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, 2023 为综合考虑钢板-混凝土组合桥梁的工程经济性和整体刚度，并对其量化评估，引入一种新的评价指标——活载结构效率指数（ILLSI）。该指数结合了桥梁结构的用钢量和活载作用下的挠度。对简支方案和连续方案下的ILLSI 计算公式进行了理论推导，并与数值计算结果进行了对比验证。以交通运输部发布的《装配化工字组合梁钢桥通用图》为蓝本，采用ILLSI评价指标分别对双主梁、四主梁、五主梁方案进行评估，提出了ILLSI 指数95%的置信区间。结果表明：对于ILLSI指数95%置信区间，在跨径为20~40 m时 ...
刘旭尧 +3 more
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为了研究钢筋钢纤维混凝土梁高温下的抗火性能，对截面尺寸和配筋均相同的钢筋钢纤维混凝土梁和普通钢筋混凝土梁开展了抗火试验和有限元模拟。试验表明：普通钢筋混凝土梁发生了以剪切破坏为主的弯剪破坏，呈现脆性破坏的特点，而钢筋钢纤维混凝土梁发生弯曲破坏达到极限状态，属于延性破坏；钢筋钢纤维混凝土梁的临界温度为594 ℃，相比于普通钢筋混凝土梁（545 ℃）提高了9.0%；临界状态下，钢筋钢纤维混凝土梁的跨中挠度更大、弯曲裂缝发展更加充分、裂缝宽度更大，但裂缝间距更小、主裂缝之间的衍生裂缝更多。数值研究表明 ...
周焕廷, 陈建平, 邹有云
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, 2023 相较于普通的双钢板混凝土组合板，双波纹钢板混凝土组合板具有更大的平面外抗弯刚度、抗压承载力与抗剪承载力，在超高层建筑、海洋平台等结构中具有广泛的应用潜力。首先建立了双波纹钢板混凝土组合板有限元模型，利用ANSYS/LS-DYNA非线性软件对双波纹钢板混凝土组合板的破坏模式和爆炸响应进行了数值分析，并与双钢板混凝土组合板接触爆炸试验进行对比，验证了数值分析方法的准确性。参数化分析了波纹对齐方式、波纹深度和波纹密度对双波纹钢板混凝土组合板抗爆性能的影响规律。结果表明，接触爆炸作用下 ...
赵春风, 周志航, 叶昕, 李晓杰
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波形钢腹板钢管混凝土模型拱面内极限承载力试验研究 [PDF]
, 2010 进行了波形钢腹板钢管混凝土模型拱的面内两点非对称和对称加载试验。对模型拱的挠度、钢管应变、波形钢腹板应变、极限承载力等进行了分析。试验结果表明:波形钢腹板钢管混凝土拱是一种受力性能很好的新型组合拱。在这种结构中,波形钢腹板与钢管混凝土弦杆均能发挥其各自的优势。它与钢管混凝土单圆管和哑铃形拱相比,刚度与承载力有了很大提高;与钢管混凝土桁拱相比,避开了节点破坏问题,模型拱呈总体破坏特征,从而使其延性与极限承载力明显提高。有限元分析表明:在承载力分析中应考虑双重非线性的影响 ...
高婧, 陈宝春
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, 2023 为实现圆钢管混凝土截面参数组合的快速初选，从最能反映组合效应的短柱轴压性能出发，探讨了材料强度组合的匹配条件，且在该组合建议范围下研究了短柱轴压极限承载力和剩余承载力系数的计算方法，继而对相同极限承载力和剩余承载力系数的截面参数组合特征值进行了分析。研究表明，从考虑充分发挥套箍作用和有效利用混凝土强度的角度出发，混凝土进入塑性状态的时刻宜晚于钢管进入塑性状态的时刻，且该延后时刻不宜过迟；在材料强度组合匹配的前提下，剔除钢管超薄壁的情况，组合效应系数可仅考虑混凝土强度的影响 ...
韦建刚 +4 more
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, 2009 钢-混凝土组合梁下通过的管道会导致建筑层高的增加而减小组合结构的优势。腹板开洞的钢-混凝土组合梁有效地减小了梁下所需的空间,从而从工程上解决了该问题。但是,洞口的存在影响了钢-混凝土组合梁的受力性能。如何设计腹板开洞钢-混凝土组合梁是一个重要且实际的结构难题,而我国目前尚没有规范可以遵循。本文介绍了ASCE和EC4关于腹板开洞简支组合梁的抗弯和抗剪设计方法,给出了算例,并进行了分析和评述 ...
胡夏闽, 张伟
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, 2006 钢-混凝土组合结构具有良好的力学性能和施工性能,采用组合技术建造桥梁能够产生很高的综合经济效益,近年来国内外的有关研究和工程应用越来越多。本文对钢-混凝土组合桥梁的研究及应用现状进行了简要介绍,其中包括控制混凝土开裂的技术措施、钢管混凝土在桥梁中的应用以及常用组合梁桥的典型构造形式等。最后 ...
聂建国, 樊健生
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, 2020 为研究型钢混凝土暗梁的受弯和受剪性能,分别进行了6个试件的受弯试验和6个试件的受剪试验。试验着重研究了不同型钢截面尺寸、暗梁截面高度和型钢截面类型(蜂窝式型钢和实腹式型钢)对试件破坏形态、受弯承载力、受剪承载力的影响规律。试验结果表明:受弯试验中,所有试件均表现出良好的受弯性能,延性较好,蜂窝式型钢对试件的变形能力和受弯承载能力影响较小。受剪试验中,所有试件的剪切延性良好,但蜂窝式型钢弱化了型钢混凝土暗梁的抗剪能力。在试验结果的基础上,给出了型钢混凝土暗梁的受弯承载力计算公式 ...
胡曼鑫 +4 more
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, 2007 钢-混凝土组合梁由于具有结构高度小、自重轻、承载力高、刚度大、节省支模工序和模板、减少现场湿作业量、施工速度快、综合效益好等显著优点,目前已广泛应用于工业厂房、大跨结构、高层建筑和桥梁结构中。本文以工业厂房中钢-混凝土组合梁设计为例,详细阐述美国荷载-抗力分项系数设计规程（LRFD）、欧洲规范4（EC4）以及我国《钢结构设计规范》（GB50017-2003）中组合梁的设计方法,比较了它们之间主要的不同点。最后分别应用这三种设计规范对某实际工程中一两跨的等跨连续组合梁进行了设计,得出了一些结论 ...
胡夏闽, 杨伟
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针对U型钢-混凝土组合梁交叉节点处U型钢腹板传力路径中断、节点受力复杂、现有钢筋过渡节点现场焊接量大的难题，提出了L形连接板传递钢腹板内力的新型节点（LLTC），对节点抗弯性能进行了试验研究。LLTC由套筒、L形连接板和套丝钢筋组成，与焊接钢筋型纵向过渡钢筋（WLTR）传递钢腹板内力的传统梁交叉节点（WLTR-UCJs）相比，LLTC能够有效传递钢腹板内力，且实现了节点的装配式连接。通过四端简支静力试验，研究了WLTR-UCJs和装配连接型U型钢-混凝土组合梁交叉节点（LLTC-UCJs）的抗弯性能 ...
常熤存 +5 more
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