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Evaluación de los parámetros mecánicos de una mezcla asfáltica sometida a las condiciones ambientales de la ciudad de Bogotá D.C. Evaluation of mechanical parameters of an asphalt mixture under the environmental conditions of Bogotá D.C.

open access: yesRevista Ingeniería de Construcción, 2012
El artículo presenta el cambio que experimenta el módulo resiliente, la deformación permanente y la resistencia a fatiga de una mezcla de concreto asfáltico cuando es expuesta a las condiciones climáticas de la ciudad de Bogotá D.C. (Colombia) durante 47-
Hugo Alexander Rondón Quintana   +1 more
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Evaluación Ingeniero-geológica del Vial Salaíto, Santiago de Cuba

open access: yesCiencia & Futuro
Se evaluaron las causas geotécnicas del deterioro del vial Salaíto, acceso a la fábrica Cementos Moncada S.A. en Santiago de Cuba, una vía sometida a alto tránsito de cargas pesadas.
Carlos A. Matos-Pérez   +2 more
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Análisis de un asfalto modificado con icopor y su incidencia en una mezcla asfáltica densa en caliente

open access: yesIngeniería e Investigación, 2007
En esta investigación se presentan los resultados obtenidos al elaborar una mezcla asfáltica MDC-2 con asfalto modificado con Icopor (poliestireno), resultado de la trituración de vasos desechables, con el ánimo de mejorar las propiedades mecánicas de ...
Ana Sofía Figueroa Infante   +4 more
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Incidencia del material ligante en el valor del CBR y en el nivel de ahuellamiento de pavimentos a nivel de afirmado - carretera departamental HVCA - HV 109 (km 123 - km 145) [PDF]

open access: yes, 2018
El presente estudio de investigación propone una alternativa para mejorar el diseño de mezcla de pavimento a nivel de afirmado en la localidad de Huancavelica, Carretera Departamental HV 109, Km 123 - Km 145, de esta manera reducir en nivel de ...
Gilvonio Jurado, Karem Tirsa
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Calibración de modelos de ahuellamiento para pavimentos flexibles del programa HDM-4 en El Salvador

open access: yes, 2018
El trabajo de grado consiste en el desarrollo de una propuesta de calibración de modelos para el deterioro ahuellamiento en pavimentos flexibles con base granulada cuya categoría funcional sea al menos de segundo nivel, mediante un sistema de ecuaciones ...
Barrera Fuentes, Ana Gabriela
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MODELACIÓN DE UNA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO UTILIZANDO LOS MÓDULOS DINÁMICOS OBTENIDOS EN LABORATORIO APLICANDO LAS METODOLOGÍAS MARSHALL Y SUPERPAVE MODELING OF A PAVEMENT STRUCTURE USING DYNAMIC MODULES OBTAINED IN A LABORATORY APPLYING MARSHALL AND SUPERPAVE METHODOLOGIES

open access: yesRevista Ingenierías Universidad de Medellín, 2007
El programa SHRP (Strategic Higway Research Program) a través del nuevo método de diseño de mezclas asfálticas en caliente 'Superpave', ha impulsado el desarrollo de investigaciones con el fin de obtener mezclas asfálticas más durables, resistentes y en ...
Carlos Rodolfo Marín Uribe   +1 more
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MODELACIÓN DEL COMPORTAMIENTO REOLÓGICO DE ASFALTO CONVENCIONAL Y MODIFICADO CON POLÍMERO RECICLADO, ESTUDIADA DESDE LA RELACIÓN VISCOSIDAD-TEMPERATURA MODELAMENTO DO COMPORTAMENTO REOLÓGICO DE ASFALTO CONVENCIONAL E MODIFICADO COM POLÍMERO RECICLADO MODELING OF RHEOLOGICAL BEHAVIOR OF CONVENTIONAL AND RECYCLED POLYMER MODIFIED ASPHALT

open access: yesRevista EIA, 2009
Las propiedades reológicas del asfalto dependen de las proporciones en que están presentes sus componentes, las cuales varían de acuerdo con el origen de los crudos de petróleo.
Jaleydi Cárdenas, Elsa Fonseca
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Wheel tracking test studies at different temperatures and its relation with rutting performance limits [PDF]

open access: yes, 2010
El desempeño al ahuellamiento(a) de mezclas asfálticas se evalúa en laboratorio a través del ensayo de pista. Las condiciones de carga y temperatura a las que se lleva a cabo son en general extremas para poner de manifiesto el problema.
Morea, Francisco
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Primeras experiencias en el ahuellamiento y fisuración refleja, en pavimentos de hormigón con refuerzo asfáltico, utilizando materiales geosintéticos

open access: yes, 2017
El ahuellamiento es un defecto que se produce en los pavimentos asfálticos como consecuencia del paso de los vehículos y las altas temperaturas de servicio; consiste en una depresión producida en correspondencia con la huella de circulación del tránsito.
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Estudios en el ensayo de pista a diferentes temperaturas y su relación con límites de comportamiento frente al ahuellamiento

open access: yes, 2010
Fil: Morea, Francisco. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - La Plata; Argentina. Provincia de Buenos Aires. Gobernación. Comisión de Investigaciones Científicas.
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