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Xibei Gongye Daxue Xuebao, 2022 为实现水下滑翔机低功耗、长航程的目标, 提高水下滑翔机升阻比是切实可行的手段之一。采用翼身融合布局设计了一款翼身融合水下滑翔机(blended-wing-body underwater glider, BWBUG), 利用NURBS样条曲线构建BWBUG的精细化参数模型, 以升阻比为优化目标, 运用组合优化算法, 开展BWBUG的多参数优化研究, 建立优化算法与黏流软件接口, 优化过程中直接耦合调用水动力计算, 大大提高了优化效率。结果表明, 优化后的BWBUG模型升力系数提升了0.58 ...
LING Hongjie +4 more
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计算机系统网络和电信, 2019 随着中国对足球事业的逐渐重视，足球渐渐成为了人们喜好的体育运动之一。越来越多的小孩甚至成人都加入了足球运动的队伍中来。但在学校中依然有部分管理者认为足球运动的危险系数较高，禁止学生踢足球。这一做法不仅限制了学生的个人爱好，也会对正在蓬勃发展的校园足球事业产生不小的阻力。
陈 巍, 兰 春梅, 池 美伶
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Study on gas-liquid mass transfer of toluene in an emulsion liquid membrane(甲苯在乳化液膜中的气液传质研究)
Zhejiang Daxue xuebao. Lixue ban, 2011 研究了温度、液相搅拌速度、表面活性剂体积分数等因素对乳化液膜吸收甲苯气体的气液传质影响，实验发现甲苯在乳化液膜体系中的气液传质系数随着温度的上升而增大，随液相搅拌速度的增大而增大；表面活性剂会增大气液传质阻力，减小气液传质系数，表面活性剂体积分数2%时对甲苯气液传质产生的阻力占总传质阻力的31.9%.
CHENGJi(程吉) +2 more
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Shuitu Baochi Xuebao, 1994 采用模拟降雨的试验方法，在分析计算有无雨滴击溅作用坡面薄层水流水力摩阻系数的基础上，进一步分析了雨滴击溅作用对薄层水流水力摩阻系数的影响。结果表明，雨滴击溅作用可减少薄层水流的水力摩阻系数，从而减少水流摩擦阻力，使水流侵蚀力相对增大；有雨滴击溅作用时其水力摩阻系数平均为无雨滴击溅时的６６．１４％。这说明雨滴的击溅除了本身的分散和破坏土壤结构等侵蚀作用外，还可降低水流的水力摩阻系数 ...
吴普特 周佩华
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社会科学前沿数字技术的快速发展为城市社区多元治理提供了新范式。本文基于“技术—治理”耦合视角，系统剖析了数字技术赋能城市社区治理的内在逻辑，包括架构重塑、效能升级、主体协同和理念更新。研究进一步揭示了数字化背景下城市社区多元治理的现实梗阻，并提出了加强数字基建投入、提升多元主体数字能力、完善法律与协同机制、培育“共建共治共享”的数字治理文化等实践路径，为推进城市社区治理现代化提供理论参考与实践启示。
周子茵
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工程技术发展渣浆泵作为输送含固介质的核心设备,其叶轮在强磨蚀与高阻力工况下易发生非线性 磨损,导致性能衰减与寿命缩短。针对传统方法难以兼顾复杂工况与多物理场耦合的 问题,本研究以叶轮阻力特性为切入点,通过CFD- DEM流固耦合数值模拟,揭示颗粒碰撞、湍流脉动对阻力分布的动态影响机制；结合 时间系数法修正磨损预测模型,提出融合物理约束与BiLSTM- Attention深度学习的混合寿命预测框架。实验验证表明,该模型在变浓度、粒径工 况下的预测误差较传统方法降低42%,为渣浆泵的优化设计与智能运维提供了理论支 撑。
辉 刘
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Gaoya dianqi, 2023 有效降低架空导线的风阻系数是确保线路安全稳定运行以及应对极端自然条件的关键。为获得更低风阻系数的导线，基于表面形状设计原理，文中研究了具有不同表面结构的架空线，并利用风洞试验研究了架空线开口角、小圆弧曲率半径和凹槽深度等因素对导线风阻力系数的影响。获得了在不同风速范围内，随开口角和小圆弧曲率半径不同，导线风阻力系数的变化规律。实验结果表明，开口角为90°，曲率半径为3.5 mm的架空线，在35 m/s的风速时的风阻力系数最小，并且对其进行了多种力学性能测试，结果均符合标准要求 ...
李锐海 +5 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2022 将黏滞阻尼器引入格构式拱形刚架，分析了阻尼器对结构平面内地震响应的控制效果。通过动力时程分析，研究了多遇地震作用下阻尼器减震效果随阻尼器布置位置、阻尼系数及结构关键参数取值的变化规律；揭示了罕遇地震作用下黏滞阻尼器对结构受力性能的改善机理。研究结果表明：在结构拱柱连接处附加黏滞阻尼器，其竖向减震效果较横向更显著；随阻尼系数的增加，位移减震率先上升后平缓甚至下降；罕遇地震作用时，在体系层面，黏滞阻尼器有效地降低了结构的整体变形；在构件层面，黏滞阻尼器改善了拱脚杆件塑性程度，使结构各构件受力更均匀。
贺拥军 +3 more
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Shuitu Baochi Xuebao, 2018 阻力系数是坡面流水动力学参数之一，是反映坡面流水力学特性的重要特征值。通过室内人工模拟降雨试验，研究了不同雨强（0.7，1.0，1.5，2.0，2.5 mm/min）和坡度（7°，10°，15°，20°，25°）下，黄土区草地坡面片流阻力系数随雨强和坡度的变化特征。结果表明：（1）不同雨强和坡度下，草地坡面片流阻力系数随降雨历时的变化均呈先波动减小，后逐渐趋于稳定的趋势，且变化过程均可用二次多项式进行描述，相关性显著，决定系数0.5以上。（2）草地坡面片流阻力系数随雨强的增加而逐渐增大，可用指数方程描述，
田娜玲 +4 more
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Gaoya dianqi, 2012 为了研究覆冰导线在风荷载作用下的气动特性,笔者采用计算流体力学软件Fluent模拟覆冰导线周围的空气流场,并计算了不同覆冰厚度的导线在不同迎风攻角下的升力系数、阻力系数及扭矩系数,得到了覆冰厚度、风速等因素对覆冰导线气动参数的影响规律。结果表明,覆冰厚度对阻力系数、升力系数和力矩系数均有较大影响,但影响规律不尽相同。风速对阻力系数有较大影响,对升力系数和力矩系数的影响并不明显。计算所得的气动参数可为覆冰导线舞动研究提供参考。
王少华
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