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Mobilitat quotidiana, consum de carburants i forma urbana a la regió metropolitana de Barcelona

Documents d'Anàlisi Geogràfica, 2017
El consum de carburants produït per la mobilitat laboral a la regió metropolitana de Barcelona està estretament relacionat amb la morfologia dels teixits urbans.
Joan López Redondo
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L'auto adaptation à des mélanges essence/alcool utilisés comme carburant automobile: le moteur souple The Self-Adapting of Gasoline/Alcohol Mixtures Used As Automotive Fuel: the Flexible Engine

Oil & Gas Science and Technology, 2006
Le moteur souple est un moteur susceptible d'être alimenté par des carburants constitués de mélanges d'une essence classique et d'un alcool léger (méthanol ou éthanol); si la concentration de chacun des composants de ces mélanges varie, les réglages ...
Dorbon M., Douaud A.
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Pollution provoquée par le moteur Diesel. Niveaux d'émission. Comparaison avec le moteur à allumage commandé Pollution Caused by Diesel Engines. Emission Levels. Comparison with Spark-Ignition Engines

Oil & Gas Science and Technology, 2006
A partir de l'analyse des différences de modes de combustion allumage commandé et Diesel , cet article compare et explique la nature et les niveaux des différents polluants émis en fonction de leurs mécanismes de formation.
Degobert P.
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Use of Ethanol/Diesel Blend and Advanced Calibration Methods to Satisfy Euro 5 Emission Standards without DPF Utilisation d’un carburant Diesel éthanolé à l’aide de méthodes de calibration avancées afin de satisfaire les normes Euro 5 sans filtre à particules

Oil & Gas Science and Technology, 2011
The use of biofuels has been extensively developed in the last years to diversify energy resources and to participate to the transportation greenhouse gas emissions reduction effort.
Magand S., Pidol L., Chaudoye F., Sinoquet D., Wahl F., Castagné M., Lecointe B.   +6 more
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A Physics and Tabulated Chemistry Based Compression Ignition Combustion Model: from Chemistry Limited to Mixing Limited Combustion Modes Un modèle de combustion à allumage par compression basé sur la physique et la chimie tabulée : des modes de combustion contrôlés par la chimie jusqu’aux modes contrôlés par le mélange

Oil & Gas Science and Technology, 2011
This paper presents a new 0D phenomenological approach to predict the combustion process in multi injection Diesel engines operated under a large range of running conditions.
Bordet N., Caillol C., Higelin P., Talon V.   +3 more
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La circulation des produits prohibés entre le Burkina Faso et ses pays voisins (Togo et Ghana) [PDF]

Pensées Genre, Penser Autrement
Les communes frontalières dont Bittou et Pô sont des portes d’entrée frauduleuse d’alcool frelaté, des stupéfiants ou de carburant, sont introduites de manière frauduleuse. L’article qui se fonde sur des données qualitatives a pour objectif de décrire et
Yacouba Cissao , Ludovic O. Kibora
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On the Optimal Thermal Management of Hybrid-Electric Vehicles with Heat Recovery Systems Sur le thermo-management optimal d’un véhicule électrique hybride avec un système de récupération de chaleur

Oil & Gas Science and Technology, 2012
A general framework to combine optimal energy management (powertrain supervisory control) and thermal management in Hybrid Electric Vehicles (HEV) is presented. A HEV system with engine exhaust aftertreatment and exhaust heat recovery system is simulated
Merz F., Sciarretta A., Dabadie J.-C., Serrao L.   +3 more
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La théorie de la pratique serait-elle à court de carburant ?

Revue d'anthropologie des connaissances, 2017
Cet article pose la question de savoir si, au cours des dix dernières années, les études empiriques des pratiques cognitives auraient perdu tant leur élan que l’énergie nécessaire pour poursuivre le travail de redéfinition du statut des connaissances ...
Silvia Gherardi
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Multi Response Optimization of NOx Emission of a Stationary Diesel Engine Fuelled with Crude Rice Bran Oil Methyl Ester Optimisation à réponses multiples de l’émission de NOx d’un moteur Diesel stationnaire alimenté par de l’ester méthylique d’huile de riz brut

Oil & Gas Science and Technology, 2012
In the present work, an attempt was made to reduce the NOx emission of crude rice bran oil methyl ester without any considerable increase in smoke density, when used as a fuel in a stationary CI engine.
Saravanan S., Nagarajan G., Sampath S.
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Etude expérimentale du cliquetis à haut régime Experimental Study of Hight-Speed Knocking

Oil & Gas Science and Technology, 2006
La première partie de cette étude a consisté à observer et à tenter d'interpréter l'action des conditions de fonctionnement et des paramètres de réglage du moteur sur la tendance au cliquetis à haut régime.
Guibet J. C., Duval A.
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