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Evaluación de los parámetros mecánicos de una mezcla asfáltica sometida a las condiciones ambientales de la ciudad de Bogotá D.C. Evaluation of mechanical parameters of an asphalt mixture under the environmental conditions of Bogotá D.C.

Revista Ingeniería de Construcción, 2012
El artículo presenta el cambio que experimenta el módulo resiliente, la deformación permanente y la resistencia a fatiga de una mezcla de concreto asfáltico cuando es expuesta a las condiciones climáticas de la ciudad de Bogotá D.C. (Colombia) durante 47-
Hugo Alexander Rondón Quintana, Fredy Alberto Reyes Lizcano   +1 more
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Análisis de un asfalto modificado con icopor y su incidencia en una mezcla asfáltica densa en caliente

Ingeniería e Investigación, 2007
En esta investigación se presentan los resultados obtenidos al elaborar una mezcla asfáltica MDC-2 con asfalto modificado con Icopor (poliestireno), resultado de la trituración de vasos desechables, con el ánimo de mejorar las propiedades mecánicas de ...
Ana Sofía Figueroa Infante, Fredy Alberto Reyes Lizcano, Diana Hernández Barrera, Christian Jiménez, Natalia Bohórquez   +4 more
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Evaluación Ingeniero-geológica del Vial Salaíto, Santiago de Cuba

Ciencia & Futuro
Se evaluaron las causas geotécnicas del deterioro del vial Salaíto, acceso a la fábrica Cementos Moncada S.A. en Santiago de Cuba, una vía sometida a alto tránsito de cargas pesadas.
Carlos A. Matos-Pérez, Líber Galván-Rodríguez, Rita D. Safonts-González   +2 more
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Estudio sobre el efecto de la granulometría en la resistencia al ahuellamiento de mezclas asfálticas

Revista Ingenio Magno, 2015
En este artículo se analiza el comportamiento de la resistencia a la acumulación de deformaciones permanentes (ahuellamiento) en mezclas asfálticas. Para ello se estudian los agregados de tres canteras de la región de Tunja, para evaluar el efecto que estos tienen, según diferente granulometría, en la resistencia al ahuellamiento.
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MODELACIÓN DE UNA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO UTILIZANDO LOS MÓDULOS DINÁMICOS OBTENIDOS EN LABORATORIO APLICANDO LAS METODOLOGÍAS MARSHALL Y SUPERPAVE MODELING OF A PAVEMENT STRUCTURE USING DYNAMIC MODULES OBTAINED IN A LABORATORY APPLYING MARSHALL AND SUPERPAVE METHODOLOGIES

Revista Ingenierías Universidad de Medellín, 2007
El programa SHRP (Strategic Higway Research Program) a través del nuevo método de diseño de mezclas asfálticas en caliente 'Superpave', ha impulsado el desarrollo de investigaciones con el fin de obtener mezclas asfálticas más durables, resistentes y en ...
Carlos Rodolfo Marín Uribe, María Rosa Guzmán Meléndez   +1 more
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