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, 2022 Los daños prematuros en la infraestructura vial de Bogotá, son atribuibles en gran parte al desconocimiento del desempeño de las mezclas asfálticas frente a los efectos producidos por las condiciones climáticas de la ciudad. En esta tesis de maestría se presenta un estudio del desempeño a fatiga y ahuellamiento de mezclas en servicio en la ciudad de ...
Freddy Bautista Rondón +1 more
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INGENIERÍA Y COMPETITIVIDAD, 2011 El propósito de esta investigación consistió en determinar el efecto en el ahuellamiento de una mezcla asfáltica cerrada, al introducirle desperdicio de llantas usadas como reemplazo de material. El estudio inició con la caracterización de los materiales granulares, el asfalto y el desperdicio de llanta, seguido con la determinación del porcentaje ...
Reyes Ortíz, Oscar Javier +1 more
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FIGEMPA, 2020 A nivel mundial se ha emprendido el uso de aditivos a fin de tener mezclas asfálticas de mejor calidad y que permitan disminuir el envejecimiento prematuro de las mismas, en nuestro país se requiere investigaciones que sean ejecutadas con distintos ...
Paul Javier León-Torres +2 more
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Infraestructura Vial, 2019 Las carreteras están expuestas a agentes externos, como la lluvia, radiación solar, el aumento del flujo vehicular, entre otras, que contribuyen a generar deterioros en los pavimentos asfálticos. Esto hace necesaria la búsqueda nuevas tecnologías capaces
Luis Mardones Parra +3 more
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Efectos de las tolerancias de construcción en el desempeño de los pavimentos flexibles
Revista Ingeniería de Construcción, 2013 La consistencia entre el diseño y construcción es un factor importante para el desempeño de los pavimentos, el espesor de las capas juega un papel importante en el comportamiento los pavimentos flexibles en servicio, las diferencias en espesor de las ...
Cesar Sandoval, Armando Orobio
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DynaEste estudio evaluó el comportamiento mecánico de un modelo físico laboratorial de una vía no pavimentada reforzada con una geomalla biaxial GB. Para tal fin, se compactaron 0.15 m de material de mejoramiento y 0.20 m de subrasante en una caja cuadrada ...
Juan Gabriel Bastidas-Martínez +2 more
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Método de optimización del número de giros de diseño mediante desempeño relativo
Infraestructura Vial, 2012 El Departamento de Transportes de Texas (TxDOT) recientemente ha especificado el ensayo Hamburg Wheel Tracking Device (HWTD) dentro de sus requisitos para mezclas Superpave.
José Pablo Aguiar Moya, Jorge Prozzi
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Ciencia e Ingeniería Neogranadina, 2006 El objetivo de esta investigación es establecer la influencia en las propiedades dinámicas de unas mezclas asfálticas por cambios en su energía de compactación y su granulometría.
Oscar Javier Reyes Ortiz +2 more
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Efecto del grano de caucho en el ahuellamiento de una mezcla asfáltica tipo MD-12
, 2020 Ingeniero de ...
Olarte Riaño, Brandon Nicolás +1 more
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Revista Ingenierías Universidad de Medellín, 2011 El programa SHRP (Strategic Higway Research Program) a través del nuevo método de diseño de mezclas asfálticas en caliente 'Superpave', ha impulsado el desarrollo de investigaciones con el fin de obtener mezclas asfálticas más durables, resistentes y
Carlos Rodolfo Marín Uribe +1 more
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