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±500kV鹅城换流站换流阀避雷器直流试验方法

open access: yesDianci bileiqi, 2023
换流阀避雷器直流试验是检测其非线性伏安特性的主要方法,但换流阀空气间隙短、空间泄漏电流干扰导致直流升压有风险。提出了一种阀避雷器不拆引线直流试验方法,将整体加压改为中部并联加压,并设计屏蔽装置降低换流阀受冲击风险。通过等效电路计算放电条件下的电流电压分布,证明了屏蔽保护的换流阀不会受损;研究不同间距下加压点与屏蔽布间的空间泄漏电流,实测间距500 mm时放电几率较小,空间泄漏电流约15μA。鹅城站年度检修应用此方法后,成功诊断出鹅城站1支4 mA直流参考电压不合格的阀避雷器,并节省了试验时间34人·天 ...
李威   +5 more
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雷电对埋地光纤的危害及其防护分析

open access: yesDianci bileiqi, 2018
为了对埋地光纤进行有效雷电防护,必须合理分析雷电对其危害和具体防护措施的防护效果。分析了雷电对埋地光纤的危害途径及其危害机理,利用蒙特卡洛模拟法计算埋地光纤年预计雷击损坏次数和累积损坏概率,讨论土壤电阻率和光纤耐雷水平对损坏概率的影响,最后探讨防雷屏蔽线对埋地光纤的屏蔽防护效果。分析结果表明:埋地光纤的年预计雷击损坏次数随着土壤电阻率的增加而增大,随着光纤耐雷水平的增大而减小;土壤电阻率对埋地光纤的累积损坏概率影响非常大,高土壤电阻率下的光纤累积损坏概率远高于低土壤电阻率情况 ...
付国定
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输电线路雷电屏蔽模拟试验研究综述

open access: yesGaoya dianqi, 2016
输电线路雷电屏蔽模拟试验是研究输电线路雷电屏蔽性能最为直接有效的手段。文中从国内外输电线路雷电屏蔽模拟试验的研究现状出发,分别对缩比试验模型合理性、缩比模型导线接地方式、工作电压和施加电压极性4个方面进行理论分析和探讨。分析认为缩比试验模型与原系统应尽量在几何尺寸和物理参数具有相似性,推荐采用短波头操作冲击电压波进行大尺寸真型塔模拟试验;初步研究了导线接地方式对棒—缩比导线50%放电电压的影响,认为可通过光学观测等方式,研究缩比模型导线接地方式对放电过程的影响机理 ...
安韵竹   +6 more
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风机塔筒的雷电电磁场屏蔽效能分析

open access: yesDianci bileiqi, 2016
风机附近发生雷电放电时,产生的雷电电磁场会对塔筒内部线缆和电子器件产生干扰甚至产生破坏。本文利用Heidler电流函数模型和TL回击通道传输模型,计算雷电通道周围的电磁场分布。将风机塔筒等效为圆筒形屏蔽体,在材质厚度确定的情况下计算塔筒的屏蔽系数。分析结果表明:雷电电磁场强度随雷击点距离的增加而减小。塔筒厚度越大,屏蔽效果越好。风机塔筒对100 k Hz以下的低频段能量具有明显的衰减作用。对于实际塔筒结构存在的孔缝造成的电磁泄漏,需要采取相应防护措施,增强塔筒的屏蔽效果。
张玉凤, 张鹏, 李帅
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基于改进EGM的±800 kV输电雷电屏蔽性能优化配置研究

open access: yesDianci bileiqi, 2020
特高压直流输电线路沿途地形复杂、雷电活动差异大,雷电绕击已成为其安全运行的首要威胁。建立了一种综合考虑导线工作电压、风速、杆塔高度、地面倾斜角、地线保护角等因素的改进电气几何模型,开展了杆塔地面倾斜角与输电线路雷电屏蔽影响因素间优化配置关系的研究,仿真计算了±800 k V直流输电线路雷电屏蔽失效率及绕击闪络率。计算结果表明:不同地面倾斜角下导线电压极性、杆塔高度、风速、避雷线保护角对线路雷电屏蔽性能的影响存在差异,对于保护角,倾斜角不大于15°、保护角不大于10°或者倾斜角范围在15°~30 ...
杨跃光   +5 more
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山区500kV输电线路雷电屏蔽性能模型试验研究

open access: yesGaoya dianqi, 2009
雷害是影响500 kV输电线路安全稳定运行的主要因素之一,其中雷电屏蔽失效引起的跳闸占很大比例。特别在山区,雷电屏蔽失效引起的线路跳闸问题显得更为突出。为了深入研究超高压输电线路的雷电屏蔽性能,此次进行的山区输电线路绕击模型试验,考虑了斜山坡坡度、跨越山涧杆塔、非垂直落雷等因素的影响。试验结果表明,由于山区地形的影响,绕击率远高于平原地区。
郑家松   +7 more
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雷击对公交车电磁环境影响的仿真分析

open access: yesDianci bileiqi, 2023
通过在FEKO中建立雷击模型,分析雷击引成的雷电磁脉冲对公交车这一特殊车型车身内部电磁环境的影响。通过仿真分析可以发现:雷电电流密度在车身上分布并不均匀,电场强度和磁场强度随着空间位置与雷电路径距离的增加而减小;在车身尖角边沿等结构的位置电场强度值会比周围强;雷击点距车辆越远,雷击造成的影响越小,线缆耦合的电压值越小;车身对发生在上方的雷击屏蔽能力最强同时,关闭位于车身上方的天窗,可以提高车身的屏蔽能力,提高车辆运行的安全性。通过对仿真结果的分析,可以对公交车的防雷击设计起到参考作用。
牛有田   +6 more
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基于CP-FDTD算法的山体坡度对多相配电线路耦合雷电过电压的影响

open access: yesDianci bileiqi, 2022
目前线路防雷工作过于偏重输电线路,弱化了对配网线路的研究,尤其是缺乏对山区复杂地形条件下配电线路的雷电防护分析。本研究采用共形网格技术CP-FDTD方案,求解不规则区域内雷电电磁场,结合2D-FDTD算法和Agrawal耦合模型,快速计算线路耦合雷电过电压,研究山体坡度对近区垂直布设的多相配电线路有无避雷线存在时中点位置处雷电感应电压的影响。研究结果表明:当山体存在一定坡度时,正、负极性水平电场空间分布范围均广于平坦情况,且三相线中点位置处耦合的过电压峰值均高于无坡度情况,无避雷线情况下增加幅度约为25%
祝婧, 刘见, 王金鑫, 金丞
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雷击变电站地网引起的地电位干扰及防护措施研究

open access: yesDianci bileiqi, 2008
变电站遭受雷击后,易导致电力系统的微机保护和综合自动化设备损坏,严重影响了电力系统的正常运行。分析了雷击地网干扰侵入自动化系统的途径,利用EMTP软件仿真模型,分析了雷击变电站时地网电位的分布情况以及二次电缆不同接地方式的屏蔽效果。结果表明:采用方孔地网,增加垂直接地极,采用二次电缆屏蔽层两端接地的方式,可以有效地屏蔽雷击引起的地电位干扰,提高变电站运行的安全性和可靠性。
陶蓉   +4 more
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