Results 51 to 60 of about 2,295 (121)
在一个85千伏的遥控变电所中以—51型驱动机构对BM—35型油断路器(战前出品)自地区调度台及控制屏进行遥控分闸操作时,发生了拒绝跳闸。 当打开驱动机构的盖子对断路器进行手动分闸时,由于结构的振动而产生了自行分闸 ...
doaj
研制的JC-15D绞车主要由绞车架、滚筒轴、320 kW 电动机、液压盘式刹车、电气控制系统和润滑系统等组成。该绞车采用主电动机直接驱动滚筒轴,整个变速过程完全由主电动机交流变频控制系统操作实现,具有提升和下放钻具、取心和处理事故等功能;主电机还可实现恒钻速或恒钻压自动送钻,主刹车采用主电动机能耗制动,辅助刹车采用液压盘式刹车。试验情况表明,在井架上段的起升和下放及正常钻井过程中绞车运行平稳,润滑充分,密封及连接可靠;主电动机连续调速、能耗制动减速及零速悬停功能良好,主电动机恒钻压(恒钻速 ...
杨元东 +3 more
doaj
永磁操动机构的控制与驱动电子化可实现其小型化和免维护。笔者研制的智能控制与电子驱动装置采用CPLD完成智能控制,并采用由SCR和IGBT组成的电子开关通断合分线圈电流,它不仅能完成断路器的合分闸操作,还具有过流/欠压分闸、合分闸闭锁、以及操作系统的故障监测、诊断与报警等功能。通过在断路器上成功的操作试验,给出了电子开关控制切断合分闸线圈电流较合理的时间范围。
张俊民 +4 more
doaj
随着国民经济的发展,电力系统的短路电流水平不断增加,对系统中的电力设备造成了日益严重的热冲击和机械冲击。为了限制短路电流,文中提出了一种基于超导带材特殊的电阻特性的电流驱动型超导故障电流限制器,由超导带材、并联阻抗、真空断路器、电磁斥力机构等部分组成。文中通过实验研究了失超电阻特性,以及超导带材与并联阻抗的分流特性,利用仿真研究方式分析研究了电磁斥力机构的运动特性。在此基础上,对电流驱动型超导故障限流器的工作原理进行了阐述。通过研究,可以看出超导带材具有集检测、触发和限流于一身等特点 ...
张礼才 +5 more
doaj
相控断路器调试效率较低的原因之一是缺少电磁缓冲介入位置的理论参考指导,导致调试过程存在多次反复。文中首先分析了相控断路器用永磁机构线圈控制回路,结合分闸过程功率开关元件切换的特点,找出了控制电磁缓冲介入位置的参数。然后对机构在有无缓冲介入下,永磁机构电磁参数的变化情况进行了分析。通过仿真得出了运动部件电磁驱动力、线圈电流等参数。为研究电磁缓冲对分闸反弹、分闸速度的影响,将电磁驱动力仿真结果导入动力学计算软件Adams中,对不同缓冲介入状况下的机构分闸动态特性进行了仿真研究。结果表明,电磁缓冲介入越早 ...
麦荣焕 +5 more
doaj
介绍了新研制的中压补偿电容器组同步开关控制器的工作原理和基本结构,该控制器将控制和驱动永磁机构,以实现开关的选相合、分闸,从而有效地抑制投切并联电容器组时引起的过电压及涌流。
雷颖, 牟京卫, 游一民
doaj
齿轮传动计算机辅助工程软件系统GTCAE是重庆大学机械传动国家重点实验室锥齿轮及现代设计研究室在多年来齿轮传动领域的研究成果基础上研制成功的齿轮专用计算机软件系统.集成了Gleason弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮,行星式及展开式圆柱齿轮以及汽车驱动桥差速器直锥齿轮传动的设计、制运、性能分析等三大模块,可为齿轮设计和齿轮加工方面的工程师提供一个高效实用、准确可靠、功能全面、界面友好的计算分析工具.该软件系统及模块已成功地应用于工程机械、汽车、拖拉机等行业.
李润方 +4 more
doaj
基于InVEST-PLUS模型的北部湾经济区水源涵养功能时空演变及驱动机制分析
目的探究北部湾经济区水源涵养功能的时空演变规律及其驱动机制,为陆海统筹视角下的生态安全格局优化提供科学依据。方法集成InVEST-PLUS模型,构建“土地利用演变-水源涵养响应-驱动机制解”综合分析框架,结合最优参数地理探测器与空间自相关分析方法,定量评估2000—2030年水源涵养功能的时空分异特征及驱动机制。结果2000—2020年,水源涵养量平均值下降12.4%,空间分布呈“山地高-沿海低”的阶梯格局,空间集聚性持续增强。自然因子(q>0.5)主导分异,交通网络扩张加剧功能破碎化 ...
杨明霄, 卢远, 汤传勇, 梁丽琪
doaj
在水平井测井、修井等作业过程中,通过电缆牵引器可将仪器输送至井下准确位置,能大大降低成本,缩短作业时间。针对牵引器在井眼中的牵引力、越障能力以及井眼适应能力不足的问题,设计了一种水平井自扶正式电缆牵引器。该牵引器主要由地面控制系统和上、下2组牵引装置组成。牵引装置的传动齿轮机构啮合性好、传动稳定,牵引器控制灵活;呈120°轴向均布的3组驱动机构起自扶正作用,能大大缩短牵引器的整体长度,提高牵引器在井下驱动的稳定性、承载能力和适应井眼能力,增强牵引器在井下作业的柔性弯曲适应能力和越障能力。
周劲辉, 张勇, 李翠
doaj
为了改善路面激励和电磁激励综合作用对轮毂电机驱动电动汽车平顺性的影响,通过实验测试磁流变(magnetorheological, 简称MR)阻尼器的力学特性,建立了改进后的双曲正切模型,并对模型的准确性进行了验证。首先,采用有限元法建立了轮毂电机模型,分析了不同偏心状态下电磁激励的变化规律;其次,考虑路面不平顺和电磁激励综合作用对悬架的影响,构建了轮毂电机电动汽车磁流变阻尼器半主动悬架系统,研制了电动轮台架实验装置;然后,考虑参数的不确定性,设计了一种具有较强鲁棒性的H∞状态反馈控制器 ...
doaj +1 more source

