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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为研究内置T肋圆管钢桥墩在承受恒定竖向荷载和水平往复荷载作用下的极限承载力和延性性能。文中首先通过与既有试验结果对比，验证所采用有限元分析方法的准确性，然后对内置8根T肋圆管钢桥墩试件进行有限元建模分析，研究正则化径厚比、钢桥墩正则化长细比、纵向加劲肋正则化长细比、轴压比等参数对钢桥墩极限承载力与延性性能的影响规律；最后基于参数化分析结果提出了预测该类钢桥墩极限承载力和延性性能的计算公式。结果表明：随着正则化径厚比、钢桥墩正则化长细比、纵向加劲肋正则化长细比及轴压比的增大，钢桥墩顶部水平荷载 ...
上官城鑫, 高圣彬, 董江磊
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhanvivo全球AI研发中心为复杂钢框架-核心筒结构体系，建筑内含5道单截面箱形大跨度巨拱，巨拱最高39.0 m，最大跨度77.6 m。项目现场施工条件复杂，包含5层地下室，顶板层高差大、洞口多，施工最终选用了分段吊装法施工，实际工程中大型履带吊行驶至拱外侧钢栈桥，拱下方则搭设支撑系统，以自内向外的顺序进行施工。本文主要介绍了巨拱施工的方案选择思路，设计出了一种可供重型履带吊作业的钢栈桥以及以塔吊标准节为主的巨拱支撑系统，开展了巨拱全过程施工模拟分析和施工健康监测，二者进行对比后发现结果的吻合度较高；此外 ...
杨熙华 +5 more
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Dianci bileiqi, 2015 地铁高架区段的线路由于暴露在外面,易于遭受雷击,因此有必要研究地铁高架区段的耐雷性能。建立地铁高架接触网耐雷水平模型,得到了雷击架空地线和雷击接触网的耐雷水平,讨论接地方式、避雷器架设方式对耐雷水平的影响。研究结果表明:接地点和安装避雷器支柱的耐雷水平较高,雷击架空地线耐雷水平高于雷击接触网的耐雷水平,间隔架设避雷器并接地对接触网和架空地线耐雷水平提高效果较好。
黄德亮 +5 more
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Zhendong Ceshi yu Zhenduan为提升运营桥梁模态参数识别的自动化与抗干扰能力，解决传统方法易受噪声影响、存在误判漏阶及依赖经验等问题，提出了基于先验振型的贝叶斯（prior vibration mode shape Bayesian，简称PVMSB）识别方法。首先，基于贝叶斯框架，以先验振型为参照构建振型匹配度指标，量化实测数据与先验信息的吻合度，从而引导识别过程；其次，通过该指标在参数空间中进行概率筛选，并采用正向优化策略直接求解后验概率，避免了传统贝叶斯方法中的大型矩阵求逆过程，显著提升了计算效率与稳定性；最后 ...
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Gaoya dianqi, 2017 雷害是影响高速铁路安全稳定运行的关键因素之一,研究雷电先导作用下高速铁路周围电场的变化规律对于高速铁路雷击机理的阐明具有重要意义。文中结合先导法建立了高速铁路三维雷击仿真模型;通过调整导体携带电荷量、高度及侧面距离,来模拟不同雷电流幅值以及先导空间位置对高速铁路周围电场分布的影响;并对比分析了高架区段和路基区段高速铁路周围场强分布情况。研究发现,在雷电流幅值为数千安时,高速铁路周围仍有上行先导产生,因此认为在雷击计算中,雷电流较小情况仍需考虑上行先导;随着雷电流幅值、下行先导空间位置的变化 ...
李瑞芳, 金亮
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2010 最近建设完成的京沪高速铁路上海虹桥站结构中,有一种钢桁架-钢管混凝土柱焊缝连接的新型节点,该节点构造和受力性能极其复杂。本文对该节点进行了1∶4缩尺模型承载力试验研究,介绍了如何实施对该复杂节点加载的试验方法,讨论了节点的受力性能、薄弱环节和破坏模式。试验表明该节点构造设计有效,具有足够的承载力,可达到设计荷载的3倍,并具有良好的塑性变形能力。但是,节点也显示出薄弱坏节,表现为在钢桁架受拉斜腹杆翼缘与节点环板竖向加劲肋的焊接部位出现开裂现象。建议适当增大受拉斜腹杆端部的翼缘弯折曲率半径 ...
楼瑜杰 +5 more
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