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Dianci bileiqi为了研究覆冰对输电线路风偏响应的影响，采用数值模拟的方法，建立了二维的数值风洞模型，并分别建立了新月形覆冰单导线模型，D形覆冰单导线模型和新月形覆冰分裂导线模型，对3种模型的气动力特性进行了分析。研究发现对于3种覆冰导线模型，气动力系数随着风攻角的变化发生波动。建立连续多跨的输电导线-绝缘子串耦合模型，选用功率谱随高度变化的Kaimal谱来模拟输电导线-绝缘子串耦合模型的脉动风速时程，考虑覆冰导线的气动力特性，研究覆冰导线的风偏特性，结果表明：升力系数对输电线路风偏角影响较小 ...
田秋松, 牟晨东, 李平
doaj
, 2010 龙卷风是一种强烈的、小范围的空气涡旋，是在极不稳定天气下由空气强烈对流运动而产生的，由雷暴云底伸展至地面的漏斗状云(龙卷)产生的强烈的旋风，其中心附近风速100m/s ...
HYF
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Dianci bileiqi为了研究覆冰对输电线路风偏响应的影响，采用数值模拟的方法，建立了二维的数值风洞模型，并分别建立了新月形覆冰单导线模型，D形覆冰单导线模型和新月形覆冰分裂导线模型，对3种模型的气动力特性进行了分析。研究发现对于3种覆冰导线模型，气动力系数随着风攻角的变化发生波动。建立连续多跨的输电导线-绝缘子串耦合模型，选用功率谱随高度变化的Kaimal谱来模拟输电导线-绝缘子串耦合模型的脉动风速时程，考虑覆冰导线的气动力特性，研究覆冰导线的风偏特性，结果表明：升力系数对输电线路风偏角影响较小 ...
田秋松, 牟晨东, 李平
doaj
, 1999 １９９４年以来，我们采用平补平泻法针刺阳明经穴治疗中风偏瘫５４例，收效满意。现报道如下。１材料与方法１．１临床资料本组５４例均经临床检查确诊为中风。男３５例，女１９例。年龄最小２８岁，最大８４岁，平均６１．３岁。病程最短４ｄ，最长９年，平均１４３ｄ。..
蔡文颖, 黄建军, 赵银龙
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, 2010 利用DETI可移动测风系统对古尔班通古特沙漠半固定沙垄表面风速进行实地观测,获取了主要风季不同风向条件下沙垄表面7个典型部位距离地表20cm、40cm、60cm、100cm和200cm5个高度的风速系列数据,系统研究风向对半固定沙垄表面坡面风速及风速廓线的影响。结果表明,迎风坡的气流加速和背风坡的风速降低现象在实际观测中得到证实,但受风向的影响甚大。垄顶风速放大率随入射角的增大呈指数关系递增,而背风坡风速占垄顶风速的比率则随入射角的增大呈线性关系递减。大角度入射气流速度变化主要受控于沙垄形态 ...
胡永锋 +4 more
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Haiyang gongcheng zhuangbei yu jishu, 2019 本文利用南海北部海区的长达2年的海上实测风速数据，开展了冬季风和台风条件下3s、1min、2min和10min最大风速与1hr平均风速的关系，风速时距转换系数随阵风时距的变化，以及台风期间风速时距转换系数随时间的变化等研究，并与API、DNV和WMO推荐的风速时距关系进行对比。·研究结果给出了北部海区冬季风和台风条件下的风速转换关系。同时研究结果表明，API推荐的风速时距关系在大风速条件下（1hr风速冬季风大于20m/s，台风大于30m/s）比实测值偏大；DNV推荐的风速时距关系基本达到实测的90 ...
黄必桂 +3 more
doaj
, 2016 在风电产业进入新一轮的规模发展之际,由中国科学院院士李家春牵头的咨询组撰写的《大力推进我国风能可持续发展的对策建议》,对我国风电发展现状和制约因素进行了分析,提出了相应的对策建议 ...
李家春, 赵福艳
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Gaoya dianqi受极端天气影响，由风偏引发的雷击跳闸事故时有发生。为深入分析雷击风偏耦合风险，提出了一种综合考虑雷击过电压下塔头间隙击穿的耦合风险评估方法。首先，根据线路点云数据，建立输电线路风偏有限元模型，并拟合线路风偏位点的概率密度函数。其次，构建空气间隙先导闪络判据模型，计算各基杆塔雷击条件下空气间隙击穿的最小风速。最后，结合蒙特卡罗模拟，在笛卡尔二维坐标系中建立了考虑风偏影响的改进电气几何模型（EGM）。研究表明：风速为13 m/s时，杆塔均存在绕击空气间隙击穿风险，当风速达到17 m/s时 ...
李帅超 +6 more
doaj
一种基于BP神经网络方法的HY-2A散射计反演风场偏差订正方案 [PDF]
, 2018 针对HY-2A散射计风矢量场数据,利用BP神经网络方法,引入NDBC浮标的降水海温等环境要素,对HY-2A散射计风场进行偏差订正。实验结果表明:BP神经网络方法对HY-2A散射计的风速风向均有较好的订正效果,能有效修正HY-2A的风速高估现象,风速平均偏差由2.32 m/s改善至0.25 m/s;同时通过敏感性试验,发现了各样本输入量以及各环境要素对实验结果的敏感性。国家重点研发计划 ...
万莉颖, 邢建勇, 潘微
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, 2012 本发明公开了一种风电机组偏航制动磁触变柔性制动装置及风电机组。该制动装置包括外圈、内圈、磁轭、线圈绕组、制动轮、以及磁触变胶。其中，外圈和内圈通过磁轭连接，并可固定到风电机组的塔筒法兰上。制动轮包括固定部和制动部并可固定到机舱座上。外圈与内圈连接后，形成有用于容纳制动轮的制动部的制动槽和用于容纳线圈绕组的线圈绕组槽。制动轮的制动部可转动地安装到制动槽后，在制动部与内圈和外圈之间形成有间隙，磁触变胶容纳在间隙内。该制动装置有效地降低偏航驱动系统轮齿的磨损及点蚀，降低制动噪声及偏航制动时的整机振动 ...
吕宏展
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