，为研究不锈钢表面受撞击后的抗腐蚀特性提供流体力学参数。研究结果表明，不锈钢材料在含Cl-纯液相介质中能够生成钝化膜以保护基体材料；超级13Cr材料在流速9 m/s常温条件下流动水介质中，开路电位稳定，材料在高速流动液相中具有较强的抗腐蚀能力 ...
doaj
, 2012 本文针对尖化/钝化前缘乘波体外形,以保持前缘线不变为前提,以优化设计和实验设计为主要工具,计算分析了压缩面的变化对乘波体气动性能的影响。由于乘波体的生成过程相对较为繁琐,如果直接在优化过程中引入乘波体的设计流程,一方面将极大地增加计算量和流程的复杂度,另一方面也无法将乘波体与非乘波体进行比较。因此,我们采用外形修正的方法将其压缩面进行调整,在调整过程中尽可能保证原乘波体的特点。实际工作以椭圆锥形流场生成的乘波体为基准外形,分别开展了尖化前缘乘波体的无黏优化设计和钝化前缘乘波体的有黏优化设计 ...
崔凯, 胡守超, 李广利, 屈志朋
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